Design i konstrukcja
Kadłub i pokład Sirena 38 są wykonane z litego laminatu poliestrowo-szklanego, a kil to ołów. Przy długości całkowitej wynoszącej 11,62 metra, długości w linii wodnej (LWL) 9,2 metra i szerokości zaledwie 3,11 metra, jacht charakteryzuje się stosunkiem długości do szerokości (L/B) na poziomie 3,76, co czyni go smuklejszym niż 90% porównywalnych konstrukcji o wąskiej rufie. Wyporność wynosi 5200 kg przy balastzie 2140 kg, co daje stosunek balastu do wyporności na poziomie 42%, przewyższającym wartość 62% dla podobnych projektów. Wskaźnik DL wynoszący 180 plasuje go w kategorii „lekkich jachtów regatowych”, podczas gdy 82% porównywanych jednostek ma większą masę. Relingi mają wysokość 9,36 metra i niską część 8,64 metra, choć te wartości mogą się różnić w zależności od konkretnego egzemplarza. (2)
Takielunek i ożaglowanie
Ułamkowy takielunek niesie maszt 15 metrów nad pokładem (łącznie 16,5 metra) i ma powierzchnię żagli wynoszącą 60 m², podzieloną na grot o powierzchni 37 m² oraz fok o powierzchni 26 m². W specyfikacji wymieniono również fok samozwrotny o powierzchni 24,3 m² oraz genuę o powierzchni 40 m². Spinaker ma powierzchnię 98 m². Przy standardowym żaglu referencyjnym ISO wskaźnik SA/D wynosi 19,7, wzrastając do 22,8 przy genui 135%. Recenzenci obliczyli, że jacht jest szybszy od 76% podobnych konstrukcji przy słabym wietrze, niosąc jednocześnie więcej ożaglowania niż 96% z nich – co według tego kryterium oznacza znacznie zbyt dużą powierzchnię żagli. Specyfikacje fałów i szotów są bardzo rozbudowane: fał grota i foka/genui mają długość około 34,8 metra przy średnicy 12 mm, a szot grota 38 metrów przy średnicy 14 mm.
Osiągi i prowadzenie
Klasyczny wzór na prędkość kadłubową daje 7,87 węzła, podczas gdy maksymalna prędkość dla jachtów wypornościowych wynosi 7,4 węzła, a obliczona prędkość maksymalna to około 5,1 węzła; wskaźnik LYS wynosi 1,22. Wskaźnik komfortu (Motion Comfort Ratio) mieści się w przedziale od 23,6 do 25,0, co oznacza większy komfort niż u 31% podobnych konstrukcji. Wskaźnik wywrotności wynosi 1,79. Zanurzenie jachtu, wynoszące od 1,75 do 1,83 metra (w zależności od obciążenia), pozwala mu wpływać do większości marin, a współczynnik zanurzenia (immersion rate) wynosi około 192 kg/cm.
Warunki mieszkalne
Pod pokładem Sirena 38 oferuje wysokość w kabinie wynoszącą 1,85 metra. Wysokość stojąca i umiarkowana szerokość definiują dostępną przestrzeń życiową.
Werdykt
Sirena 38 to wąsko proporcjonalny, lekko zbudowany jacht turystyczno-regatowy z lat osiemdziesiątych z niezwykle wysokim masztem jak na swoje rozmiary i ołowianym finkilem. Odwdzięcza się prędkością przy słabym wietrze i łatwym dostępem do marin, oferując jednak mniej szerokości i komfortu niż większość konkurentów.
Zalety
- Słupki, lekki kadłub o wysokim stosunku balastu i ołowianym kilu
- Takielunek ułamkowy z dużą powierzchnią żagli i dobrymi osiągami przy słabym wietrze
- Umiarkowane zanurzenie sprawdza się w większości marin
Wady
- Wąska szerokość ogranicza przestrzeń wnętrza w porównaniu do konkurencyjnych modeli
- Wskaźnik komfortu poniżej średniej dla podobnych konstrukcji
- Znacznie zbyt mocny takielunek w stosunku do norm klasy
