Feeling 36 在售帆船与市场概览

Michel Joubert/Patrick Roseo·2001·Kirie
Feeling 36 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 鳍龙骨
帆装
分段索具单桅纵帆船
LOA
36.42' · 11.1 m
排水量
13,669 lbs · 6,200 kg
首产年份
2001

The Feeling 36 于 2001 年问世,作为 Kirié 船厂建造的巡航帆船系列中一个独特的成员,由 Michel Joubert 与室内设计师 Patrick Roseo 共同设计。其甲板长(LOA)略超 36 英尺——拥有 11 米长的船体,水线长接近 10 米——其设计初衷围绕固定球形龙骨或升降中插板展开,整个结构都体现了这种双重用途的设计意图。她既不是一艘简陋的赛船,也不是一艘笨重的远洋过境船,而是一款经过深思熟虑设计的巡航帆船,其细节值得细细品味。

市场快照

要价中位数 · 12 个月
¥509,061
要价,非成交价 · 5 条在售信息
近期在售信息 · 90 天
2
已追踪 5 条 · 12 个月
3 个月价格趋势
-1.3%
相对 12 个月中位数
有在售信息的国家
4
英国 (40.0%) · 匈牙利 (20.0%) · 意大利 (20.0%)

近期在售信息

5 在售 · 抽样最新 10 条

Feeling 36 买家指南

选购二手 Feeling 36 意味着要权衡这艘由 Michel Joubert 和 Patrick Roseo 设计、于 2001 年代推出的 Kirié 巡航帆船。它采用固定球形龙骨或升降中插板,配有双层甲板室,并对内部空间进行了真正巧妙的利用。这是一艘扎实、不落俗套的 36 英尺帆船,其缺点大多在于出厂配置的设备而非结构,因此,最理想的船只应该是其船主已经针对原厂简陋配置进行过升级的那一款。

二手市场上的布局

在二手经纪市场上,Feeling 36 出现有两种内部布局:两舱或三舱,并配有一个卫生间。由于采用了后置升降口,主舱的长度达到了 3.65 米,且艉部床位在脚部处有 120 厘米的可用宽度。楼梯底部附近的舱内净高接近 2 米,且床位尺寸高于平均水平,这使其在同级别中显得空间宽敞。在固定龙骨版本中,稳向板箱变成了一个储物箱,同时也兼作扶手并支撑着主舱桌子的叶片;而插板龙骨版本的船只则保留了功能性的稳向板箱。双驾驶舱储物柜很大且通道宽敞,双艉舱衣柜加上长椅储物柜增加了收纳空间。前水箱(与后水箱配对)是一个众所周知的、对颠簸敏感的细节,在试航时值得注意。

船舶装备与常见升级

配置齐全的二手船通常配备暖气、柚木甲板、自动驾驶仪、海图绘图仪、船头推进器、遮阳棚、救生筏以及适合少人操作的帆装配置——这对于夫妻双人巡航来说至关重要。电力和能源系统通常是薄弱环节:标准电池容量不足,且配电盘缺乏电流表,因此重建电气系统并配备合适的充电器和生活电池组是一项非常实用的升级。帆篷和帆具操作方面,经常可以看到船主自行加装了遮阳棚和简化索具,以弥补滑轨夹绳器使用不便的缺陷。导航设备通常包括自动驾驶仪和海图绘图仪。暖气和柚木甲板等舒适性配置出现频率很高,但原厂标配的冰箱、锚机、锅炉和充电器均为选配,因此需要确认其是否配备。

检查要点

已知的结构问题有限,但仍值得一看。小型排水坑可能会在预期排水的地方留下积水,因此要检查是否有长期潮湿的情况。沙龙和后舱的通风在设计上较差,且后舱只有一个标准舷窗——需确认没有因水分积聚而产生霉菌的历史。配电盘缺少电流表,标准的 2 块 65 Ah 电池即使在带通风箱的机壳中也是偏小的;请检查是否有升级的电池组以及任何业余接线。两个中央甲板室舱盖靠得太近,导致前部开启式窗扇在操舵时使后部窗扇缺乏空气——这是一个小但真实的工效学缺陷。位于舵位前方的主帆滑轨上有位置尴尬的夹绳器;请确认是否进行了重新布线。前部水箱的位置会影响纵摇,因此要检查支架和水箱导流板。 (1)

市场保有量与买家建议

Feeling 36 的典型市场包括意大利、英国、匈牙利和荷兰。对于买家来说,检查清单很简单:确认吃水配置适合您的航行水域,核实电气和电池升级情况,检查通风不良和小排水坑带来的潮湿问题,并准备好添置缺失的舒适装备。配备升降板的版本能开启浅水巡航;而固定龙骨版则可减轻 400 公斤重量并简化船体。选择适合您船员的布局,并为原厂简陋的标准内装做好预算。

挂牌平台分布

Feeling 36 在售信息覆盖 4 个国家。 英国 以 2 条在售信息领先(40.0%),其次是 匈牙利 和 意大利。

按国家显示要价中位数
CNY
在售信息占比
数量 · 过去 12 个月

国家 分布

5 条在售信息 · 4 个国家
国家要价中位数在售信息 · 12 个月活跃 · 90 天占比
英国¥502,6072240.0%
匈牙利¥509,0881020.0%
意大利¥783,2121020.0%
荷兰¥575,6611020.0%

可比型号

总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。

同类交叉比较

10 个设计 · 同一细分
型号LOA要价中位数在售信息 · 12 个月活跃 · 90 天
Beneteau, USA Marion First 36.735.76'$ 74,8988810
Islander 3636.08'$ 23,3063310
Moody 33633.42'$ 54,308276
Beneteau First 3639.33'$ 384,461262
Dehler 3635.92'$ 90,898173
Jeanneau Sun Sun Fast 3637.11'$ 77,997141
Elan 3636.09'$ 57,413113
Tillotson-Pearson 3636.42'$ 42,500103
Finngulf 3635.89'$ 66,555103
Feeling 36你在这里$ 75,74352

常见问题

01一艘二手 Feeling 36 多少钱?+
过去 12 个月二手 Feeling 36 的要价中位数为 ¥509,061。价格会因状况、年份、装备和位置而不同。
02现在有多少艘 Feeling 36 帆船在售?+
过去 90 天内有 2 条 Feeling 36 在售信息上线,以及 过去 12 个月已追踪 5 条.
03Feeling 36 的价格在上涨还是下跌?+
与 12 个月中位数相比,Feeling 36 过去 3 个月的要价中位数下降了 1.3%。
04Feeling 36 帆船主要在哪里出售?+
过去 12 个月二手 Feeling 36 在售信息的主要市场是 英国 (40.0%), 匈牙利 (20.0%), 意大利 (20.0%)。
05除了 Feeling 36,还应该看什么?+
可比型号包括 Beneteau, USA Marion First 36.7, Islander 36, Moody 336。上方同类交叉比较表可查看价格和可售情况。