Design a konstrukce
Trup od Andrieu kombinuje skloněnou příď s obráceným zrcadlem lodi vybaveným schůdky a konstrukce je převážně z polyesterového laminátu postaveného kolem sendviče z PVC a sklolaminátu s karbonovými výztuhami. Kýl je pevný ploutvový s vázanou bombou ve tvaru L o ponoru 6,40 stopy, zatímco vnitřně namontované kormidlo zavěšené na hřídeli se ovládá pínou. Při hmotnosti prázdné lodi 8 070 liber a litinové zátěži 2 750 liber má Jod 35 poměr zátěže k výtlaku blízko 34 procent a její šířka 11,48 stopy odpovídá délce na vodorysce (LWL) 29,69 stop. Výrobce označil specifické charakteristiky vodorysky, kýlu a kormidla jako součást designu a loď má konstrukční kategorii CE 1. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Jod 35 je zlomkový sloop s bermudským oplachtěním, stěžněm usazeným na kýlu a dvěma sadami šípových sálingů na hliníkových ránech s nekontinuálním pevným lanovím ze nerezových tyčí. Plocha plachet proti větru činí celkem 774 čtverečních stop (448 čtverečních stop hlavní plachty a 326 čtverečních stop kosatky) a třída může pro plavbu po větru nést symetrický spinakr o ploše 844 čtverečních stop, což zvyšuje celkovou plochu pro plavbu po větru na 1 292 čtverečních stop. Uspořádání paluby a kokpit byly navrženy tak, aby se nastavení prováděla z dosahu ruky bez námahy, což vyhovuje požadavkům na plavbu s malou posádkou a v závodech typu match race, kde byl tento design používán v chorvatském ACI Match Race Cup. Její handicap PHRF se pohybuje od 78 do 90 a teoretická rychlost trupu je 7,30 uzlu. (1)
Ubytování
Pod palubou nabízí Jod 35 místa na spaní pro šest osob v příďové kajutě s dvojlůžkem ve tvaru V, dvou rovných kójech v salónu a dvou záďových kójích, přičemž maximální výška v kajutě je 68 palců. Kuchyňka ve tvaru L se nachází na levoboku hned před schodištěm do kajuty a je vybavena dvouplotýnkovým vařičem, chladicí nádobou a dřezem, zatímco navigační stanoviště je proti ní na pravoboku. Lodní záchod je umístěn pod kójí ve tvaru V v příďové kajutě. Vlastní literatura výrobce uvádí kapacitu od šesti do osmi osob a rozdělené závodní uspořádání interiéru odráží konfiguraci lůžek spíše než otevřený salón konvenčních cruiserů.
Verdikt
Jod 35 je speciálně postavený závodní one-design s tuhou, dobře zatíženou konstrukcí trupu a citlivým kormidlem zavěšeným na hřídeli, které odmění posádky, jež oceňují rovnost podle pravidel třídy více než pohodlí. Její sendvičová konstrukce vyztužená karbonem a ergonomie kokpitu usnadňující přístup dovnitř ji označují za vážného rivala v regatách, i když závodní interiér a kapacita palivového a vodního systému pouhých 14 galonů (cca 53 litrů) určují její charakter spíše jako pobřežního a vnitrozemského závodníka než jako dálkové plachetnice. (1)
Klady
- Jednotřídní původ s 240 identickými trupy a podporou třídy v Tour de France à la voile
- Karbonem vyztužená sendvičová konstrukce z laminátu s konstrukční kategorií CE 1
- Zlomkový sloop s prutovým pevným lanovím a vybavením pro spinakr o ploše plachet 844 čtverečních stop při plavbě po větru
Zápory
- Závodní uspořádání ubírá na obyvatelnosti pro plavbu
- Kapacita palivové nádrže 14 galonů a vodní nádrže omezuje dojezd
- Píny a těsné záďové kóje jsou vhodnější pro závodění než pro rodinnou plavbu
