Rustler 36 买家指南
Rustler 36 是一款由 Holman & Pye 设计、在英国建造的重排水量巡航帆船。它于 1980 年作为 Rustler 31 的衍生型号开始研发，采用定制建造而非流水线生产。她吸引的是那些想要一艘配有定制木工的传统长龙骨远洋航行者，而不是千篇一律的现代巡航帆船的买家。在私人定制的船只中，退役的租赁船非常常见。
二手市场上的布局
在二手市场上，四舱布局的租赁版更为常见，但船主版和租赁版均有供应。该船在出厂时可根据需求订购船主版（带更大的艉舱）或租赁版（带更多床位）。其设计提供了舒适的舱内居住空间，最多可容纳六人，配置包括艏部 V 形床位舱、可转换为床位的沙龙长椅、艉部双人床位、U 型厨房、导航台以及带淋浴的卫生间。二手市场上的前租赁版本船只很常见，因此买家应预期这类船只会拥有更多的床位且使用痕迹更明显。 (1)
设备与常见升级
大多数二手 Rustler 36 都配备了强大的远洋设备套件。常见的配置项目包括自动驾驶仪、海图绘图仪、AIS、雷达、救生筏、暖气、风力发电机和太阳能板，柚木甲板和船头推进器也很常见；不对称大三角帆也经常出现。常见的升级包括电动绞盘和球帆。少人操作配置的帆控系统在船主升级中较为少见。对于买家来说，这意味着一艘状况良好的船只通常只需少量添置即可满足远洋使用需求，不过发电机或海水淡化器的独立运行通常需要船主自行加装升级。
检查要点
已知的建造事实提供了清晰的检查路径。甲板通过法兰与船体粘合并用不锈钢螺栓固定，甲板由胶合板夹芯加固；船体与甲板的连接处以及任何穿过柚木甲板的部位都应密切注意水分情况。龙骨为铸铁，用不锈钢螺栓固定在船体上，因此龙骨螺栓的完整性是船舶检验中明确的检查项目。舵为玻璃钢（GRP）材质，配有不锈钢舵杆和舵销，坚固的玻璃钢船体和甲板是按照 Lloyd's Register 规范手工铺设的——船舶检验应确认层压板的完好性以及泡沫保温层的状况。
市场供应与买家建议
Rustler 36 的典型市场包括英国、法国、西班牙和澳大利亚。对于买家而言，其核心要点非常明确：
- 在前租赁版（床位更多、公共区域多）和船主版布局之间做出决定
- 核实龙骨螺栓以及船体与甲板法兰的完好状况
- 确认舵杆和夹芯胶合板甲板是否存在受潮情况
- 预期会有强劲的标准远洋套件；作为船主升级，需为海水淡化器或发电机做好预算
- 根据您自身的长居需求来评估定制内装
价格与数量趋势
Rustler 36 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 8 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥409,757 | — |
| 25年10月 | 2 | ¥771,155 | +88.2% |
| 26年1月 | 2 | ¥676,546 | -12.3% |
| 26年2月 | 4 | ¥694,310 | +2.6% |
| 26年4月 | 13 | ¥682,924 | -1.6% |
| 26年6月 | 3 | ¥682,924 | 0.0% |
| 26年7月 | 4 | ¥432,522 | -36.7% |
| 26年8月 | 1 | ¥733,193 | +69.5% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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