Pearson 36 买家指南
Pearson 36 是一款由 Bill Shaw 设计、由 Pearson Yachts 在 1972 年至 1976 年间建造的巡航竞赛两用帆船,共建造了 103 艘船体。在二手市场上,它是一款中等尺寸的 IOR 时代 36 英尺帆船,采用实心玻璃钢船体、轻木夹芯甲板和舵跟支撑舵——对于那些想要经典线条又不想接受极端违例比例的买家来说,它是一个非常实用的选择。
二手市场上的布局
大多数船只采用标准布局:一侧为厨房和右舷长椅,另一侧为导航台和第二个长椅,并配有可折叠收起的舱壁桌,使长椅滑出后可变成超过 6 英尺长的床位。右舷配置一个领航员床位很常见,有些船体在左舷还额外配置了一个领航员床位,将睡卧人数从六人增加到七人。卫生间是一个紧凑的独立空间,内设马桶、带小洗手池的梳妆台和淋浴间;而船首则设有两张全长床位,可选配 V 形床头板,并配有大型头顶舱盖。驾驶舱宽敞且不会拥挤,周围布置了前置舵轮,不过当主帆缭绳处于中心位置时,可能会挡住升降口。
设备与常见升级
经纪人的挂牌信息中,太阳能板、自动驾驶仪、海图绘图仪和救生筏通常是标配设备,这反映了该船通常是为短途离岸航行而保持现代化的。常见的新增配置包括暖气、逆变器、热水、防浪罩、雷达和 EPIRB,这些共同表明了其适合舒适的长居或沿海巡航。较少见的船主升级包括锂电池、Gennaker 帆、冰箱和游泳平台。对于买家而言,最有意义的配置集群是动力与能源——太阳能配逆变器或支持自主性的锂电池——以及导航与安全,其中海图绘图仪、自动驾驶仪、雷达、EPIRB 和救生筏能减轻单人操作负担并满足远洋预期。
检查要点
唯一有记录的设计缺陷是当船处于首尾中线时,主帆缭绳会干扰升降口通道;请亲自检查滑轨导绳和帆桁末端的间隙。甲板采用端纹轻木夹芯,因此要探测配件和升高式舱顶周围是否有变软现象,并确认实心船体的粘接舱壁完好无损。许多船只上仍保留着原装的 30 马力汽油 Atomic 4 发动机——请核实其状况或留意发动机改装情况——而升高的顶部升降口台阶应仍能露出发动机顶部。Monel 燃油箱和玻璃钢水箱非常耐用,但仍值得进行压力或目视检查。 (1)
供应情况与买家建议
这些帆船通常在美国和葡萄牙出现。对于买家来说,简短的筛选清单包括:确认帆装版本,检查轻木甲板是否存在夹芯损坏,核实发动机和燃油箱状态,并评估导风床位数量和电子设备套件是否与您的巡航计划相匹配。
价格与数量趋势
Pearson 36 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 8 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年6月 | 3 | ¥133,752 | — |
| 25年8月 | 1 | ¥67,212 | -49.7% |
| 25年9月 | 1 | ¥133,752 | +99.0% |
| 25年12月 | 3 | ¥168,030 | +25.6% |
| 26年2月 | 2 | ¥268,848 | +60.0% |
| 26年3月 | 2 | ¥188,194 | -30.0% |
| 26年4月 | 1 | ¥8,065 | -95.7% |
| 26年5月 | 2 | ¥90,360 | +1020.3% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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