设计与建造
Parker 给 Russell Marine 的船只设计了一个有趣的分体式舷弧，这在释放了前部住宿空间的同时保持了较低的驾驶舱，并且短艉板意味着舵不是悬挂在艉板上的固定锚舵。《Yachting Monthly》指出，独特的舷弧折线、平齐的艏甲板和延长的艉板是其水线以上极具辨识度的特征，而其 Folkboat 的血统则主要体现在水下。船体由 Hurley Marine 模压而成，虽然被描述为结构扎实，但 Russell Marine 的内装相当朴素。该船整备重量为 5,040 磅，铁制压舱比为 55%，正好处于北欧 Folkboat 中等排水量的阵营中；与 Nicholson 26 等较轻的 Folkdancer 相比，它拥有更流线型的水下线条。 (1)
帆装与操控
帆装配置采用桅顶索具而非分段索具，这是 Parker 在该船诞生的 RORC 规则时代所做的选择，旨在获得更好的差点优势。《Yachting Monthly》将这种帆装描述为保守型，并且结合超过 50% 的压舱比，称这艘帆船是极其稳性强（stiff）的锚泊利器。她被视为一艘真正的适航游艇，其侧重点在于良好的性能和操控性，而不是住宿条件——而分区剪裁的布局在住宿方面带来的便利只能部分抵消这一倾向。 (1)
舱内住宿
尽管船体线条纤细，但 Folkdancer 在甲板下的空间却出奇地宽敞，短舱顶和前部抬高的舷弧提供了合理的舱内净高。该船提供两种布局方案：一种较为简单，配有基础厨房、五个床位以及位于前部 V 形床位之间的卫生间；另一种则牺牲了一个床位，换来了一个船中部卫生间隔间和船尾更大的厨房。Yachting Monthly 对四或五人床位的描述与此相符，指出即使在“性能优先”的设计理念下，这种布局仍能提供相当舒适的居住体验。 (1)
总结
Folkdancer 当之无愧地享有 Folkboat 王朝中无名英雄的声誉——这是一艘船体坚固、稳性强、中等排水量的巡航帆船，拥有真正的适航性能，且其内部空间比狭窄的船首入水线型所暗示的要宽敞得多。作为一款 20 世纪 60 年代由 Parker 设计的帆船，它非常适合那些看重操控性而非光鲜外表的航海者。 (1)
优点
- 民间帆船的后裔，拥有经受过考验的竞赛血统（Norsue 赢得过许多奖杯）
- 健康的 Hurley 模压船体，配有 55% 的铁压舱和极高的稳性
- 桅顶帆装针对 RORC 时代的差点系统进行了调校；线条比 Nicholson 26 更为流线型
- 分体式舷弧在船首提供了空间并降低了驾驶舱高度；提供双人床位布局
缺点
- 简单的 Russell Marine 装修
- 性能与操控定位的设计初衷，牺牲了居住空间的优先级
