Dragonfly 28 — 信息、评述、规格

Jens Quorning·2009·Quorning Boats
示意图纸

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船体类型
三体船 · 稳向板
帆装
分段索具单桅纵帆船
LOA
28.71' · 8.75 m
排水量
4,189 lbs · 1,900 kg
首产年份
2009

Dragonfly 28 是一款由 Quorning Boats 建造的 28 英尺三体帆船,该船厂将其定位为适合追求多功能性和强劲航行性能的航海者的家庭巡航与竞赛帆船。该船由 Jens Quorning 设计,于 2009 年投入生产,属于现代 Dragonfly 系列的一部分。该系列源于 Børge 和 Jens Quorning 在 20 世纪 80 年代末开发的专利 Swing Wing 折叠系统。该船型型宽略超 21 英尺,排水量为 4,189 磅,搭载分段索具单桅纵帆装、稳向板和舷外舵,并能折叠其外侧船体以适应普通游艇码头泊位。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
28.71 ft
甲板长度
水线长 (LWL)
28.21 ft
船宽
21.33 ft
吃水
5.58 ft
最大舱内高度
净空高
45.1 ft

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
三体船
龙骨类型
稳向板
压舱
排水量
4,189 lbs
水箱容量
17 gal
燃料容量

帆装与船帆 03

帆装类型
分段索具单桅纵帆船
主帆前缘
主帆底边
前三角高度
前三角底边
前支索长度(估算)
帆面积
581 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
35.77
压舱-排水量比
排水量-长度比 (D/L)
83.3
舒适度比
3.88
翻覆筛查比
5.29
船体速度
7.12 kn

设计与建造

Dragonfly 28 是一款三体船,其核心结构设计理念是 Swing Wing 系统(摆动翼系统),该系统允许外层船体在无需工具的情况下,大约在两分钟内从驾驶舱向内摆动并收拢。Quorning Boats 将其在建造可收缩船体三体船方面积累的二十年经验融入了该设计中,其成果是一艘可以用汽车拖拽、下水,并在大约 40 分钟内驶过海湾的帆船。船体采用实心玻璃钢,配有实心甲板,稳向板收起时吃水仅为 1.31 英尺,完全放下时吃水为 5.58 英尺,这使其具备了实用的浅吃水巡航配置。该三体船的船体总长 (LOA) 为 28.71 英尺,水线长 (LWL) 为 28.21 英尺,其翻覆筛查比为 5.29,排水量-长度比 (D/L) 接近 83,这些数据对于一艘稳定的沿海巡航竞赛帆船来说非常合适,但对于远洋航行而言则稍显不足。 (1)

帆装与操控

在水面上,Dragonfly 28 的设计围绕着轻松、平衡的控制展开。舵柄始终保持完全平衡,因此即使是孩子也能操舵,而且该船航行时非常挺拔,建造商将其描述为拥有巨大稳定性的“锚”。这种稳性使迎风换舷变得简单直接,并让船只像小艇一样迎风迎潮换舷。所有控制线均引向宽敞、安全且用户友好的驾驶舱,而带有懒人索(lazy jack)主帆系统的卷收前帆意味着船只可以在港口内随时准备扬帆起航。在比赛中,船员通常是单人操作,球帆也可以独自升起;在轻风中,使用 Code-0 或不对称大三角帆撑起船首斜桅,其速度可与真风速持平。配备电动启动和倾斜功能的 Honda 15 马力舷外机运行起来非常像船内机,但操纵性更好,而且在收起船体后,该船在动力驱动下依然易于管理。 (2)

舱内住宿

在甲板下方,Dragonfly 28 提供了多功能且实用的船舱内部,配有五个床位和一个独立的卫生间,布局非常适合与家人朋友一起巡航。主舱内的站立净高为 1.85 米,餐桌区宽敞,外部视野类似于甲板沙龙游艇。全尺寸厨房两侧配有宽敞的操作台面,而前部两个大型网床则在上方提供了充足的甲板空间。驾驶舱、内部容积和开放式甲板共同作用,使这艘船在同等长度下显得非常宽敞,同时又不会刻意模仿大型单体船。

装备与避风棚

标准的避风棚套件包括防浪罩、驾驶舱帐篷和遮阳棚,船厂提供这些装备以在锚泊或航行时提供额外的保护。Honda 舷外机是 15 马力的型号,配有电启动和电动倾斜功能,具有类似船内机的控制方式。懒人索(lazy jack)系统和卷收前帆简化了少人操作时的帆具管理,所有引向船尾的动索使船员能够待在驾驶舱内,这是船只最安全的操作区域。

总结

Dragonfly 28 成功地成为了一款折叠式三体帆船,它既能满足日间航行、家庭巡航的需求,又能胜任单人竞赛,同时不需要庞大的船员或宽敞的避风床位。其 Swing Wing 系统、平衡的舵感和稳定的平台使其异常易于上手,而内部空间对于其尺寸来说也确实非常实用。轻量化结构和适中的发动机表明,这艘船是为了频繁扬帆航行,而不是为了依赖马达驱动。

优点

  • 外侧船体无需工具即可折叠,约两分钟即可完成,便于停泊和拖车运输
  • 平衡的舵柄和稳定的船体让儿童也能轻松操舵,并使迎风换舷变得简单
  • 船下配有五个床位、独立卫生间以及类似甲板沙龙的餐桌区景观
  • 单人竞赛和轻风下使用球帆航行时,速度可媲美真风

缺点

  • 17 加仑的水箱容量限制了较长的巡航航程
  • 舷外机动力和轻排水量更适合沿海使用,而非远洋航行

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近