设计与建造
Buccaneer 36 是一款带插板的三体船，其船体为玻璃钢或胶合板复合材料（以胶合板为核心），甲板采用相同的复合材料船体材料，即 FG 或胶合板。横梁是可拆卸的铝合金梁，这使得船只可以拆解以便于拖车运输或海运，并在浮航时重新组装。该平台 LOA 为 10.9 米，LWL 为 10.06 米，型宽为 7.92 米，船体宽大且轻量；88.17 的排水量-长度比 (D/L) 和大约 3,064 磅/英寸的浸水吃水比证实了其适合浅水航行。5.42 的翻覆筛查比和 4.24 的舒适度比将其归入高性能多体船阵营。 (1)
帆装与操控
该船采用桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）帆装，帆面积为 821 平方英尺，从而获得了 35.67 的帆面积-排水量比 (SA/D) 和 7.26 的 S#。收起稳向板时，最小吃水为 2.25 英尺，最大船体速度为 7.70 节。这些数据表明这是一款旨在滑行而非犁行的三体船，降下中插板时，它能为船只提供足够的抓地力，以便在背风岸边脱困。
舱内住宿
可拆卸横梁系统和夹芯复合外壳限定了船体尺寸，而 26 英尺的型宽使中央船体相对于 35 英尺的长度具有宽敞的占地面积。该设计未描述内部布局。
翻新与所有权
由于该船是根据不同船厂的图纸生产的，单个船体在细节上存在差异，且可拆卸的铝合金梁意味着二手船只可以重新安置或拆解存放——这相对于一体式三体船来说，是真正的所有权优势。
总结
Buccaneer 36 是一款轻量、宽体设计的 Crowther 三体船，它牺牲了绝对的舒适性来换取速度和实用的便携性。可拆卸的铝合金横梁和浅吃水使其在 36 英尺的巡航帆船中显得与众不同，便于拖车运输和进入浅水区。
优点
- 可拆卸的铝制横梁允许拆解以便运输和存放
- 稳向板收起时吃水仅为 2.25 英尺，非常适合浅滩探索和沙滩停靠
- 高帆面积-排水量比 (35.67) 和 7.26 的 S#，性能强劲
- 35 英尺 9 英寸的长度带来了 26 英尺的宽型宽，空间宽敞
缺点
- 较低的舒适度比（4.24）和 5.42 的翻覆筛查比表明其船体较轻，容错率较低
- 由多家船厂分段建造，导致不同船体之间的细节处理存在差异
