设计与建造
Explorer 在玻璃钢船体下方拥有长龙骨水下线型，其船体总长 (LOA) 为 58 英尺 7 英寸，水线长 (LWL) 为 41 英尺，船宽为 19 英尺 8 英寸。排水量高达 53,300 磅。这些数据将她牢牢定位在重排水量巡航帆船的行列中：321 的排水量-长度比 (D/L) 意味着她可以装载沉重的巡航装备，而不会明显影响其水线上的浮心。长龙骨和厚重的压舱物赋予了她坚固远洋船只的骨架，当时的评估称她是一艘沉重且坚固的帆船，能够应对恶劣海况和强风。 (1)
帆装与操控
她的桅顶双桅艏纵帆船（ketch）帆装具有 15.3 的帆面积-排水量比 (SA/D)，这表明她需要强风才能动起来；在轻风中，机动航行是锚泊时的实际选择。她不快也不敏捷，但她可靠且舒适，液压操舵使她在狭窄空间内易于操纵。一台高达 135 马力的单台 John Deere 柴油机为帆装配置提供了实用的动力支持。1.7 的翻覆筛查比表明，与得分高于 2.0 的船只相比，她是更安全的远洋过境候选者，而 44.6 的舒适度比使她在波涛汹涌的海面上的运动表现与具有良好阻尼纵摇和横摇的重型远洋巡航船相当。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，Boothbay Explorer 的布局专为海上长期居住而设计。标准配置提供了一个宽敞的内部空间，配有大型主舱、厨房、导航台和四个船舱。艉部主舱设有双人床位、长椅沙发、梳妆台和独立卫生间，而艏部船舱则提供 V 形床位、挂衣柜和卫生间。两个客舱设有上下铺、抽屉和储物柜。此外还有其他布局版本：三舱版（用前部两个单人床位代替 V 形床位），以及两舱版（用储物空间代替客舱）。
航行性能
正是这种适合承载重载的沉重船体，也决定了她的航行特性。她不是沿海航行的理想选择，但在测试锚泊条件的远洋航段中，她能大放异彩。结合其适航性数据与长龙骨形式，这艘船的形象是：在天气恶化时，它牺牲了转向速度，换取了稳性和可预测性。 (1)
总结
Boothbay Explorer 是一款稀缺、配置考究的远洋双桅艏纵帆船，由 Hodgdon Bros. 少量建造。它需要风力支持，但能回报耐心，为长途航行提供了一个稳定且安全可靠的平台，而非追求快速穿梭。
优点
- 重排水量长龙骨船体，专为远洋航行而建
- 舒适、阻尼良好的运动状态，具有极强的抗翻覆能力
- 四舱内装，提供灵活的替代布局方案
- 液压操舵和 135 马力的 John Deere 柴油发动机，便于机动和机帆航行
缺点
- 需要强风；在轻风中迟钝且不够灵活
- 仅建造了五艘，因此很难找到
- 比起沿海巡航，更适合远洋航行
