CS 36 在售帆船与市场概览

二手市场上的布局

该船的内部布局在 Traditional 世代中保持一致：艏部配有 V 形床位、右舷带淋浴的卫生间和左舷挂衣柜，然后是主舱，左右舷长椅环绕着首尾中线桌，左舷设有厨房，右舷设有兼作艉侧床位卫生间的导航桌。一个 T 形驾驶舱位于高桥楼甲板上，其下方是安装在座椅下方的 V 型传动柴油机。二手船队中同时存在两种龙骨选择——吃水 6 英尺 3 英寸的深鳍龙骨和吃水 4 英尺 11 英寸的浅吃水龙骨——因此买家应确认自己登船的是哪一种，因为它们的离地间隙和压舱有所不同。

装备与常见升级

二手 CS 36 常标配遮阳棚、防浪罩、自动驾驶仪、太阳能板、暖气、海图绘图仪和逆变器作为巡航套件。常见的新增配置包括球帆或不对称大三角帆装备、电动绞盘、雷达和热水系统。对于买家而言，动力与能源系统（太阳能、逆变器，以及作为船主升级的锂电池）对长居计划最为重要，而防浪罩和自动驾驶仪等帆装及操帆设备则能减轻少人操作时的负担。冰箱出现频率较低，通常是进行了较重巡航翻新改造的标志。原装的艏前桅和锚链舱依然保留，但如果安装了锚机，请务必核实锚井内锚机的胶合板底板。

检查要点

最关键的安全项目是贯穿船体配置：第一系列船体出厂时在水线以下配备了青铜贯穿船体的黄铜闸阀，必须更换为海洋级四分之一转式海底阀或球阀，而后期船体则采用了 Marelon 球阀。使用实心铜线的交流电气系统不适合海洋环境，且电路保护不足，未正确接地至直流负极，因此需要进行全面更新。液化石油气（LPG）系统需要压力阀、防溢出保护和密封的储存柜才能符合现行标准。锚井在剧烈航行时容易积满水，并且是围绕用于锚机的胶合板底板建造的，这是检查是否饱和的地方。一些船主报告舵内进水，任何早期的甲板升降修复都应显示出工厂修复时更厚实的玻璃钢粘接层。 (1)

可获得性及买家要点

CS 36 Traditional 在加拿大、美国和斐济均有出现。对于买家来说，检查清单非常直接：确认龙骨吃水和压舱情况，预算通舱件和交流电升级费用，检查锚井胶合板和舵是否有积水，并核实液化石油气系统是否符合现代密封柜标准。一艘状况良好的船只会以坚固、稳定且建造精良的巡航帆船作为回报，其木工品质远超同时代的量产船。