设计与建造
Dehler 25 CR 周围采用实心玻璃钢船体和实心玻璃钢甲板，这种简单的铺层非常适合该尺寸和时代的船只。Dehler 与 Van de Stadt 的长期合作孕育了该品牌的早期龙骨帆船，而这款设计正处于该合作伙伴关系的末期，之后船厂在 20 世纪 90 年代中期转向了其他船舶设计师。对于一款偏向性能的小型巡航帆船来说，鳍龙骨和艉挂舵的配置非常常规，46% 的压舱比结合 2.11 的翻覆筛查比表明，该船体是为了稳性而非居住空间容量而调校的。其长宽比为 3.00，相对于其长度而言船体较窄，这使得湿表面积保持在约 204 平方英尺，并有助于解释其 6.28 节的理论船体速度。
帆装与操控
该船采用分段索具单桅纵帆船（fractional sloop）帆装，桅杆高度略高于水线以上 40 英尺，帆面积接近 339 平方英尺。在纸面上，使其脱颖而出的是该帆装的相对尺寸：Dehler 25 CR 所携带的帆面积超过了 79% 的所有类似帆船，这表明该船在锚泊时明显配载了过量的帆面积。在 3,748 磅的船体上拥有如此多余的帆布，使其在微风中成为一个活泼、快速的平台，尽管当风力增强时，这也对船员提出了更高的要求。约 703 磅/英寸的吃水深度意味着它在水中稳稳地坐着，在典型的巡航载荷下不会过度下沉，而适中的吃水则使其能够驶入大多数码头。 (1)
舱内住宿
可用的描述仅将该型号定义为小型帆船，列出的容量为 24 加仑的水和 7 加仑的柴油。这些数据明确将其归类为周末巡航帆船，而非长途航行帆船，且其生产批次表明该船是专为俱乐部竞赛和短途沿海航行而建造的，而不是为了远洋储备。
总结
Dehler 25 CR 是一款由 van de Stadt 设计的小型巡航帆船，它牺牲了内部空间，换来了一个稳性强、帆装过载的船体，并拥有在同尺寸中真正极高的压舱比。这是 Dehler 与其长期设计伙伴合作最后几年的产物，其参数表明这是一艘快速、稳定的小船，在帆面积上表现出了超越其长度的潜力。
优点
- 相对于其尺寸级别，帆装配置明显过剩，拥有超过 79% 类似帆船的帆面积
- 在 3,748 磅的轻量化船体上拥有高达 46% 的压舱比，稳性强
- 4.9–5.2 英尺的中等吃水深度非常适合游艇码头停靠 (1)
缺点
- 7 加仑柴油和 24 加仑水箱的较小容量限制了活动范围
- 3.00 的较窄长宽比限制了内部空间
