设计与建造
Andrieu 的船体将倾斜的船首与配有台阶的反向艉板相结合，结构主要由围绕 PVC-玻璃钢夹层并带有碳纤维加固锚的聚酯玻璃钢制成。龙骨为固定鳍龙骨，配有 L 形加重球形压载，吃水深度为 6.40 英尺，而内部安装的悬挂舵则由舵柄控制。Jod 35 的排水量为 8,070 磅，铸铁压舱物重 2,750 磅，其压舱-排水量比 (B/D) 接近 34%，型宽为 11.48 英尺，对应 29.69 英尺的水线长。制造商在设计中特别指出了水线、龙骨和舵的具体特征，该船获得了 CE 1 类认证。 (1)
帆装与操控
Jod 35 是一款分数单桅纵帆船，采用百慕大帆装、穿舱式桅杆，并在铝制桅杆上配备两组后掠横撑，配有非连续的不锈钢拉杆锚泊索。迎风航行时，帆面积总计为 774 平方英尺，由 448 平方英尺的主帆和 326 平方英尺的前帆组成；该级别帆船还可以携带一面 844 平方英尺的对称球帆进行顺风航行，使顺风总帆面积达到 1,292 平方英尺。甲板布局和驾驶舱的设计使调整操作触手可及且毫不费力，非常适合少人操作和匹配赛的要求，该设计曾在克罗地亚的 ACI Match Race Cup 中使用。其 PHRF 差点范围在 78 到 90 之间，船体速度为 7.30 节。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，Jod 35 可容纳六人睡卧，分布在船首舱（带双人 V 形床位）、主舱（带两个直条长椅床位）以及艉部两个艉侧床位，最大舱内净高为 68 英寸。L 型厨房位于左舷，紧邻升降口梯道前方，配有双眼炉灶、冰盒和水槽；右舷与之相对的是一个导航台。卫生间则藏在船首舱的 V 形床位下方。制造商的宣传资料中列出的载客量为 6 至 8 人，其分隔式的竞赛布局反映了这种床位安排，而非传统巡航帆船开放式主舱的设计。
总结
Jod 35 是一款专为比赛设计的一体式设计赛船，拥有坚固、配重良好的船体和响应灵敏的舵柄操舵悬挂舵，非常适合那些看重级别规则公平性而非生活舒适度的船员。其碳纤维增强夹层结构和可进入的驾驶舱人体工程学设计使其成为一款严肃的帆船赛利器，不过其竞赛内装以及仅 14 美制加仑（约 53 升）的燃料和水箱容量，决定了它更适合沿海和近海竞争，而不是长距离巡航。 (1)
优点
- 统一设计血统，拥有 240 艘完全相同的船体，并获得 Tour de France à la voile 的级别支持
- 碳纤维增强玻璃钢夹层结构，符合 CE 1 类认证
- 分段索具单桅纵帆装，配有实心拉杆索具和球帆配置，顺风航面积达 844 平方英尺
缺点
- 赛船布局限制了巡航居住性
- 14 加仑的燃油和水箱容量限制了航程
- 横舵柄和紧凑的后舱床位更适合竞赛，而非家庭巡航
