Freedom 36 买家指南
在二手市场上出售的 Freedom 36 是 Gary Mull 为该品牌设计的第一款帆船,建造于 1985 年至 1989 年之间。这是一款轻木夹芯巡航帆船,配备了该公司标志性的无支索碳纤维桅杆和极其易于操作的帆装配置。对于买家而言,它的吸引力在于一艘空间宽敞、外观传统的 36 英尺帆船,且无需复杂的静索系统即可轻松实现少人操作。
二手市场上的布局
每一艘在售船只都采用相同的核心布局:艏部 V 形床位舱、配有 L 型长椅和折叠桌的主舱、与带旋转座椅的导航台相对的 U 型厨房,以及藏在右舷驾驶舱座椅下方的艉舱。该船有两种帆装选择——自动转帆单桅纵帆船或猫式双桅船(cat-ketch)——其帆面积几乎完全相同,因此买家选择布局时的主要变量是前三角区,而不是住宿空间。龙骨的选择则更为重要:深鳍龙骨是外置铅铸件,而浅鳍龙骨是包覆式设计,吃水深度分别为 6 英尺或 4 英尺 6 英寸。
装备与常见升级
如今,大多数船只都配备了自动转帆前帆、电动绞盘、防浪罩、遮阳棚、自动驾驶仪、海图绘图仪、雷达和太阳能板等常见装备,并配有适合原装帆装概念的少人操作配置。暖气系统也很常见。经常出现的新增设备包括逆变器、球帆和热水。较少见的是,买家在船主升级中会遇到海水淡化器、空调、不对称大三角帆或冰箱。实际的经验是,电力和能源集群(电动绞盘、太阳能、逆变器)以及帆具和控帆集群(防浪罩、遮阳棚、自动转帆前帆)通常已经就位,而温控和水处理设备则表明这是一艘定制程度更高的船只。
检查要点
标准的 27 马力 Yanmar 发动机油尺在右舷一侧很难触及,后舱仅有一个可旋开的检修孔,只能提供有限的维护空间,因此请检查卖家是否有可行的机油检查流程。由于桅杆是无支索的碳纤维桅,需要询问雷击历史:至少有一根 Freedom 36 的桅杆曾因雷击而受损。确认龙骨类型——深鳍龙骨采用外部铅压载,而浅吃水版本则采用包裹式铅压载——因为船体和甲板连接处的完整性以及任何先前的起泡损坏索赔均属于现已到期的原厂 10 年保修范围之外。 (1)
可得性及买家要点
这些船通常在美国可以找到。对于买家来说,核对清单简短且实用:核实帆装类型和龙骨配置,确认 Yanmar 油尺的维护便利性,询问桅杆是否遭受过雷击损坏,并评估船上常用的少人操作装备是否已满足您的需求。一艘干净、保养良好的 36 帆尺帆船依然是一款低维护、拥有真正宽敞内部空间的巡航利器。
价格与数量趋势
Freedom 36 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 11 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年1月 | 1 | ¥335,403 | — |
| 25年3月 | 1 | ¥302,468 | -9.8% |
| 25年6月 | 1 | ¥332,042 | +9.8% |
| 25年7月 | 1 | ¥312,550 | -5.9% |
| 25年8月 | 1 | ¥332,714 | +6.5% |
| 25年10月 | 1 | ¥268,188 | -19.4% |
| 25年12月 | 1 | ¥168,038 | -37.3% |
| 26年3月 | 2 | ¥336,068 | +100.0% |
| 26年4月 | 2 | ¥268,524 | -20.1% |
| 26年5月 | 1 | ¥268,860 | +0.1% |
| 26年8月 | 3 | ¥302,468 | +12.5% |
挂牌平台分布
Freedom 36 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 10 条在售信息领先。
国家 分布
10 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥285,664 | 10 | 3 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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