Tasarım ve İnşa
Archambault, Sprint 95'i ağırlıklı olarak fiberglas malzemeyle inşa etmiştir; tekne eğimli bir baş bodoslama ve üç yıl geçmesine rağmen hâlâ modern görünen ters bir kıç aynalığa sahiptir. Gövde standart olarak sabit bir salma taşır; mutlak orsa performansından ziyade sığ sularda seyretmeyi tercih edenler için ise seçilebilir bir sığ su çekimli salma opsiyonu mevcuttur. Dümen tarafında, içten monte edilmiş bir asma tip dümen, yeke ile kontrol edilir; bu seçim havuzluğu samimi tutar ve dümen hissini teller veya bir dümenden süzülerek değil, doğrudan aktarır. 1.764 librelik kurşun balast, 4.950 librelik deplasmanın içinde yer alır ve 9,58 fitlik genişlik gövdeye dik duruşunu kazandırır. (1)
Arma ve Kullanım
Sprint 95, alüminyum direkler üzerinde fraksiyonel armalı bir sloop olarak donatılmış olup, 570 fit karelik orsa yelken alanına sahip bir Bermuda arma taşır. 27,56 fitlik su hattı boyundaki bu yelken planı, 31,4'lük bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sağlayarak tekneyi atletik bir mürettebat gerektirmeden hafif rüzgarlarda bile hareket ettirmeye yetecek kapasitededir. 10 beygir gücündeki Yanmar 1GM10 dizel motor, özellikle yanaşma ve manevra yapmak için tasarlanmıştır; seyir yapmak için değil. Sadece 8 ABD galonu yakıt ve 13 galon su kapasitesiyle tasarım amacı nettir: Onu yelkenle sevk edin, motorla değil. 7,03 knotluk gövde hızı, bu su hattı boyunun belirlediği teorik sınırdır ve asma dümenin yeke kontrolü, dümenciye bu boyuttaki bir tekerlekli teknede genellikle hissedilmeyen bir yanal kayma ve yük hissi verir. (1)
Konaklama
Güverte altında Sprint 95, iki kamara ve bir yarış-gezi teknesinin mütevazı ama işlevsel tank kapasitesini sunar: Fransız tersanesinin verilerine göre 100 litre tatlı su veya referans kayıtlarındaki değerle 13 ABD galonu. 9,58 fitlik genişlik, iç mekana sadece hayatta kalınabilecek bir alan olmaktan çıkıp kullanışlı hale gelmesi için gerekli genişliği sağlar; ayrıca geçişli kıç aynalık, yüzme ve duş sisteminin geleneksel bir kıçtan nadiren izin verdiği bir şekilde pratik hale getirilmesini sağlar. Bu tekne, yüzen bir apartman dairesi değil; kısa mesafelerde gezmek için iki kişiye, yarışmak için ise dört kişiye göre inşa edilmiştir.
Karar
Sprint 95, 1980'lerin sonundaki Fransız yarış-gezi teknesi felsefesinin temiz bir örneğidir: Hafif yapısı, sadık yardımcı motor karakteri ve nadir bulunmayacak kadar az sayıda üretilmiş olmasıyla kendine has bir his uyandıran; yekeyle yönetilen, asma dümenli bir sloop. Doksan adetlik bir üretim sayısı, her marina iskelesinde bu teknelerle karşılaşacağınız anlamına gelmez, ancak bakımları yapılmış bir tane bulmanız için yeterince fazladırlar.
Avantajları
- 31 fitlik bir gövdede 570 sq ft'lik orsa yelken alanına sahip fraksiyonel armasıyla tekneyi son derece hassas tutar.
- Yeke kontrollü asma dümen ve geçişli kıç aynalık, hem yarış hem de keyifli yüzme seansları için idealdir.
- İsteğe bağlı sığ su çekimli salma, ikinci bir tekne ihtiyacı duymadan gezi bölgelerini genişletir.
Dezavantajları
- 8 galonluk yakıt ve 13 galonluk su kapasitesi, kıyı seyri ve yelken odaklı kullanımlar dışındaki her şeyi sınırlar.
- Yeke dümen sistemi ve yarış-gezi ödünleri, saf bir gezi teknesinin konforunu arayanlar için uygun olmayabilir.
