设计与建造
Noelex 25 是一款轻排水量设计,具有圆润的水下轮廓和整洁的船尾板,呈现出低调而务实的视觉效果。在水线以下,可收缩的鳍龙骨和可向外摆动的艉舵叶使该船在收起稳向板时吃水仅为 0.3 米(便于坡道下水),放下稳向板航行时吃水为 1.4 米。船体与甲板之间采用橡胶护舷条连接,这一简单的设计避免了向内翻边或模压接缝的复杂性,非常适合该船的拖车运输定位。272 公斤的铅压舱位于 1180 公斤的船体中,这一比例既保持了稳向板箱的实用性,又保留了足够的小型家庭巡航帆船所需的稳性。 (1)
帆装与操控
帆装是该设计的核心。¾ 分段索具布局仅承载三个固定部件——前支索和两根上支索——它们在距离 8.0 米桅顶 1.8 米处与锥形桅杆相接,使上部区域无支撑。侧支索向后掠 34° 至位于桅杆后方 600 毫米的牵条(chainplate)处,并在 2.8 米高度处设置一个单撑臂;该船没有后支索,也没有下侧支索。这种极简主义使船只易于组装,船主们反映,这根 25 英尺的小桅杆只需两人即可立起,在抵达下水坡道后的 20 分钟内即可将船只驶入水中。
帆装配置偏向主帆:相对较大的主帆和小型、轻量化的自动转帆前帆意味着不需要为前帆配备绞盘,且主帆是更重要的船帆,仅靠主帆就能让船只航行良好。在强风中,无支撑的桅顶会向下弯曲,使桅杆变弯并压平主帆以减轻过度横倾,同时可以降下前帆,而不会像桅顶帆装那样导致船只横甩失控。较小的非重叠前帆和自动转帆装备使 Noelex 成为一艘优秀的迎风性能帆船,在强风中应对得很好;而在顺风航行时,前帆则会换上球帆。 (1)
舱内住宿
在甲板下方,船舱配有木质饰条、升降口挡水板、主舱壁、厨房和门以及内部搁板饰条。睡卧设施包括 4 英寸纽扣式 draylon 单人床位和坐垫、一个用于悬挂油雨衣的储物柜、带盘子收纳的艉侧床位搁板和化妆台周围的前部搁板,此外舱壁上还设有食物箱、餐具抽屉和调味品搁板。船主们形容其 4 英寸泡沫床铺非常舒适,配有通铺舱底板地毯,并拥有充足的空间用于巡航,布局共有六个床位——非常适合两名成人和四个儿童。驾驶舱本身可舒适地容纳四名成人。一张桌子、有色有机玻璃舷窗、舱盖和一个带电线的电池箱完善了自给自足的内部空间。
装备与系统
舷外机安装在驾驶舱井内,配有外侧挡板,便于操作;龙骨与绞盘系统、船尾排污口、扶手、艏栏杆、栏杆支柱、护栏索、接线导航灯以及带舵柄的完整舵杆,将所有甲板控制装置集中到了驾驶舱。标准帆具配置包括带两处缩帆的主帆、带有自动转帆系统的前帆,以及出厂配备的大型球帆和帆桁。船主们的反馈还显示,船上还配备了自给水箱、马桶、炉灶、安装在栏杆支柱上的 Marine Kettle 烧烤架、27 MHz 无线电、一台 8 马力的辅助发动机、两块深循环电池、一台 12 伏冰箱以及两块 43 瓦的太阳能板——这种巡航装备水平让一位船主称之为真正的“纯血统”巡航帆船。
常见问题
Marlay Point Overnight Races 在 50 节以上强风中进行的缩略版船主记录仅止步于描述航行过程,未提及任何故障,仅指出当时未遇到任何问题。
翻新与所有权
作为一款拖车帆船,Noelex 25 奖励那些保持帆装简单的船主。船体甲板连接处的橡胶护舷条是值得检查的易损件,而摆动舵叶和稳向板箱需要清洁的转轴齿轮。简易的桅杆底座和自动转帆前帆使少人操作航行变得实用,该船在 25 英尺拖车帆船级别中拥有的比赛记录表明该级别拥有一个耐用且统一的同型船社群。
总结
Noelex 25 是一款设计精巧、极简主义的拖车帆船,其分段索具和自动转帆前帆使其真正易于操控,而铅压载的稳向板船体和在强风中减轻桅杆弯曲的设计则使其在尺寸之外依然保持沉稳。它在下水坡道和过夜比赛中同样游刃有余,其紧凑的船舱配置比其长度所暗示的要好得多。
优点
- 易于两人操作索具,从下水到扬帆仅需 20 分钟
- 自动转帆前帆无需绞盘;仅主帆航行同样高效
- 稳向板和摆动舵带来 0.3 米的贴水吃水,航行吃水为 1.4 米
- 桅顶弯折可压平主帆,并在强风中限制横倾
- 六床位船舱,拥有充足的巡航储物空间和自给系统
缺点
- 无支撑的桅顶在帆装老化时需要仔细调整桅杆
- 缺少后支索和下侧支索限制了帆装的冗余度
- 拖车帆船的便携性牺牲了大型 25 英尺帆船固定龙骨的适航性










