Catalina Capri 18 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Frank Butler/Gerry Douglas·1985·Catalina Yachts
Catalina Capri 18 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · kanatçıklı salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
18' · 5.49 m
Depl.
1.500 lbs · 680 kg
İlk üretim yılı
1985

Catalina Capri 18, Frank Butler ve Gerry Douglas tarafından çizilmiş, Catalina Yachts'tan çıkan küçük ama son derece dengeli oranlara sahip bir günübirlik yelkenli ve cep gezi teknesi olarak 1986'nın başlarında denizcilerle buluştu. Tanıtımından sadece birkaç ay sonra, tek başına yelken yapan Shane St. Clair, kendi Capri 18'iyle Oxnard, Kaliforniya'dan Hawaii'ye 28 günlük, 2.500 millik bir geçiş yaparak tasarımın açık deniz güvenilirliğini kanıtladı; bu durum 18 fitlik bir gövde için olağanüstü bir referanstı. Model, 2000 yılında Catalina 18 olarak adını değiştirene kadar Capri ismini taşıdı.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
18 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
16,33 ft
Genişlik
7,58 ft
Su Çekimi
2,33 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Kanatçıklı Salma
Dümen
1× —
Balast
425 lbs (Kurşun)
Deplasman
1.500 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
20,25 ft
Ana yelken alt yakası
8,5 ft
Baş üçgen yüksekliği
20 ft
Baş üçgen tabanı
6,5 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
21,03 ft
Yelken Alanı
155 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
18,92
Balast / Deplasman Oranı
28,33
Deplasman / Boy Oranı
153,77
Konfor Oranı
9,27
Alabora Direnci (CSF)
2,65
Gövde Hızı
5,41 kn

Tasarım ve İnşa

Capri 18'e o kararlılığı veren şey boyu değil, genişliği ve kütlesidir. Teknenin stabilitesi, bu boyuttaki bir gövde için nispeten ağır olan 1.500 poundluk deplasmanıyla eşleşen 7 fit 7 inçlik saygın genişliğinden kaynaklanmaktadır. Bunun altında ise sadece 2 fit su çekimi olan, düşük en-boy oranına sahip, 425 poundluk iç balastlı kurşun bir salma bulunur; bu da teknenin sığ koylarda gezinmesine izin verirken rüzgara karşı dik durmasını sağlar. (1)

Arma ve Kullanım

Capri 18, fabrikadan boyutuna uygun basit bir fraksiyonel armalı sloop (ana yelken ve flok) olarak çıktı. Tekneyle seyir yapan sahipleri, teknenin dengeli olduğunu ve dümen palasında hafif kaldığını belirtiyor; bu özellik tek başına seyretmeyi veya yeni başlayanlara eğitim vermek için işleri çok daha kolaylaştırıyor. Dümen dolabındaki bu tarafsız his, 2 fitlik su çekimi ile birleştiğinde, bu kadar küçük bir teknenin üretiminin ilk yılında Hawaii'ye yapılan bir geçişte nasıl ciddiye alındığını açıklar. (1)

Konaklama

Capri 18'in içi ve güvertesi, 18 fitlik boyundan daha geniş hissettirecek şekilde düzenlenmiştir. Havuzluk son derece uzundur; yetişkin bir kişinin rahatça uzanabileceği 6 fit 10 inçlik konturlu koltuklar yer alırken, küçük bir yüzme platformu kullanışlılığı kıça doğru taşır. Güverte altında ise başta bulunan pruva V kamarası ve iki adet 7,5 fit uzunluğundaki kıç ranzaları tek büyük bir yatağa dönüştürülebilir. Ayrıca, perdelerin (bulkhead) olmaması, içeride hareket etmeyi diğer küçük gezi teknelerine göre belirgin şekilde kolaylaştırır. Büyük lumbuzlar ve baş taraftaki heç, kamarayı aydınlık tutar; tekne sahipleri depolama alanının maksimuma çıkarılmasını ve havadar hissi veren iç mekanı özellikle beğenmektedir. 48 kuartlık taşınabilir soğutucu aynı zamanda tamboç basamağı görevi görür, kalıplanmış yakıt tankı saklama bölmesi ek depolama alanı sağlar ve pruva V kamarasının altında taşınabilir tuvalet için yer mevcuttur. Kamara ışıklarını içeren eksiksiz bir elektrik sistemi ise konforu tamamlar. (1)

Karar

Capri 18, boyunun ötesinde performans gösteren, geniş bir gövdeye ve balast salmaya sahip 18 fitlik bir teknedir: Kullanımı kolaydır, güverte altında gerçekten yaşanabilir bir alan sunar ve ilk sezonunda açık deniz kabiliyetini kanıtlamıştır. Sığ su çekimi ve hafif dümen hissi hem göller hem de kıyılar için uygundur; açık plan yapısı ve uzun ranzaları ise iki kişi için hafta sonu gezilerini gerçekçi kılar.

Avantajları

  • 7 fit 7 inçlik genişlik ve 425 poundluk kurşun salma, bu boyutta nadir görülen bir stabilite sağlar
  • Tekne sahipleri tarafından bildirilen hafif ve dengeli dümen hissi
  • İki kişilik ranzaları ve havadar yapısıyla açık, perdesiz kamara
  • Günübirlik kullanım için ekstra uzun havuzluk ve yüzme platformu
  • İlk yılında belgelenmiş 2.500 millik tek başına geçiş

Dezavantajları

  • Sadece 2 fitlik su çekimi, daha derin salmalı benzerlerine kıyasla orsa performansını sınırlar
  • Sığ kanatçıklı salma ve 1.500 poundluk deplasman maksimum hızı sınırlandırır
  • Fabrika çıkışı yelken planında sadece ana yelken ve flok bulunur; standart olarak cenova veya spinnaker yoktur

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma