Tasarım ve İnşa
Valiant 18, British tersanesi Fi-Craft tarafından inşa edilmiştir; ancak kayıtlarda teknenin diğer tersanelerde de üretildiği belirtilmektedir. Masif fiberglas gövdesi ve güvertesi, 860 poundluk demir balast ile eşleştirilmiştir ve bu da yüzde 48'lik bir balast oranı sağlar — bu oran benzer tüm yelkenli tasarımlarının yüzde 88'inden daha yüksektir ve yatışa karşı çok yüksek bir direnç yeteneğine işaret eder. Deplasmanı, 18 fitlik bir tekne için oldukça yüksek olan 1.797 pounddur ve bu durum veritabanı sınıflandırmasında onu "orta düzey yarışçılar" arasına sokan 194'lük bir deplasman-boy (D/L) oranı üretir. Boy-genişlik oranı (L/B) 2.50 olan tekne, diğer tüm tasarımların yüzde 69'undan daha geniş iç hacme sahiptir ve yaklaşık 7 fitlik genişliğiyle gövdede boyunun söylediğinden daha geniş hissettirir. İnç başına yaklaşık 404 poundluk batma oranı, sert ve ağır yüklü küçük bir gövdeye işaret eder. (1)
Arma ve Kullanım
Direk tepe armalı bir sloop olan Valiant 18, 156 fit karelik bir yelken alanına sahiptir ve bu da 16,83'lük bir yelken alanı/deplasman oranı (SA/D) sağlar. Sipariş verilen kontrol halatları dönemin standartlarına uygundur: 8 mm çapında 5,5 metrelik flok ve cenova iskotaları, aynı çapta 13,8 metrelik ana yelken iskotası ve 12,1 metrelik spinnaker iskotaları. 5,4 knotluk teorik gövde hızı ve 12 metrekare civarındaki ıslak alanı ile orta hızlı bir deplasman teknesidir. 2,37'lik alabora direnci (CSF) değeri, okyanus yarışlarına katılmasının kabul edilmeyeceği anlamına gelir; 12,0'lık konfor oranı ise benzer tüm yelkenli tasarımların yüzde 66'sından daha konforludur — bu boyuttaki bir tekne için dikkate değer bir seyir kalitesidir.
Konaklama
Güverte altında Valiant 18, cep gezi teknesi için pratik bir düzende 4 yataklı donatılmıştır. İç yükseklik, 18 fitlik boyu ve geniş gövdesinin ima ettiği geniş, sığ kasara yapısıyla tutarlı olarak ortalamanın altındadır. Ayakta durulabilecek bir konfor yerine hafta sonu sığınağı olmak üzere inşa edilmiş bir teknedir ve yatak sayısı, sınıfına özgü olan baş tarafta çift kişilik yatak ve kıç tarafta ranza tarzı düzeni işaret eder.
Karar
Valiant 18, ilginç bir başarıdır: Kendi boyuna göre ağır ve sert inşa edilmiş, çok daha büyük bir gezi teknesinin balast oranına ve genişliğine sahip küçük bir sloop. Alabora riski standartlarına göre bir yarış teknesi değildir, ancak konfor oranı ve alan endeksi onu çoğu rakibinin önüne yerleştirir. Gerçek bir balasta ve dört kişilik yatağa sahip, römorkla taşınabilir, sığ su çekimli bir cep gezi teknesi isteyen denizciler için mantıklı bir seçimdir.
Avantajları
- Güçlü yatış direnci için benzer tasarımların yüzde 88'inden daha yüksek, yüzde 48'lik balast oranı
- Benzer teknelerin yüzde 69'undan daha geniş ve ferah iç hacim
- Benzer tasarımların yüzde 66'sından daha iyi bir Konfor Oranı
- Çift salması ve 3,28 fitlik su çekimi ile sığ marinalara erişim imkanı
Dezavantajları
- Ortalamanın altında iç yükseklik
- Alabora direnci değeri, okyanus yarışlarına katılım hakkını dışlar
- Tasarımı birçok tersane ürettiği için gövde birleşim yerlerinin işçiliği farklılık gösterebilir
