设计与建造
Gypsy 的船体在标准记录中列为胶合板，不过也有个别船只建造了玻璃钢船体。甲板采用玻璃钢-木材复合材料，该船配有三重龙骨，配有约 1,001 磅的铁压舱，压舱比约为 24%。这种三重龙骨配置，结合根据载荷不同仅为 2.62 至 2.92 英尺的吃水，使该船能够进入较深鳍龙骨帆船无法企及的浅水码头。水下湿表面积约为 161 平方英尺，浸水率为每英寸 565 磅，这意味着它在携带物资和船员时姿态沉稳，且横倾调整缓慢。 (1)
帆装与操控
该船采用桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）帆装，帆面积-排水量比 (SA/D) 为 15.03，这一适中的数值更适用于平稳巡航，而非强劲的加速度。静索和动索的尺寸非常实用：前帆和热那亚帆的缭绳长度为 24 英尺，直径为 3/8 英寸；主帆缭绳长度接近 60 英尺，直径相同；约 52.7 英尺的球帆缭绳则完善了轻风航行配置。其翻覆筛查比为 2.12，这一数值无法满足远洋竞赛的要求，而这种长度的排水型船只的理论船体速度为 5.8 节。18.0 的舒适度比以及重巡航帆船的排水型轮廓表明，它在短陡浪中的运动较为沉稳、宽容，而不是活泼的跳动。 (1)
舱内住宿
船厂记录的技术参数表显示，该船拥有 13 加仑的水箱容量和 11 加仑的柴油箱容量，由一台单台 10 马力的 Saab 柴油发动机驱动。这些数据描述的是一艘 24 英尺以下船体的水箱容量。三重龙骨和浅吃水延长了其探索浅滩的范围。
翻新与所有权
由于部分船体为胶合板，部分为玻璃钢，在规划结构性翻新之前，任何买家都应确认特定船只使用的是哪种材料。Saab 柴油发动机和 3/8 英寸控帆索配置均为该时期的标准配置，维护或更换非常简单。
总结
Falmouth Gypsy 是一款紧凑、配重充足的巡航帆船，其浅吃水三龙骨配置让小预算也能体验浅水巡航。她适中的帆面积和偏向舒适性的参数使其成为稳定的沿海伴侣，而非长距离竞赛选手，而夹层采用胶合板或玻璃钢的混合船体结构，则是细心船主必须敲定的一个变量。
优点
- 三重龙骨，吃水 2.62–2.92 英尺，适合浅水码头
- 重型巡航帆船排水量与 24% 的压舱比，运动平稳
- 简单的桅顶索具，标配 3/8 英寸控帆索尺寸
缺点
- 2.12 的翻覆筛查比使其无法通过远洋竞赛的准入要求
- 胶合板与玻璃钢混合船体需要核实材料情况
- 15.03 的低帆面积-排水量比限制了轻风性能
