Design e Construção
A versão de cruzeiro de Everitt apresenta uma casaria mais alta do que o 26 de regata, e esse volume extra é aproveitado no interior em vez de se perder como volume visual. O casco em si é um monocasco de fibra de vidro maciça com um lastro de ferro de 1700 libras instalado dentro de uma quilha retrátil operada hidraulicamente que, por si só, pesa 800 libras. O deslocamento da quilha oferece uma faixa de calado que varia entre os 30 centímetros e os 1,5 metros, permitindo ao veleiro planar sobre baixios com a placa levantada e depois manter-se direito com vento forte quando esta está descida. Como muitos foram terminados pelos proprietários, a estrutura do casco é a constante, enquanto os detalhes em redor foram deixados para mãos amadoras. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O 25 ostenta um potente aparelho fracionado e, com os seus 272 pés quadrados de área vélica, é muito leve. A revista Yachting Monthly considerou o seu comportamento semelhante ao de um barco ligeiro grande, reativo e desprovido da inércia de cruzeiro, mantendo no entanto bastante performance quando o vento entra na âncora. Esta combinação torna-o um velejador costeiro e de estuário flexível, igualmente confortável a navegar num canal pouco profundo ou a cruzar uma baía ventosa, sendo que a quilha retrátil é o mecanismo que permite explorar ambos os comportamentos sem necessidade de um segundo barco. (1)
Acomodações
No interior, o programa de cruzeiro é claro: a habitabilidade é mais espaçosa e melhor equipada do que o interior de regata do 26, com uma casa de banho independente e uma área de cozinha prática que contempla uma verdadeira preparação de refeições, em vez de um mero simulacro com um fogão de acampamento. O barco tem capacidade para cinco pessoas, um número generoso para 25 pés e 9 polegadas de comprimento total, e a boca de 9 pés e 4 polegadas oferece ao salão uma largura de costas que os derivados mais pequenos de tonelagem semelhante carecem. Como muitos barcos foram acabados pelos seus proprietários, a disposição sob o convés e a qualidade do acabamento variarão de um casco para outro, pelo que o mesmo modelo pode apresentar-se como uma cabine de fábrica arrumada ou como um refit amador personalizado. (1)
Problemas Conhecidos
A advertência central é que a qualidade de construção não foi brilhante, uma avaliação direta e não um rumor, e o padrão de conclusão por parte dos proprietários amplifica as inconsistências. Um comprador ou analista não pode assumir um cuidado estrutural uniforme, e o acabamento variável significa que o estado estético e funcional deve ser julgado casco a casco, em vez de se basear na reputação da classe.
O Veredicto
O Evolution 25 é um veleiro de cruzeiro pequeno e escasso que converte a agilidade de um velejador de regatas de uma tonelada em uma casa costeira utilizável. A sua quilha retrátil e o aparelho fracionado proporcionam um comportamento genuíno em dois modos, e a sua cabine é mais espaçosa do que a da sua irmã de regata por design. A contrapartida é uma execução irregular num lote de produção minúsculo.
Prós
- A quilha retrátil oferece um calado de 1 a 5 pés para utilização em águas pouco profundas e abertas
- Aparelho fracionado e manobrabilidade semelhante à de um bote com desempenho real
- Cabine mais espaçosa e melhor ajustada do que a do veleiro de regata Evolution 26
- Acomoda cinco pessoas com casas de banho independentes e cozinha prática
Contras
- A qualidade de construção não foi brilhante
- Muitos barcos concluídos em casa significam um acabamento e estado variáveis
