Ontwerp en constructie
Archambault bouwde de Sprint 95 grotendeels van polyester, met een hellende voorsteven en een doorlopende negatieve spiegel die er nog steeds modern uitziet, ook al zijn er drie decennia voorbijgegaan. De romp is standaard uitgerust met een vaste vinkiel, met een optionele ondiepe kiel voor wie toegang tot ondiep water belangrijker vindt dan maximale prestaties aan de wind. Bij het roer is er sprake van een intern gemonteerde vrijhangende roerkoning die wordt bediend met een helmstok — een keuze die de kuip intiem houdt en de feedback op het roer direct laat blijven, in plaats van gefilterd via kabels en een stuurwiel. De loden ballast van 1.764 lb past bij een waterverplaatsing van 4.950 lb, en de breedte van 9,58 voet geeft de romp haar stabiliteit. (1)
Tuigage en bediening
De Sprint 95 is getuigd als een fractionele sloop op aluminium masten en giek, met een bermuda-tuigage en een zeiloppervlak aan de wind van 570 vierkante voet. Dat zeilplan op een waterlijnlengte van 27,56 voet resulteert in een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 31,4, genoeg om haar in lichte bries in beweging te houden zonder dat er een bemanning van atleten nodig is. De Yanmar 1GM10 dieselmotor van 10 pk is specifiek voor het aanmeren en manoeuvreren uitgerust, niet voor het maken van lange reizen; met slechts 8 Amerikaanse gallon brandstof en 13 gallon water is het ontwerpconcept duidelijk — zeil erop, niet motoren. Haar rompsnelheid van 7,03 knopen is het theoretische plafond dat door die waterlijn wordt bepaald, en de helmstokbesturing van het vrijhangende roer geeft de roerganger een direct gevoel voor drift en druk dat een boot met een stuurwiel van deze omvang vaak wegneemt. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de Sprint 95 twee hutten en de bescheiden maar functionele tankcapaciteit van een racer-cruiser: 100 liter drinkwater volgens de cijfers van de Franse werf, oftewel 13 Amerikaanse gallon in de referentiegegevens. De breedte van 9,58 voet geeft het interieur de breedte om echt leefbaar te zijn in plaats van slechts overlevbaar, en de doorlopende spiegel maakt de natte cel praktisch op een manier die een traditionele spiegel zelden mogelijk maakt. Dit is een boot gebouwd voor twee personen om korte afstanden te toeren en vier personen om mee te racen, geen drijvend appartement.
Het oordeel
De Sprint 95 is een nette vertolking van het Franse racercruiser-idee uit de late jaren 80: een met helmstok bestuurde sloop met vrijhangend roer die licht op de voet staat, eerlijk is over zijn hulpmotorrol en in voldoende kleine aantallen is geproduceerd om individueel aan te voelen zonder kostbaar te zijn. Negentig boten betekent dat u er niet over struikelt bij elke ponton, maar er zijn er genoeg om er een te vinden die goed is onderhouden.
Pluspunten
- De fractionele tuigage met 570 sq ft aan zeiloppervlak aan de wind op een romp van 31 voet houdt haar alert en responsief.
- Het over het helmstok bediende vrijhangende roer en de spiegel met achteruitrijfuntersteuning zijn uitermate geschikt voor zowel wedstrijden als ontspannen zwemmen.
- De optionele ondiepe kiel vergroot haar vaargebied zonder dat er een tweede boot nodig is.
Minpunten
- De brandstofcapaciteit van 8 gallon en de watertank van 13 gallon beperken het gebruik tot uiterst kustgericht zeilen waarbij comfort op de tweede plaats komt.
- Besturing met helmstok en compromissen van een racer-cruiser passen misschien niet bij wie op zoek is naar het volledige comfort van een pure toerzeiler.
