Sprint 95 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

M. Joubert/B. Nivelt·1989 – 1997·~90 hulls·Archambault
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
31.1' · 9.48 m
Výtlak
4 950 lbs · 2 245 kg
První rok
1989

Sprint 95 je 31stopá francouzská plachetnice typu cruiserracer, kterou loděnice Archambault stavěla v DangéSaintRomain v letech 1989 až 1997. Předtím, než tento design opustil výrobu, bylo dokončeno devadesát trupů. Tuto loď navrhli Joubert & Nivelt jako racercruiser, což jí umožňuje splnit obvyklé požadavky tohoto žánru: je dostatečně lehká na to, aby na stěžni žila při plavbě proti větru, ale zároveň nabízí objem kajuty a kapacitu nádrží, které pár potřebuje pro víkendový odpočinek mimo marinu. Samotný název je měřítkem, nikoli marketingovým tahem – číslo 95 označuje její přibližnou celkovou délku (LOA) v desetimetrech.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
31,1 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
27,56 ft
Šířka
9,58 ft
Ponor
5,91 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Kýl s bombou
Kormidlo
1× Nesené (spade)
Zátěž
1 764 lbs (Olovo)
Výtlak
4 950 lbs
Objem vodní nádrže
13 gal
Objem palivové nádrže
8 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
Spodní lík hlavní plachty
Výška předního trojúhelníku
Základna předního trojúhelníku
Délka předního stěhu (odhadovaná)
Plocha plachet
570 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
31,4
Poměr zátěže k výtlaku
35,64
Poměr výtlaku k délce
105,56
Koeficient komfortu
13,18
Koeficient převrácení (capsize)
2,25
Rychlost trupu
7,03 kn

Design a konstrukce

Archambault postavil Sprint 95 převážně z laminátu s výraznou přídí a průchozím zrcadlem lodi ve zpětném sklonu, které působí moderně i po třech desetiletích. Trup má jako standard pevný ploutvový kýl, pro ty, kteří oceňují přístup do mělkých vod více než absolutní stoupavost proti větru, je dostupná volitelná verze s mělkým ponorem. U kormidla se jedná o vnitřně namontované kormidlo zavěšené na hřídeli, které se ovládá pínou – tato volba udržuje kokpit intimní a odezvu kormidla přímou, nikoli filtrovanou přes lana a kormidelní kolo. Olověná zátěž o hmotnosti 1 764 liber odpovídá hmotnostnímu výtlaku 4 950 liber a šířka 9,58 stopy dodává trupu stabilitu. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Sprint 95 je takelován jako zlomkový sloop na hliníkových ránech s bermudskou takeláží a plochou plachet proti větru 570 čtverečních stop. Tento plán plachet na délce na vodorysce 27,56 stopy poskytuje poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 31,4, což stačí k udržení rychlého tempa ve slabém větru bez nutnosti posádky složené z atletů. Naftový motor Yanmar 1GM10 o výkonu 10 hp je vybaven speciálně pro manévrování v přístavech, nikoli pro plavbu na dlouhé vzdálenosti; s pouhými 8 galony paliva a 13 galonami vody je záměr konstrukce jasný – loď se pohybuje pod plachtami, ne na motor. Její teoretická rychlost trupu 7,03 uzlu je dána touto délkou na vodorysce a páka kormidla zavěšeného na hřídeli poskytuje kormidelníkovi citlivé vnímání snosu a zatížení, které kormidelník u kola na lodi této velikosti často postrádá. (1)

Ubytování

V podpalubí nabízí Sprint 95 dvě kajuty a skromnou, ale funkční kapacitu nádrží typickou pro závodně-turistické plachetnice: podle údajů francouzské loděnice je to 100 litrů sladké vody, což odpovídá 13 americkým galonům. Šířka 9,58 stopy dává interiéru dostatek prostoru na to, aby byl prakticky použitelný, a nikoli jen místo na přežití. Průchozí zrcadlo lodi navíc usnadňuje provozování sprchy přímo ve vodě, což tradiční záďové sprchy umožňují jen zřídka. Jedná se o loď postavenou pro dvě osoby na kratší plavby a pro čtyři na závodění, nikoli o plovoucí apartmán.

Verdikt

Sprint 95 je ukázkou francouzského konceptu závodně-turistických plachetnic z konce 80. let: šalupa s pínovým kormidlem a neseným kormidlem, která je lehká, upřímná ve své pomocné roli a byla vyrobena v tak malém počtu, že působí jedinečně, aniž by byla vzácností. Devadesát lodí znamená, že na každém pontonu do nich nenarazíte, ale existuje jich dostatek na to, abyste si našli dobře udržovaný exemplář.

Klady

  • Zlomkový sloop s plochou plachet proti větru 570 čtverečních stop na trupu o délce 31 stop udržuje loď citlivou.
  • Kormidlo zavěšené na hřídeli ovládané pínou a průchozí zrcadlo lodi s reverzním chodem vyhovují jak pro závodění, tak pro rekreační koupání.
  • Volitelný kýl s mělkým ponorem rozšiřuje oblast plavby bez nutnosti druhé lodi.

Zápory

  • Kapacita palivové nádrže 8 galonů a vodní nádrže 13 galonů omezuje využití na cokoli jiného než na pobřežní plavbu s důrazem na jachting.
  • Kormidlování pínou a kompromisy typické pro racer-cruisery nemusí vyhovovat těm, kteří hledají pohodlí čistého cruiseru.

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění