Sirena 38 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Håkan Södergren·1980·Sirena Marine
Sirena 38 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
38.3' · 11.67 m
Depl.
12.500 lbs · 5.670 kg
İlk üretim yılı
1980

Sirena 38, 1980'lerin başında İsveçli gemi mühendisi Håkan Södergren tarafından çizilen ve Finlandiya'daki Lito Marin tersanesinde üretilen 38 fitlik bir fiberglas sloop yelkenlidir. Üretim süreci 1980 ile 1985 yılları arasında gerçekleşmiş ve bu dönemde yaklaşık 80 gövde tamamlanmıştır. Kurşun balastlı salma ve asma dümen sistemine sahip, fraksiyonel armalı bir yarışgezi teknesidir; teknik özellikleri onu kendi boyut sınıfındaki daha hafif, daha dar ve daha geniş yelken alanına sahip yarışgezi tekneleri arasında sağlam bir şekilde konumlandırır.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
38,3 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
34,5 ft
Genişlik
10,5 ft
Su Çekimi
6 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Asma Dümen
Balast
4.000 lbs (Kurşun)
Deplasman
12.500 lbs
Su Kapasitesi
40 gal
Yakıt Kapasitesi
20 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
44,95 ft
Ana yelken alt yakası
15,42 ft
Baş üçgen yüksekliği
41,98 ft
Baş üçgen tabanı
13,68 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
44,15 ft
Yelken Alanı
634 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
18,83
Balast / Deplasman Oranı
32
Deplasman / Boy Oranı
135,9
Konfor Oranı
23,65
Alabora Direnci (CSF)
1,81
Gövde Hızı
7,87 kn

Tasarım ve İnşa

Sirena 38'in gövdesi ve güvertesi masif fiberglastan, salması ise kurşundandır. 11,62 metre tam boyu (LOA), 9,2 metre su hattı boyu (LWL) ve sadece 3,11 metrelik genişliği ile 3,76'lık bir boy/genişlik oranına sahiptir; bu da onu benzer tasarımların %90'ından daha dar genişlikli rakiplerine kıyasla daha ince yapar. Deplasmanı 5.200 kg olup, buna karşılık 2.140 kg balast taşır; bu da benzer tasarımların %62'sini aşan %42'lik bir balast oranı anlamına gelir. 180'lik DL oranı, benzer tasarımların %82'sinin daha ağır olduğu "hafif yarışçılar" kategorisine yerleştirir. Kıyı çitlerinin yüksekliği 9,36 metre, alçaklığı ise 8,64 metredir; ancak bu değerler tekne tekneye değişiklik gösterebilir. (2)

Arma ve Yelken Planı

Her fraksiyonel armada, güverteden 15 metre yükseklikte (toplamda 16,5 metre) bir direk bulunur; 60 m²'lik yelken alanı ise 37 m²'lik bir ana yelken ve 26 m²'lik bir flok olarak bölünmüştür. Ayrıca 24,3 m²'lik otomatik tramola floku ve 40 m²'lik cenova da seçenekler arasındadır. Spinnaker yelkeni ise 98 m²'dir. ISO referans yelkenle SA/D oranı 19,7 iken, %135'lik bir cenova ile bu oran 22,8'e yükselir. Denizciler, teknenin hafif rüzgarda benzer tasarımların %76'sından daha hızlı olduğunu, ancak %96'sından daha fazla arma taşıdığını hesaplamışlardır; bu ölçüte göre oldukça fazla armalıdır. Mandar ve iskota özellikleri oldukça cömerttir: Ana ve flok/cenova mandarları 12 mm çapında yaklaşık 34,8 metre uzunluğundadır; ana iskota ise 14 mm çapında 38 metre uzunluğundadır.

Performans ve Kullanım

Klasik gövde hızı formülüne göre hızı 7,87 knot iken, deplasman teknesi maksimum hızı olarak 7,4 knot ve hesaplanan maksimum hız ise yaklaşık 5,1 knot verilmektedir; LYS değeri 1,22'dir. Konfor Oranı (Motion Comfort Ratio) 23,6 ile 25,0 arasında kalarak benzer tasarımların %31'inden daha konforludur. Alabora direnci (CSF) değeri 1,79'dur. Deplasmanı (yük durumuna bağlı olarak) 1,75 ila 1,83 metre arasında değişen tekne, çoğu marinadaki su derinliklerine uygundur ve batma oranı (immersion rate) yaklaşık 192 kg/cm'dir.

Konaklama

Güverte altında Sirena 38, 1,85 metrelik bir kamara yüksekliği sunar. Ayakta durulabilen iç yükseklik ve orta genişlik, mevcut yaşam alanını tanımlar.

Karar

Sirena 38; boyutuna göre sıra dışı derecede yüksek bir armaya ve kurşun salmaya sahip, dar gövdeli, hafif yapılı bir 80'ler yarış-gezi teknesidir. Hafif rüzgarda yüksek hız sunar ve marinaya kolay erişim sağlar ancak akranlarının çoğuna kıyasla daha az genişlik ve konfor sunar.

Avantajları

  • Yüksek balast oranına ve kurşun salmaya sahip ince, hafif gövde
  • Geniş yelken alanı ve güçlü hafif rüzgar performansı sunan fraksiyonel arma
  • Orta seviyedeki su çekimi, çoğu marinaya uygunluk sağlar

Dezavantajları

  • Dar genişliğin benzer teknelerle karşılaştırıldığında iç hacmi sınırlaması
  • Konfor oranının benzer tasarımların çoğunun altında kalması
  • Sınıf normlarına kıyasla belirgin şekilde aşırı donatılmış olması

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma