设计与建造
船体采用真空灌注泡沫夹层建造，乙烯基酯树脂铺设在第一层玻璃纤维上，并在承受高应力的区域再次铺设，这些区域还用编织罗纹或单向纤维进行了加固。甲板为轻木夹层，据说碳纤维加固的内壳结构比标准配置刚性强 25%，旨在吸收搁浅时产生的载荷。在水线以上，楔形甲板在桅杆正后方有一个浅凹口；这一细节使升降索和控制线能够在甲板高度处从桅杆引出并消失在舱盖两侧的结构中，从而清理了前甲板。高耸的分数帆装搭载在 9/10 的铝制桅杆上（桅杆穿舱），配有两对横撑，标准的 Elvström FCL 三径向帆在标准版本中的帆面积为 1,000 平方英尺。
帆装与操控
Judel/Vrolijk 通过形状稳性为船体提供了极高的复原力矩，并提供了多种低重心龙骨选择，因此当风力增强时，船只仍能保持直立并具有足够的驱动力。该车型提供了三种吃水选择——标准版 7 英尺 1 英寸、竞赛版 7 英尺 11 英寸以及浅吃水版 6 英尺 6 英寸——每种吃水均搭配两种舵型中的一种。竞赛版车型牺牲了近三分之二的排水量，换来了一个更深的 2.4 米 T 形球形龙骨，以及比标准版大约 6% 的帆装面积，将帆面积提升至 1,071 平方英尺。在设计评论中，设计师称这款全新的 42 是一款出色的俱乐部赛船和非常不错的巡航帆船，boats.com 则形容它旨在提供无束缚的快速航行体验，同时兼具舒适的居住空间。可选配的复合材料船首斜桅集锚链滚轮于一体，可支撑从舷窗或桅顶飞放的不对称大三角帆。 (2)
舱内住宿
Dehler 自建的内部内装团队设计了一套多功能布局方案，围绕所有版本共用的宽敞主舱展开。主舱由顶部舱盖、舱顶舷窗和船体舷窗采光，两侧配有独特的卷起式储物柜，舱顶两侧还模压有拉手。买家可以选择两舱或三舱布局，每舱均可配备一个或两个卫生间；双舱版本在主卫生间后方获得了巨大的步入式储物空间。前舱可以布置为带半半岛式床位和宽敞挂衣柜的布局，或者布置为传统的双人 V 形床位并配独立卫生间。一扇专利单门将主舱与主卫生间隔开，并兼具可锁闭的淋浴间和马桶门功能。左舷舱可在帆舱和第三个双人床位之间转换，厨房则配备了双水槽、带烤箱的双炉头炉灶以及一台大型上下及正面开门冰箱。
总结
Dehler 42 是一款彻底现代化的性能巡航帆船，它拒绝为了速度而牺牲居住空间。真空灌注泡沫船体、碳纤维增强内部结构和低重心龙骨选项创造了一个坚固、无束缚的平台，而可配置的三舱或两舱内装——配有巧妙的单门和步入式储物空间——使其既适合家庭巡航，也适合比赛巡回赛。这是一艘专为激烈航行和舒适生活而建造的帆船。
优点
- 形状稳性和低重心龙骨带来极高的复原力矩
- 碳纤维增强内船体比标准版刚性强 25%
- 可配置两舱或三舱布局，配有宽敞的共用主舱
- 赛事版本减轻了三分之二的吨位，适合俱乐部比赛
缺点
- 浅吃水和竞赛型吃水版本限制了统一设计级别的一致性
- 多种龙骨和帆装版本需要仔细匹配技术参数
