设计与建造
New York 36 是一款采用玻璃钢建造、配以木质饰条的竞赛型龙骨帆船，其轻量化的玻璃钢铺层在 IOR 规则下强调了速度。船体带有倾斜的船首和尖锐的反斜艉板，配有固定鳍龙骨和由舵柄控制的内部悬挂式舵。该船排水量为 10,000 磅，压舱量为 4,200 磅，水线长 29 英尺，型宽 11 英尺 7 英寸，是一款主要由玻璃钢建造的单体船。Cook 从 Firewater 竞赛帆船中汲取的设计灵感，解释了贯穿设计各个方面的轻量化主题。 (1)
帆装与操控
该船的帆装配置为分数单桅纵帆船（fractional rigged sloop），但在实际操作中，船主们经常使用桅顶配置。针对长岛海峡西部较轻的风力条件，该船指定了更高的桅杆。标准的分数帆装配备约 372 平方英尺的主帆，以及 150% 帆面积的热那亚帆（超过 400 平方英尺），顺风航行时球帆面积接近 819 平方英尺。带悬挂舵的鳍龙骨提供了灵敏的操控感，该设计在适度风力下赢得了极具竞争力且乐趣十足的声誉——在 4 至 10 节的平水强风中表现强劲，在短陡浪或轻风中则不太理想。她依然因其全套帆具和统一设计组别（one-design）或 PHRF 俱乐部比赛而备受推崇。 (2)
舱内住宿
尽管具有赛船血统，New York 36 仍提供了一个可容纳六人睡卧的巡航内装。艏舱设有一个双人 V 形床位，主舱则提供 U 型长椅和两个艉侧艉部床位。L 形厨房位于船中部左舷，配备了双眼炉灶、冰盒和水槽，导航台则位于右舷对面。卫生间在左舷艏舱正后方，并配有淋浴。一个 40 加仑的淡水水箱和一个 20 加仑的燃油箱支持周末及长途巡航。
赛事历史与血统
该设计源于 NYYC 成员要求 Cook 专门为一项统一设计（one-design）帆船赛设计一艘船。在 20 世纪 80 年代，该级别作为年度 NYYC 巡航赛的一部分活跃参赛。一些量产船被出售给美国西海岸的非 NYYC 成员，在那里它们也曾作为统一设计级别进行过一段时间的比赛。有限的产量——仅 88 艘——反映了其统一设计的定位，这艘船被视为美国统一设计的竞赛巡航两用帆船，而不是批量生产的巡航帆船。
总结
New York 36 是一款定位明确的俱乐部竞赛帆船，同时具备真正的巡航便利性。作为 Cook 的设计作品，它将 IOR One Ton 的理念转化为了一种易于接触的统一设计格式。她非常适合在中等风力和平坦水域中与船员进行竞赛，而舵柄操舵的悬挂舵使她在舵下保持活跃。有限的生产量和 NYYC 的血统使其成为一款独特的珍品，而不是普通的商品船。
优点
- 专为竞赛设计的一体式（one-design）帆船，源自知名的 Cook 船体血统，具有 IOR 竞赛意图
- 配备独立卫生间和淋浴、L 型厨房及导航台的六人巡航内装
- 配合舵柄操舵，鳍龙骨/悬挂舵操控灵敏
缺点
- 根据该时期的声誉，在短陡浪或轻风中表现欠佳
- 产量有限导致二手经纪市场选择稀少，且级别支持程度参差不齐
- 实际操作中分数帆装经常被改装为桅顶帆装，使统一设计纯粹性变得复杂
