Beneteau Cyclades 43.3 — 信息、评述、规格

Berret-Racoupeau·2007 – 2010·Beneteau
示意图纸

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船体类型
单体船 · 球形龙骨
帆装
分段索具单桅纵帆船
LOA
43.5' · 13.26 m
排水量
19,797 lbs · 8,980 kg
首产年份
2007

Beneteau Cyclades 43.3 是一款由 BerretRacoupeau 设计、由 Beneteau 在法国于 2007 年至 2010 年间建造的法国巡航帆船,该型号随后停产。它主要为游艇租赁市场设计,同时也以 Moorings 43.3 和 Moorings 44.3 的名称出售给 Moorings Yacht Charter,并与四舱版本的 Cyclades 43.4 共享同一船体。其船体总长 (LOA) 为 43.5 英尺,水线长 (LWL) 为 40.65 英尺,型宽为 14.5 英尺,排水量约为 19,800 磅,配以 6,400 磅的球形鳍龙骨压舱。这是一款休闲型龙骨帆船,旨在让六名船员在三个独立的双人私密船舱中安顿,每个船舱均配有专属卫生间。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
43.5 ft
甲板长度
42.45 ft
水线长 (LWL)
40.65 ft
船宽
14.53 ft
吃水
6.23 ft
最大舱内高度
净空高
60.7 ft

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
球形龙骨
1× 悬挂舵
压舱
6,393 lbs (铁)
排水量
19,797 lbs
水箱容量
140 gal
燃料容量
53 gal

帆装与船帆 03

帆装类型
分段索具单桅纵帆船
主帆前缘
48.88 ft
主帆底边
17.55 ft
前三角高度
50.69 ft
前三角底边
15.29 ft
前支索长度(估算)
52.95 ft
帆面积
877.3 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
19.18
压舱-排水量比
32.29
排水量-长度比 (D/L)
131.57
舒适度比
20.88
翻覆筛查比
2.15
船体速度
8.54 kn

设计与建造

Cyclades 43.3 主要采用玻璃钢建造,并配有木质饰条,船体和甲板均为带轻木夹芯的玻璃钢——这种夹层结构减轻了重量,并增加了刚性和隔音效果,尽管它要求多年来对每一个甲板配件进行严格的密封。船体带有略微倾斜的艏部以及带游泳平台的贯通式反向艉板,而内部安装的悬挂舵则由双舵轮控制。在下方,带配重球体的固定鳍龙骨提供了略高于 6 英尺的中等吃水。该设计属于 Cyclades 系列帆船,该系列旨在提供简单的巡航体验,而非离岸认证。 (1)

帆装与操控

在甲板上,该船采用分段索具单桅纵帆船(fractional sloop)配置,配有甲板立桅、两组后掠横撑和铝合金桅杆。驾驶舱的布局使所有操纵变得非常简单,前帆绞盘靠近操舵台,并设有双人操舵位置,这提高了航行和在船上移动时的舒适度。仪表支架位于驾驶舱桌和操舵控制台上。《Yachting World》的测试员 Matthew Sheahan 指出,Cyclades 43 缺乏绞盘,这是简化版租赁导向甲板布局的后果。Sheahan 报告称,在调好帆后,该船航行性能良好且稳性强,迎风近驶航速接近 7 节,轻松达到 8 节,并且在直线航行时易于操控,在波浪中扭动时反应灵敏——尽管双舵轮系统使舵感略显沉重。游艇经纪人 Richard Jordan 写道,Cyclades 43 绝对不是一艘远洋帆船,该系列未获得离岸作业的适航评级,称其是一款出色的沿岸航行帆船,更适合在巴哈马群岛之间穿梭或巡航加勒比海。 (2)

舱内住宿

在甲板下方,Cyclades 43.3 在艏舱(配有一张双人床位)和两个艉舱(每个也配有一张双人床位)中可提供六个睡位,并配有三个卫生间,每个船舱各一个。主舱设有一个 U 形长椅和一个直条长椅,厨房位于左舷呈直条布局,配备了三眼炉灶、冰箱、冷冻柜和水槽。导航站位于右舷的主舱内。这种布局显然是源自租赁需求:带独立卫生间的私人船舱、社交沙龙,以及能让单名厨师在不阻碍通道的情况下操作繁忙船只的厨房。

常见问题

Sheahan 报告中提到的绞盘不足,解释了为什么在缩帆时少人操作帆具会很费力,以及为什么升降索工作需要共用有限的硬件。据报道,双舵轮操舵的舵感较重,任何试航水手在做出决定前都应该亲自感受这一点。

总结

Cyclades 43.3 是一款专为租赁巡航而设计的帆船,它能为放松的沿海航行者提供宽敞、分区合理的住宿空间以及简单、友好的驾驶舱。它不是一艘适合远洋航行的船只,但在其预定的用途——岛屿间穿梭和沿岸巡航——中,它稳性强、空间大且宽容度高。

优点

  • 三个双人船舱,每个均配有独立卫生间,非常适合租赁或家庭使用
  • 简单的、操舵台前置驾驶舱布局,热那亚帆绞盘靠近舵轮
  • 船体稳性强,迎风性能好,一旦调好帆型即可轻松直线航行
  • 与 43.4 共享船体,为买家提供了一个成熟、可重复生产的平台

缺点

  • 双舵轮操舵反馈为舵感沉重
  • 绞盘数量不足,对于非租赁的少人操作配置受到批评
  • 根据经纪人评估,未获准进行离岸航行;仅适合沿海航行

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