Evolution 25 — 信息、评述、规格

Julian Everitt·1980 – 1984·~55 hulls·Evolution Yachts Ltd.
Evolution 25 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 升降龙骨
帆装
桅顶索具单桅纵帆船
LOA
25.75' · 7.85 m
排水量
5,050 lbs · 2,291 kg
首产年份
1980

Evolution 25 是 Julian Everitt 设计的 Evolution 26 四分之一吨级赛船的巡航衍生版本。该设计可追溯至 20 世纪 80 年代初,旨在作为一匹纯种赛马更偏向家庭化的“姐妹”。26 型在浮标竞赛赛道上飞驰,而 25 型则牺牲了部分锋芒以换取居住性,但仍保留了同一设计师的手笔和高度相似的船体理念。在 1980 年至 1984 年间仅建造了 55 艘,它是一款稀缺但设计连贯的小型巡航帆船,其特性最好理解为“赋予了舱室礼仪的竞赛外壳”。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
25.75 ft
甲板长度
—
水线长 (LWL)
20.5 ft
船宽
9.33 ft
吃水
5 ft
最大舱内高度
—
净空高
—

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
升降龙骨
舵
1× —
压舱
1,700 lbs (铁)
排水量
5,050 lbs
水箱容量
—
燃料容量
—

帆装与船帆 03

帆装类型
桅顶索具单桅纵帆船
主帆前缘
29.2 ft
主帆底边
10.8 ft
前三角高度
26 ft
前三角底边
8.8 ft
前支索长度(估算)
27.45 ft
帆面积
272 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
14.78
压舱-排水量比
33.66
排水量-长度比 (D/L)
261.69
舒适度比
18.05
翻覆筛查比
2.18
船体速度
6.07 kn

设计与建造

Everitt 的巡航版比竞赛版 26 具有更高的舱顶,这些额外的空间被利用到了甲板下方,而不是浪费在视觉上的笨重感上。船体本身是坚固的玻璃钢单体船,配有 1,700 磅的铁压舱,设置在液压操作的升降龙骨内,仅该龙骨的重量就有 800 磅。龙骨的行程提供了从 1 英尺到 5 英尺的吃水范围,使船只能够在收起龙骨时掠过浅滩,并在放下龙骨时迎风挺立。由于许多船只是在船上自行完成的,其结构外壳保持一致,而周围的细节则留给了业余爱好者。 (1)

帆装与操控

Catalina 25 配备了强劲的分段索具,凭借 272 平方英尺的帆面积,她具有极佳的轻量化表现。Yachting Monthly 认为她的操控感类似于大型小艇,反应灵敏且没有巡航惯性的拖累,然而当风力增强时,她仍能保持充沛的性能。这种组合使她成为一款灵活的沿海和河口巡航帆船,在穿梭于浅水航道或横渡多风海湾时同样游刃有余,而升降龙骨则是无需第二艘船即可解锁这两种航行特性的关键机制。 (1)

舱内住宿

在甲板下方,其巡航定位非常明确:舱内布局比 26 的竞赛版内部空间更宽敞、装配更精良,配有独立的卫生间和实用的厨房区域,真正实现了烹饪功能,而不仅仅是摆设一个露营炉。该船可提供 5 个床位,对于 25 英尺 9 英寸的船体总长来说非常充裕,而且 9 英尺 4 英寸的型宽为主舱提供了小型四分之一吨级衍生车型所缺乏的宽敞肩部空间。由于许多船只由船主自行完工,因此不同船体的甲板下布置和装配质量会有所不同,所以同一型号可能会呈现为整洁的出厂船舱,也可能是经过定制的业余翻新版本。 (1)

常见问题

核心需要注意的是,建造质量并不出色,这是一个客观的评估而非传言,而自行完工的模式放大了这种参差不齐。买家或评审员不能假设所有船只都享有同等水平的结构维护,且因人而异的装修意味着必须逐船评估其外观和功能状况,而不能仅凭该级别的声誉来判断。

总结

Evolution 25 是一款小型、稀有的巡航帆船,它将一吨级赛船的敏捷性转化为一个实用的沿海之家。它的升降龙骨和分段索具带来了真正的双模式航行能力,而且其船舱在设计上比同属竞赛系列的船只更为宽敞。折中之处在于,在极短的生产周期内,其工艺执行水平参差不齐。

优点

  • 升降龙骨吃水范围为 1 到 5 英尺,适合浅滩和开阔水域使用
  • 分段索具和小艇般的操控感,具备真正的性能
  • 比 Evolution 26 竞赛帆船拥有更宽敞、装配更好的船舱
  • 提供五个床位,配有独立卫生间和实用厨房

缺点

  • 建造质量一般,不够出色
  • 许多由船主自行完工的船只意味着装配和状况参差不齐

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近