Tasarım ve İnşa
Winga 78, 25 fit 9 inçlik tam boyu (LOA) içinde 19 fit 10 inçlik bir su hattı boyuna (LWL) göre inşa edilmiştir; 9 fit 8 inçin biraz altındaki genişliğiyle 2,66'lık bir boy-genişlik oranına sahiptir. Bu, modern standartlara göre nispeten dar bir gövdeye işaret eder ancak yine de ıslak alan alanını yaklaşık 226 fit karede tutar. Masif fiberglas gövde, 6.834 poundluk deplasmana karşı %33'lük bir balast oranıyla 2.205 pound demir balast taşır ve 2,06'lık alabora direnci (CSF) değeri, tekneyi okyanus yarışları için kabul edilen sınırın dışında bırakır. Yaklaşık 868 pound/inçlik batma oranıyla gövde, yük altında öngörülebilir şekilde oturur; salma ise teknenin yüklenme durumuna bağlı olarak 4 fit 1 inç ile 4 fit 4 inç arasında su çeker ve bu da daha derin salmalı teknelerin giremeyeceği sığ marinalara rahatça yanaşabilmesini sağlar. (1)
Arma ve Kullanım
Fraksiyonel arma, 12,34'lük bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranına yol açar; bu değer, Winga 78'i aşırı yelkenli bir sprinter olmaktan ziyade, hafif rüzgarda mütevazı ama kullanışlı bir güce sahip bir performans teknesi olarak konumlandırır. Sabit ve hareketli arma donanımı dönemin ölçülerini takip eder: flok ve cenova iskotaları 3/8 inç çapında ve 25,8 fit uzunluğundadır; ana iskota ise aynı çapta ve 64,4 fitlik uzun bir halattan oluşur; spinnaker iskotaları ise 56,7 fit uzunluğundadır ve iskotaların kılavuzlama boyutları da 3/8 inçtir. Saildrive şanzıman, tek Volvo Penta dizel motoru salmalı gövdeye bağlar ve teknenin 5,97 knot olan gövde hızı, yelken veya motor altında pratik üst sınırı belirler. (1)
Konaklama
Güverte altında Winga 78, bir kuzine ve tuvalet/banyo imkanıyla desteklenen üç kamara ve dört yatak kapasitesiyle sunulur; bu da 26 fitin altındaki bir tekne için kompakt ama eksiksiz bir gezi iç mekanı anlamına gelir. Üç kamaralı düzen, küçük hacmi açık bir salon yerine belirgin uyku ve depolama alanlarına bölerek, çocuklu bir çift veya sakin bir liman gezisindeki iki az mürettebatlı çift için misafir ağırlamaktan ziyade kendilerine özel vakit geçirmeye daha çok uygun hale getirir.
Karar
Winga 78; tam bir iç mekana ve hataları affeden sığ su çekimli bir salmaya sahip, dürüstçe inşa edilmiş küçük bir cep gezi teknesidir. Teknik verileri, uzun yol yapacak bir tekne değil, hafif rüzgarda kullanışlı ve karaya yanaştırmak kolay bir kıyı teknesini tanımlar. Fraksiyonel arma ve Saildrive sistemi 1976 tasarımına özgüdür ve iç yaşam alanı sayısı bu boy için oldukça cömerttir.
Avantajları
- 26 fitin altında; kuzine ve tuvaletiyle üç kamara ve dört yatak kapasitesi
- 4 fit 1 ila 4 fit 4 inç arasındaki sığ fin salma su çekimi, marina girişlerini kolaylaştırır
- 12,34'lük yelken alanı/deplasman oranı, hafif rüzgarda seyri destekler
Dezavantajları
- 2.06'lık alabora direnci (CSF) değeri, okyanus yarışlarında kabul görmesini engeller
- Dar 2.66 boy-genişlik oranı iç genişliği sınırlar
- Saildrive ve 1976 dönemi sistemlerinin yaşına uygun olarak değerlendirilmesi gerekir
