Design a konstrukce
Winga 78 je postavena na vodorysce o délce 19 stop a 10 palců při celkové délce (LOA) 25 stop a 9 palců, s šířkou necelých 9 stop a 8 palců, což jí dává poměr délky k šířce (L/B) 2,66 — což je podle moderních měřítek relativně úzký trup, který nicméně udržuje smáčenou plochu přibližně na 226 čtverečních stopách. Pevný laminátový trup nese 2 205 liber litinové zátěže, což představuje 33% poměr zátěže k výtlaku při hmotnosti prázdné lodi 6 834 liber. Koeficient převrácení (capsize screening value) o hodnotě 2,06 ji řadí mimo limity povolené pro oceánské závodění. S mírou potopení přibližně 868 liber na palec se trup pod zatížením chová předvídatelně a ploutvový kýl má ponor mezi 4 stopy a 1 palcem a 4 stopy a 4 palci v závislosti na zatížení lodi, což jí umožňuje kotvit v mělkých marinách, kam se lodě s hlubším kýlem nedostanou. (1)
Oplachtění a ovládání
Zlomkové oplachtění dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) hodnotu 12,34, což označuje Winga 78 jako výkonného jachtaře ve slabém větru s mírným, ale užitečným výkonem, nikoli jako přemotorovaného sprintera. Lano a otěže odpovídají tehdejším rozměrům: otěže kosatky a genovy jsou dlouhé 25,8 stop s průměrem 3/8 palce, hlavní otěže mají stejný průměr a délku 64,4 stop, a otěže spinakru měří 56,7 stop, přičemž i ty mají vedení o průměru 3/8 palce. Převodovka Saildrive spojuje jediný diesel Volvo Penta s trupem s ploutvovým kýlem a rychlost trupu lodi 5,97 uzlu stanovuje praktický horní limit pod plachtami nebo na motor. (1)
Ubytování
V podpalubí je Winga 78 uspořádána se třemi kajutami a čtyřmi lůžky, doplněnými o kuchyňku a toaletu – což představuje kompaktní, ale kompletní interiér pro plachetnici pod 26 stop. Tříkajutové uspořádání rozděluje malý prostor do samostatných spacích i úložných místností namísto jednoho otevřeného salónu, což vyhovuje více páru s dětmi nebo dvěma malou posádkou na klidné plavbě v přístavu než společenskému setkávání.
Verdikt
Winga 78 je malý, poctivě postavený kapesní cruiser s kompletním interiérem a odpouštějícím mělkým ploutvovým kýlem. Její parametry popisují pobřežní loď, která se dobře ovládá ve slabém větru a snadno se kotví, nikoli však loď pro dlouhé plavby. Zlomková takeláž a Saildrive jsou původní z roku 1976 a počet ubytovacích míst je na tuto délku velkorysý.
Klady
- Tři kajuty a čtyři lůžka s kuchyňkou a lodním záchodem v délce pod 26 stop
- Mělký finkýl o ponoru 4 stopy 1 až 4 stopy 4 palce usnadňuje přístup do marin
- Poměr plochy plachet k výtlaku 12,34 podporuje plavbu ve slabém větru
Zápory
- Koeficient převrácení (capsize) 2,06 ji vylučuje z možnosti účasti na oceánských závodech
- Úzký poměr délky k šířce 2,66 omezuje vnitřní šířku interiéru
- Saildrive a systémy z éry kolem roku 1976 vyžadují hodnocení s ohledem na jejich stáří
