Moody 33 Mk II kopersgids
De Moody 33 Mk II is de toerzeiler met middenkuip uit de periode 1976–1981 van de door Angus Primrose ontworpen Moody 33-lijn. Hij werd gebouwd als een evolutie voor de seriebouw met een brede romp, geringe diepgang en een kombuis achterin. Voor een koper die de tweedehands Moody 33 Mk II's bekijkt, beloont de Mk II een nauwkeurige blik op de indeling die kenmerkend is voor deze generatie en de goed gedocumenteerde mechanische toegankelijkheid, in plaats van een algemene schaarste op de markt.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De Mk II onderscheidt zich door een naar bakboord verschoven luik van de achterhut en een naar achteren verplaatste kombuis in vergelijking met de Mk I, waarvan het luik centraal zat en de natte cellen over de volledige breedte liepen. Bij de Mk II leidt een bank die verder doorloopt dan het hoofdschot tot een kleinere natte cel met een wastafel en toilet, beide aan stuurboord. Toegang tot de achterhut is via de kuip, en deze hutten bieden twee eenpersoonskooien met veel opbergruimte. Benedendeks vindt u doorgaans twee hutten en zes of zeven slaapplaatsen met een aparte toiletvoorziening — een ruime indeling voor een 33-voets boot, en een van de redenen waarom deze boten als uitstekende gezinszeilers worden beschouwd.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op de tweedehandsmarkt zijn stuurautomaten, kajuitverwarming, windgeneratoren, bimini's, zwemplateaus, kuipdouches en radar vaak aanwezig, evenals zonnepanelen, vriezers, davits voor de bijboot, AIS en kaartplotters. Voor een koper zijn de belangrijkste clusters energie en vermogen — windgeneratoren en zonnepanelen naast verwarming duiden op langdurig verblijf aan boord gedurende het hele seizoen — en navigatie en beschutting, waarbij radar en kaartplotters gecombineerd met een bimini en kuipdouche kusttochten comfortabeler maken. De meeste boten zijn uitgerust met een krachtige originele Thorneycroft-motor, dus de vraag is minder "heeft hij genoeg vermogen" dan "is de elektrische installatie aangepast aan de extra belasting".
Wat te inspecteren
De motor van de Mk II bevindt zich onder de kuipvloer, en tweedehandsmarktexperts merken op dat er normaal gesproken toegang is via een groot hefpaneel in het voorste deel van de vlonder; voor grootschalig werk kan ook het achterste deel waarin de kompasbeugel zit worden verwijderd. Controleer dus of deze panelen soepel omhoog komen en of de montage van de kompasbeugel stevig is. Omdat de meeste boten nog zijn uitgerust met de originele 35 pk viercilinder Thorneycroft, is het raadzaam de staat van deze motor en de schroefas te controleren, in plaats van te veronderstellen dat er een moderne motor is ingebouwd. Afgezien daarvan zijn de verschillen met de Mk I voornamelijk qua interieur, dus controleer de afdichtingen van het naar bakboord verschoven achterluik en de kleinere natte cel aan stuurboord op lekkage of slijtage. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Deze jachten verschijnen meestal in het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Kroatië, Nederland, Griekenland en Italië. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig de identiteit van de Mk II aan de hand van de verplaatsde bakboord achterluik en de kombuis achterin; test beide toegangpanelen van de kuipvloer; beoordeel de originele Thorneycroft en schroefas; en beoordeel toegevoegde uitrusting eerder als een pluspunt voor het levenscomfort dan als een factor die de waarde bepaalt. Een goed onderhouden exemplaar blijft een praktische, ruime gezins-toerzeiler met een geringe diepgang om uw vaargebied te vergroten.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Moody 33 Mk II. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 6 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| mei 25 | 1 | € 20.009 | — |
| sep 25 | 1 | € 24.635 | +23.1% |
| nov 25 | 2 | € 27.781 | +12.8% |
| apr 26 | 3 | € 19.928 | -28.3% |
| mei 26 | 1 | € 16.462 | -17.4% |
| aug 26 | 1 | € 22.273 | +35.3% |
Waar ze vermeld staan
Moody 33 Mk II advertenties beslaan 4 landen. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 4 advertenties (50.0%), gevolgd door Ierland en Italië.
Uitsplitsing per Land
8 advertenties · 4 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigd Koninkrijk | € 21.101 | 4 | 1 | 50.0% |
| Ierland | € 22.875 | 2 | 0 | 25.0% |
| Italië | € 32.176 | 1 | 0 | 12.5% |
| Nederland | € 16.462 | 1 | 0 | 12.5% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Westerly 33 | 33.27' | $ 27.157 | 54 | 9 |
| Moody 31 Mk II | 30.75' | $ 33.234 | 42 | 4 |
| Moody 31 Mk I | 30.75' | $ 27.153 | 28 | 3 |
| Moody 30 | 30' | $ 17.414 | 27 | 6 |
| Moody 35 | 34.5' | $ 65.184 | 25 | 3 |
| Moody 34 | 33.42' | $ 43.388 | 19 | 2 |
| Moody 37 | 37' | $ 66.301 | 17 | 1 |
| Conyplex 33 | 32.25' | $ 24.500 | 13 | 2 |
| Moody 33 Mk I | 33' | $ 20.967 | 12 | 5 |
| Moody 33 S | 33' | $ 24.376 | 12 | 1 |
| Moody 33 Mk IIJe bent hier | — | $ 25.132 | 8 | 1 |