Conception et construction
Le Dehler 25 CR est construit autour d'une coque en stratifié massif avec un pont en stratifié massif, une échantillonnage simple qui convient à un bateau de cette taille et de cette époque. La longue collaboration entre Dehler et Van de Stadt avait donné naissance aux premiers voiliers à quille de la marque, et ce modèle se situe à la fin de cette association avant que le chantier ne s'oriente vers d'autres architectes navals au milieu des années 1990. L'aménagement à quille à aileron et safran sur tableau arrière est conventionnel pour un petit croiseur performant, et le ratio lest/déplacement de 46 % combiné à un ratio de risque de chavirage de 2,11 témoigne d'une coque optimisée pour la stabilité plutôt que pour le volume d'aménagement. Avec un ratio longueur/largeur de 3,00, la coque est relativement étroite pour sa longueur, ce qui limite la surface mouillée à environ 204 pieds carrés et explique la vitesse de coque théorique de 6,28 nœuds.
Gréement et comportement
Le bateau est construit avec un gréement de sloop fractionné offrant une hauteur de mât d'un peu plus de 40 pieds au-dessus de la ligne de flottaison et une surface de voilure proche de 339 pieds carrés. Ce qui le distingue sur le papier, c'est la taille relative de ce gréement : le Dehler 25 CR porte plus de voilure que 79 % de tous les voiliers similaires, ce qui indique que le bateau est nettement surtoilé au mouillage. Ce surplus de toile sur une coque de 3 748 livres offre une plateforme vive et rapide dans la brise, bien qu'il impose également des efforts à l'équipage lorsque le vent fraîchit. Le ratio de tirant d'eau d'environ 703 livres par pouce signifie qu'il se pose de manière très stable dans l'eau et ne s'enfonce pas excessivement sous la charge typique d'une croisière, tandis que son tirant d'eau modéré lui permet de s'introduire dans la plupart des ports. (1)
Aménagements
La description disponible identifie le modèle uniquement comme un petit voilier, et les capacités indiquées sont de 24 gallons d'eau et de 7 gallons de diesel. Ces chiffres le placent résolument dans la catégorie des croiseurs de week-end plutôt que celle des voiliers de voyage au long cours, et sa production suggère un bateau construit pour les régates de club et les petits sauts côtiers plutôt que pour les inventaires de grands voyageurs hauturiers.
Le verdict
Le Dehler 25 CR est un petit croiseur signé van de Stadt qui sacrifie le volume intérieur au profit d'une coque raide et surtoilée, dotée d'un ratio lest/déplacement véritablement élevé pour sa taille. C'est le fruit des dernières années de collaboration entre Dehler et son partenaire de conception de longue date ; les chiffres décrivent un petit bateau rapide et stable qui surpasse sa longueur en surface de voilure.
Avantages
- Notamment sur-toilé pour sa catégorie de taille, avec plus de gréement que 79 % des voiliers similaires ne possèdent
- Ratio de lest élevé de 46 % sur une coque légère de 1 700 kg pour une grande raideur à la toile
- Tirant d'eau modéré de 1,50 à 1,58 m adapté aux accès aux ports (1)
Les points faibles
- La capacité réduite au carburant (7 gallons) et à l'eau (24 gallons) limite la portée
- Le ratio longueur/largeur étroit de 3,00 restreint le volume intérieur
