Zuanelli 40 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Sparkman & Stephens·1989·~35 hulls·Cantiere Zuanelli
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
40.35' · 12.3 m
Depl.
19.842 lbs · 9.000 kg
İlk üretim yılı
1989

Zuanelli 40, 1989 yılından itibaren yarı özel gezi teknesi olarak inşa edilen, Garda Gölü'ndeki küçük bir tersane olan Cantiere Zuanelli imzalı 40 fitlik İtalyan bir sloop yelkenlidir. Kurşun torpil salması ve orsa seyrine uygun gövde yapısıyla hafif bir yarış teknesinden ziyade, ciddi bir açık deniz teknesidir.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
40,35 ft
Güverte boyu
39,3 ft
Su Hattı Boyu
33,96 ft
Genişlik
12,8 ft
Su Çekimi
6,4 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği
57,41 ft

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Skegli Dümen
Balast
7.937 lbs (Kurşun)
Deplasman
19.842 lbs
Su Kapasitesi
106 gal
Yakıt Kapasitesi
59 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
51,84 ft
Ana yelken alt yakası
16,29 ft
Baş üçgen yüksekliği
52,62 ft
Baş üçgen tabanı
15,78 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
54,94 ft
Yelken Alanı
990,28 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
21,61
Balast / Deplasman Oranı
40
Deplasman / Boy Oranı
226,17
Konfor Oranı
28,66
Alabora Direnci (CSF)
1,89
Gövde Hızı
7,81 kn

Tasarım ve İnşa

Cantiere Zuanelli, Zuanelli 40'ı alıcıların malzemeleri, iç yerleşimi ve arma donanımını kendilerinin belirleyebileceği özelleştirilebilir bir platform olarak üretti. Tersane, uzun süredir yüksek kaliteli gövdelerle anılan, Garda Gölü'nün Brescian kıyısındaki Padenghe'de faaliyet gösteren küçük bir işletmedir. Tekne yaklaşık dokuz ton deplasmana sahiptir; bunun büyük bir kısmı hidrodinamik profilli kurşun salmada bulunur. Tam yelken altında seyrederken gövde, doğal çalışma hareketleri dışında herhangi bir anormal esneme göstermez. Havuzluğa doğru geriye uzanan kasara hattı, retro 1980'ler karakteriyle tanımlanan ve tartışmalara yol açan bir stil seçimidir. (1)

Arma ve Kullanım

Cömert yelken alanına sahip orta-ağır bir deplasman yelkenlisi olan Zuanelli 40, hafif rüzgardaki demirdeki zamanlara kıyasla sürekli esen rüzgarı tercih eder. Deneme yapan denizciler, hafif rüzgarda tramolaları isteksiz bulduklarını, ancak yaklaşık 40 derece orsa açısıyla rüzgara karşı seyredebildiğini ve 13 ila 14 knot görünür rüzgarda 6.7 knot hıza ulaşabildiğini belirtmiştir. Su hattı çizgisi, maksimum genişliği merkezi postanın hemen arkasına yerleştirerek orsa seyrini kolaylaştırır. Dalgalı denizde, daha hafif teknelerin sert vuruşlarından farklı olarak güçlü ve temiz bir ilerleyiş sergiler. Altı adet kendi kavrayan vinç kullanımı kolaylaştırır ve direnci azaltmak için üç kanatlı katlanabilir veya hatveli bir pervane şiddetle tavsiye edilir. (2)

Konaklama

Mekan ayrımı, tasarım aşamasında yerleşimi seçen sahibine bırakılmıştır. Standart olarak sunulan kaliteli tik kaplamalar, masif parçalar ve ince ahşap işçiliği ile kabinin aydınlanmasını sağlayan hafif minder kumaşları dikkat çeker. Havuzluk koltukları konforludur ve uzanan kasara yapısıyla mükemmel bir uyum içindedir. (2)

Bilinen Sorunlar

Kamara tavanı ile havuzluk arasındaki çizgi, görünüş konusunda farklı görüşleri bir araya getirse de herhangi bir mekanik dezavantaj taşımaz. Sevk sistemi çeşitlilik gösteriyordu: üretim serisinde talebe bağlı olarak farklı beygir güçlerinde Volvo, Nanni Mercedes ve Yanmar motorlar kullanıldığından standart bir motor tipi yoktur ve orijinal pervane, önerilen katlanabilir tip olmayabilir. (2)

Karar

Zuanelli 40, küçük bir İtalyan tersanesinden çıkan, dalgalarda sert ve temiz seyreden, rüzgar arttığında orsada iyi performans gösteren ancak hafif rüzgarda hızlı gitmeyi beklemeyin, ciddi bir orta deplasman gezi teknesidir. Özelleştirilebilir iç mekanı ve standart tik kaplaması, geçmişteki motor ve yerleşim varyasyonlarını kabul ederseniz konforlu bir ev sunar.

Avantajları

  • Kalın kurşun salma ve yaklaşık dokuz tonluk deplasmanı dengeli ve temiz bir seyir sağlar
  • Yeni tekneden itibaren özelleştirilebilir malzemeler, yerleşim ve arma
  • Parlak, aydınlık minderlerle donatılmış yüksek kaliteli tik iç mekan
  • Altı adet kendi kavrayan vinç ile kolay yelken kontrolü

Dezavantajları

  • Hafif rüzgarda tramolalarda hantal kalır
  • Standart dışı motor donanımı yedek parça bulmayı zorlaştırır
  • Havuzluğa uzanan kasara çizgisi estetik açıdan tartışmalıdır

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma