设计与建造
Enderlein 的 Mistress 32 被设计为一艘极具竞争力的离岸赛船，而非舒适的沿海巡航帆船，但她拥有令人愉悦的内装，这使她与那个时期的纯竞赛船只有所区别。船体由 Hallberg-Rassy Varvs AB 建造，采用实心玻璃钢材质，型宽为 9 英尺 4 英寸，比例纤细。游艇数据库分析显示，就狭窄度而言，她的比例优于 73% 的同类设计。其排水量为 3.4 吨，压舱龙骨重 1.5 吨，排水量-长度比 (D/L) 为 297，即使其竞赛血统表明了其他情况，她仍被归入“重型巡航帆船”类别，而 3.42 的长宽比 (L/B) 进一步强化了其纤细的船体线条。船厂自身的记录指出，尽管内装精美，她依然是一艘非常快速的船，这种结合解释了她经久不衰的魅力。 (2)
帆装与操控
作为一艘桅顶索具单桅纵帆船，Mistress 32 配备了 445 平方英尺的帆面积（含前帆），其 15.88 的帆面积-排水量比 (SA/D) 支撑着其竞赛记录所展现出的活泼性能。在量产开始之前，Hambo 就立即展现了这一潜力，赢得了 Baltic Race 和 Skaw Race，并在 1968 年的 Half Ton Cup 中名列前茅。在动力驱动下，Volvo Penta MD1B（一台 10 马力、双缸柴油机）以 6.5 节的记录速度驱动船只，略高于 6.4 节的理论排水型船体速度。1.89 的翻覆筛查比和 23.9 的舒适度比（对比数据排名显示其比一半的同类设计更舒适）表明，在这副竞赛血统的甲板之下，是一个适航性极佳的平台。
舱内住宿
在甲板下方，Mistress 32 提供了五个床位，围绕厨房和卫生间设施布置，内部与同时代的许多船只一样采用桃花心木饰面。船厂将舱内住宿描述为“不错”，其布局既可作为周末赛巡两用帆船，又可作为一艘去除了所有设备的纯竞赛船。其空载吃水为 1.65 米（标准配置下），满载时吃水约为 1.65 至 1.75 米，因此尽管拥有竞赛衍生型船体，它仍能轻松驶入大多数码头。
总结
Mistress 32 是一个迷人的异类：一艘由 Hallberg-Rassy 建造、旨在赢得比赛而非安抚远洋航行者的帆船，却拥有该船厂特有的精致内装。对于想要一艘小巧、漂亮、真正快速且具有可查竞赛历史的经典帆船的买家来说，她很难被忽视。仅生产了 110 艘船体的限量版意味着其稀有性，但也意味着需要对这艘拥有 50 年历史、兼具竞赛与巡航功能的帆船进行仔细的船舶检验。
优点
- 历史上建造的竞赛倾向最明显的 Hallberg-Rassy，拥有经受过 IOR 半吨级赛制考验的成功经验
- 采用 Olle Enderlein 60 年代末设计的优雅、持久线条
- 实心玻璃钢船体，舒适度评分高于同类船只的一半以上
- 五个床位和桃花心木内装使其可作为巡航帆船使用
缺点
- 仅建造了 110 艘，限制了船队支持和配件通用性
- 重巡航帆船的排水量比在竞赛定位上显得有些尴尬
- 10 马力的 modest 发动机和浅竞赛吃水更适合轻度使用，而非重型远航
