Sirena 38 — información, reseña y fichas técnicas

Håkan Södergren·1980·Sirena Marine
Sirena 38 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
38.3' · 11.67 m
Despl.
12.500 lbs · 5670 kg
Primer año
1980

El Sirena 38 es un sloop de fibra de vidrio de 38 pies diseñado por el arquitecto naval sueco Håkan Södergren a principios de los años ochenta y construido por el astillero finlandés Lito Marin, con una producción que se extendió desde 1980 hasta 1985 y aproximadamente 80 cascos completados en total. Se trata de un diseño con aparejo fraccionado y quilla de aleta, equipado con un lastre de plomo y timón de pala; sus cifras lo sitúan firmemente entre los crucerosregata más ligeros, estrechos y con mayor superficie vélica de su clase de eslora.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
38,3 ft
Eslora en cubierta
Eslora en flotación
34,5 ft
Manga
10,5 ft
Calado
6 ft
Altura interior máxima
Altura aérea

Construcción y casco 02

Construcción
Fibra de vidrio
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilla
Aleta
Timón
1× Pala (spade)
Lastre
4000 lbs (Plomo)
Desplazamiento
12.500 lbs
Capacidad de agua
40 gal
Capacidad de combustible
20 gal

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Grátil de la mayor
44,95 ft
Pujamen de la mayor
15,42 ft
Altura del triángulo de proa
41,98 ft
Base del triángulo de proa
13,68 ft
Longitud del estay (estimada)
44,15 ft
Superficie vélica
634 sqft

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
18,83
Relación lastre-desplazamiento
32
Relación desplazamiento/eslora
135,9
Coeficiente de confort
23,65
Coeficiente de vuelco (capsize)
1,81
Velocidad de casco
7,87 kn

Diseño y construcción

El casco y la cubierta del Sirena 38 son de fibra de vidrio maciza, y su quilla es de plomo. Con una eslora total de 11,62 metros, una eslora en flotación de 9,2 metros y una manga de solo 3,11 metros, presenta una relación eslora-manga de 3,76, lo que la hace más estrecha que el 90 % de los diseños de veleros comparables con manga reducida. Su desplazamiento es de 5.200 kg con 2.140 kg de lastre, una relación lastre-desplazamiento del 42 % que supera al del 62 % de los diseños similares. La relación de desplazamiento ligero (DL) de 180 la sitúa en la categoría de "regatistas ligeros", ya que el 82 % de los diseños comparables pesan más. Las regalas miden 9,36 metros de altura y 8,64 metros de profundidad, aunque estas cifras probablemente varíen de un barco a otro. (2)

Aparejo y superficie vélica

Su aparejo fraccionado porta un mástil a 15 metros sobre la cubierta (16,5 metros de altura total) y una superficie vélica de 60 m², dividida en una vela mayor de 37 m² y un foque de 26 m², con una foque autovirante de 24,3 m² y un génova de 40 m² también especificados. El spinnaker mide 98 m². Con la vela de referencia ISO, su SA/D es de 19,7, elevándose a 22,8 con un génova al 135 %, y los revisores calcularon que es más rápido que el 76 % de los diseños similares con poco viento, al tiempo que lleva más aparejo que el 96 % de ellos, lo que representa una sobremantilla significativa según esa medida. Las especificaciones de las drizas y escotas son generosas: las drizas de la mayor y del foque/génova miden unos 34,8 metros con un diámetro de 12 mm, y la escota mayor 38 metros con un diámetro de 14 mm.

Rendimiento y maniobra

La fórmula clásica de velocidad de casco da 7,87 nudos, mientras que se cita un máximo para barcos de desplazamiento de 7,4 nudos y una velocidad máxima calculada de unos 5,1 nudos; su coeficiente LYS es de 1,22. El coeficiente de confort se sitúa entre 23,6 y 25,0, lo que la hace más cómoda que el 31 % de los diseños similares. El coeficiente de vuelco es de 1,79. Su calado de 1,75 a 1,83 metros (dependiendo de la carga) la mantiene dentro de las profundidades de la mayoría de los puertos deportivos, y su coeficiente de inmersión es de aproximadamente 192 kg/cm.

Accommodations

Bajo cubierta, el Sirena 38 ofrece una altura interior de 1,85 metros. La altura libre interior y la manga moderada definen el espacio habitable disponible.

El veredicto

El Sirena 38 es un velero de regata-crucero de los años ochenta de estrechas proporciones y construcción ligera, con un aparejo inusualmente alto para su tamaño y una quilla de aleta de plomo. Recompensa la velocidad con vientos flojos y el fácil acceso a los puertos deportivos, pero ofrece menos manga y comodidad que la mayoría de sus competidores.

Pros

  • Casco delgado y ligero con alta relación de lastre y quilla de plomo
  • Aparejo fraccionado con gran superficie vélica y sólido rendimiento con vientos suaves
  • El calado moderado se adapta a la mayoría de los puertos deportivos

Cons

  • La manga estrecha limita el volumen interior en comparación con sus competidores
  • El coeficiente de confort por debajo de la mayoría de los diseños similares
  • Exceso de jarcia significativo en relación con la norma de la clase

Veleros similares

12 diseños comparables · LOA, desplazamiento y aparejo parecidos