Hallberg-Rassy 48 — 信息、评述、规格

German Frers·2004 – 2013·~69 hulls·Hallberg-Rassy
示意图纸

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船体类型
单体船 · 鳍龙骨
帆装
桅顶索具单桅纵帆船
LOA
49.18' · 14.99 m
排水量
40,786 lbs · 18,500 kg
首产年份
2004

HallbergRassy 48 于 2004 年作为 2005 型号年份投入生产,由 Germán Frers 与船厂共同设计,旨在作为 HallbergRassy 46 的谨慎继任者。如果说前代车型确立了成功的远洋概念,那么 48 在各方面都是全新设计,却又承载了设计师和建造者十五年来积累的经验。Frers 和 HallbergRassy 设计团队将其打造为一款无可挑剔的远洋巡航帆船,在保留该品牌长期以来备受推崇的适航性与标志性外观的同时,对船体和布局进行了全新的重新设计。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
49.18 ft
甲板长度
49.17 ft
水线长 (LWL)
43.47 ft
船宽
14.76 ft
吃水
7.71 ft
最大舱内高度
6.53 ft
净空高
71.36 ft

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
鳍龙骨
1× 悬挂舵
压舱
17,086 lbs (铅)
排水量
40,786 lbs
水箱容量
240 gal
燃料容量
211 gal

帆装与船帆 03

帆装类型
桅顶索具单桅纵帆船
主帆前缘
主帆底边
前三角高度
前三角底边
前支索长度(估算)
帆面积
1,328.27 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
17.93
压舱-排水量比
41.89
排水量-长度比 (D/L)
221.66
舒适度比
38.7
翻覆筛查比
1.72
船体速度
8.83 kn

设计与建造

Catalina 48 的船体在甲板上的长度仅比 46 长 21 厘米,但水线向船首延伸了整整 135 厘米,且为了增强型稳性,水线型宽加宽了 7 英寸。更长的圆桶形船体,结合深舱底上 7.75 吨铅龙骨带来的 47% 压舱比,使该船能够承载巨大的巡航载荷而不会对性能造成明显影响。船体和布局完全重新设计,内部空间因延长水线而得到拓展,更大的舷窗使主舱更加明亮。驾驶舱比前代车型更长,并配有更高的围板以提供更好的保护,周围环绕着胶衣蓝色条纹,还配有平齐安装的艉舱舱盖;软顶或硬顶可完全保护船员。周围的护舷以及 28 英寸的护栏和护栏索则体现了这艘船的远海定位。 (1)

帆装、发动机与操纵

Frers 和 Hallberg-Rassy 在 46 的基础上增加了大约 100 平方英尺的帆面积,更长的水线带来了更活泼的性能,同时保持了船只在波涛汹涌海面上的温和运动。Alvah Simon 在《Cruising World》杂志撰文指出,尽管排水量为 20 吨,但 48 却在轻风中表现迅速且响应灵敏,并认为更长的船体应该能转化为巨大的载重能力,而几乎不会损失速度。动力来自先进的 Volvo Penta D3-110——一款 5 缸共轨柴油机,在仅 2000 转/分钟时即可输出 81 kW(110 马力)的功率和 342 Nm 的扭矩,搭配折叠式 Gori 超速螺旋桨。这种组合提供了充足的机动推力,同时在帆行时阻力低,在 800 升油箱的加持下拥有 1,060 海里的无间断航程。 (2)

舱内住宿

在甲板下方,48 是一款拥有宽敞主舱的三双人床位远洋巡航帆船,其布局在几乎所有维度上都比 46 做出了改进:艉舱更宽裕、更慷慨;直条主舱长椅长增加了 14 厘米;厨房长增加了 6 厘米;挂衣柜长度增加了 53 厘米;V 形舱床位更长且低了 15 厘米。买家可以选择配备两侧带座椅的中央艉部床位和右舷化妆台的版本,或者选择两个独立的艉部床位;U 形或线性厨房;左舷扶手椅或长椅;以及前部贯通式双舱或单舱。2010 年推出的超级舱(supercabin)版本在桅杆前方放置了一个非常宽敞的双人床位,留有充足的活动空间,并配有左舷线性厨房,提供了更大的操作台面和前开门冰箱,以便两人同时工作。右舷 U 形厨房使厨师远离船体贯通气流,同时与驾驶舱和主舱保持联系;储物柜门采用圆角和铣削边框,储物柜通过顶部格栅通风,豪华内装的装配和工艺达到了该级别中最高的标准。两个卫生间和两个带有机玻璃门的独立淋浴间完善了布局。 (1)

标准配置

该船交付时已是一艘装备齐全的帆船:配有 Speed、Depth 和 Wind 仪表,两个黑水箱,甲板和舱顶铺设柚木,配有 Delta 锚和锚链的电动锚机,带保温软管的双暖气,冰箱压缩机,船底漆,涂有清漆的柚木操舵立柱桌,主帆和卷收前帆,以及钢化玻璃挡风玻璃。《Cruising World》杂志指出,这艘 48 英尺帆船的标准配置非常齐全,包括导航仪器、暖气、电动锚机和柚木甲板。其 CE A 类型认证涵盖了无限航区的大洋航行。 (1)

总结

Hallberg-Rassy 48 是一次深思熟虑的进化而非革命,而这正是它的优势所在:Frers 和船厂采用了 46 型经过验证的远洋设计公式,并延长了水线长、加宽了水线处船宽,同时打开了内部空间,而没有破坏买家所期望的适航舒适特性。其结果是诞生了一款拥有实际载重能力、受保护中央驾驶舱以及至今仍具标杆意义的工艺水准的 49 英尺巡航帆船。

优点

  • 延长的水线和加宽的船宽带来了更大的内部空间和形状稳性,同时没有牺牲适航性
  • 配备 Gori 折叠螺旋桨的 Volvo D3-110 提供了强大的机动续航里程和极低的帆下阻力
  • 高度可配置的三舱布局,具有极佳的装配工艺和明亮的通风储物柜
  • 全面的标准设备以及 CE A 类认证,适合无限远洋航行

缺点

  • 硬顶防浪罩可能会略微限制前方的视线和升降口通道
  • 中心驾驶舱在海上航行时感觉有些拥挤,在港口招待客人时空间偏小

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近