Tasarım ve İnşa
17 fit 2 inçlik tam boyu (LOA) ve sekiz fitlik maksimum genişliği ile Nomad, kısa gövde boyutlarına kıyasla geniş ve dengeli bir platform sunar. Gövde, 550 poundluk nispeten hafif ağırlığını sandviç konstrüksiyona borçludur; güverte de aynı şekilde inşa edilmiştir ve bu sayede arma ağırlığı 650 poundda tutulmuştur. Bu ağırlık, bir aile aracının arkasında kolayca römorkla taşınabilecek kadar hafif, ancak tavan bagajına sığacak kadar da ağır olmayan ideal bir denge sağlar. RS300'ü andıran genişleyen güverte yapısı, bordalara görsel ve pratik hacim kazandırırken; hareketli salma ve kalkabilen dümen, teknenin suya indirilmesini, çekilmesini ve saklanmasını son derece kolaylaştırır. İyi işlenmiş gövde ve temiz mühendislik, Harken marka güverte donanımına ve Proctor marka alüminyum direk ile bumbaya da yansımaktadır. (1)
Arma ve Kullanım
Nomad, tek bir kişinin yaklaşık 20 dakikada basıp donatabileceği, 174 fit karelik yelken alanına sahip bir sloop'tur; direk tek başına dikilebilir ve tüm kontrol elemanları temiz bir şekilde tek kişi tarafından donatılabilir. Flok, sarmalı bir sistem üzerinde içeri ve dışarı sarılır; ana yelken iskotası ise yolcuların üzerinden değil, doğrudan dümenciye yönlendirilerek mürettebatın teknenin çalışan ucundan uzakta kalması sağlanır. Mandarlar, iskotalar ve yelken kontrolleri temiz ve iyi mühendislik ürünüdür. İlk gösteri teknelerinde geri çekilebilir bir bumba baskısı üzerinden basılan 180 fit karelik asimetrik spinnaker, kolayca açılır, kullanılır ve toplanır; boyutu ve gücü, rüzgar altında gerçek bir hız üretmek için geniş ve dengeli gövdeyle eşleştirilmiştir. Hızlı ve deneyimli bir yelkenci tekneyi tek başına idare edebilse de, gerçekçi olmak gerekirse bu bir mürettebatlı günübirlik yelkenlidir. (2)
Konaklama
Havuzluk geniş ve ferahdır; dört yetişkin veya iki yetişkin ile bir grup çocuk için yeterli konfora sahip koltuklar mevcuttur — tekne altı kişiye kadar taşıma kapasitesine sahiptir. Dört büyük havuzluk dolabı bolca saklama alanı sunar ve baş taraftaki iki adet su geçmez bölme başta ek bir güvenlik katmanı oluşturur. Trapez halatları veya trapez kayışları yoktur; bu tekne, bordadan sarkmak yerine içinde oturarak kullanılmak üzere tasarlanmış bir günübirlik yelkenlidir. Standart galvanizli römork paketi tamamlar ve teknenin bahçeden rampaya taşınmasını kolaylaştırır.
Ekipman ve Standart Yelken Planı
Her Nomad, markanın başarılı büyük tekne yarış yelkenleri olan 3DL teknolojisiyle üretilmiş bir set North 3DL yelkenle gelir; bu durum 17 fitlik bir tekne için dikkate değer bir yelken üretim seviyesidir. Ana yelken ve flok bir araya geldiğinde 172 fit karelik bir alan sunar ve Harken marka standart güverte donanımı sarma sistemi ile iskota sistemlerini destekler. Spinnaker (torba yelken) varsa, dengeli gövdenin sunduğu rüzgar altı boyutunu artırır.
Bilinen Sınırlamalar
Vanguard, programa bir tek tip (one-design) yarış bileşeni eklemek için acil bir planları olmadığını belirtmiştir. Bir sınıf yarışı düzeni arayan alıcılar bu farkı en başından itibaren göz önünde bulundurmalıdır.
Karar
Vanguard Nomad; bir aile teknesinin stabilitesini ve genişliğini alıp bunu yarış teknelerinden esinlenen yelkenlerle ve tek başına donatılabilen bir sloop armayla harmanlayan, özenle tasarlanmış küçük bir günübirlik yelkenlidir. Hızlı kurulum, kolay römork taşıma ve bir skiff'in atletik zorlukları olmadan canlı bir rüzgar altı performansı isteyen denizcilere mükemmel bir seçenektir.
Avantajları
- Ağırlığı römorkla taşınabilir seviyede tutan, sandviç yapıda geniş ve dengeli 17 fitlik gövde
- Sarmalı flok ve temiz kumandalarla yaklaşık 20 dakikada tek başına donatılabilme
- Geniş, sade havuzluk; cömert saklama alanları ve su geçirmez baş bölmeleri
- Standart North 3DL yelkenler ve galvanizli römork
Dezavantajları
- Çoğu bölgede PHRF yarışları için yasal değildir
- Tanıtımında tek tasarım (one-design) yarış programı planlanmamıştır
- 650 arma ağırlığıyla araç üstünde taşınmak için fazla ağırdır
