Sirena 38 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Håkan Södergren·1980·Sirena Marine
Sirena 38 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
38.3' · 11.67 m
Výtlak
12 500 lbs · 5 670 kg
První rok
1980

Sirena 38 je 38stopá laminátová plachetnice typu sloop, kterou na začátku osmdesátých let navrhl švédský lodní projektant Håkan Södergren a postavila ji finská loděnice Lito Marin. Výroba probíhala v letech 1980 až 1985 a v tomto časovém období bylo dokončeno přibližně 80 trupů. Jedná se o zlomkově oplachtěnou plachetnici s ploutvovým kýlem s olověnou zátěží a kormidlem zavěšeným na hřídeli. Její parametry ji řadí pevně mezi lehčí, užší a více prostorné závodněturistické plachetnice této velikostní třídy.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
38,3 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
34,5 ft
Šířka
10,5 ft
Ponor
6 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Nesené (spade)
Zátěž
4 000 lbs (Olovo)
Výtlak
12 500 lbs
Objem vodní nádrže
40 gal
Objem palivové nádrže
20 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
44,95 ft
Spodní lík hlavní plachty
15,42 ft
Výška předního trojúhelníku
41,98 ft
Základna předního trojúhelníku
13,68 ft
Délka předního stěhu (odhadovaná)
44,15 ft
Plocha plachet
634 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
18,83
Poměr zátěže k výtlaku
32
Poměr výtlaku k délce
135,9
Koeficient komfortu
23,65
Koeficient převrácení (capsize)
1,81
Rychlost trupu
7,87 kn

Design a konstrukce

Trup i paluba plachetnice Sirena 38 jsou z masivního laminátu a její kýl je olověný. Při celkové délce (LOA) 11,62 metru, délce na vodorysce (LWL) 9,2 metru a šířce pouhých 3,11 metru má poměr délky k šířce (L/B) 3,76, díky čemuž je štíhlejší než 90 % srovnatelných plachetnic s úzkou šířkou. Její výtlak je 5 200 kg s zátěží 2 140 kg, což představuje poměr zátěže k výtlaku 42 %, který překonává 62 % podobných konstrukcí. Poměr DL (Dynamic Level) o hodnotě 180 ji řadí do kategorie „lehkých závodních lodí“, přičemž 82 % srovnatelných konstrukcí váží více. Zábradlí mají vysoké 9,36 metru a nízké 8,64 metru, i když tyto údaje se pravděpodobně u jednotlivých lodí liší. (2)

Oplachtění a plachty

Zlomkové oplachtění nese stěžeň ve výšce 15 metrů nad palubou (celková výška 16,5 metru) a plochu plachet 60 m², rozdělenou na hlavní plachtu o ploše 37 m² a kosatku o ploše 26 m², přičemž je specifikována také samopřehazovací kosatka o ploše 24,3 m² a genova o ploše 40 m². Spinakr má plochu 98 m². S referenční plachtou ISO je její poměr SA/D 19,7, při genově s 135% plochy stoupá na 22,8 a recenzenti spočítali, že je ve slabém větru rychlejší než 76 % podobných konstrukcí, přičemž nese více oplachtění než 96 % z nich – podle tohoto měřítka je tedy výrazně přeplachtěná. Parametry výtahů a otěží jsou velkorysé: hlavní výtah a výtah kosatky/genovy mají délku přibližně 34,8 metru s průměrem 12 mm, hlavní otěž 38 metrů s průměrem 14 mm.

Výkon a ovladatelnost

Klasický vzorec na teoretickou rychlost trupu udává 7,87 uzlu, zatímco maximální rychlost pro výtlakové lodě je uváděna na 7,4 uzlu a vypočtená maximální rychlost se pohybuje kolem 5,1 uzlu; její koeficient LYS je 1,22. Koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) se pohybuje mezi 23,6 a 25,0, což znamená vyšší komfort než u 31 % podobných konstrukcí. Koeficient převrácení (capsize screening ratio) je 1,79. Její ponor 1,75 až 1,83 metru (závislý na zatížení) ji udržuje v hloubkách většiny marin a míra ponoření je přibližně 192 kg/cm.

Ubytování

Pod palubou nabízí Sirena 38 výšku v kajutě 1,85 metru. Světlá výška a střední šířka definují dostupný obytný prostor.

Verdikt

Sirena 38 je úzká, lehce stavěná osmdesátistopá plachetnice typu racer-cruiser s neobvykle vysokým stěžněm na svou velikost a olověným ploutvovým kýlem. Odměňuje rychlostí ve slabém větru a snadným přístupem do marin, ale nabízí méně šířky a pohodlí než většina jejích konkurentů.

Klady

  • Tenký, lehký trup s vysokým poměrem zátěže a olověným kýlem
  • Zlomková takeláž s velkou plochou plachet a skvělým výkonem ve slabém větru
  • Střední ponor vyhovuje většině marin

Zápory

  • Úzká šířka omezuje vnitřní objem ve srovnání s ostatními modely
  • Koeficient komfortu pod úrovní většiny podobných konstrukcí
  • Výrazně přeplachtěná loď v porovnání s průměrem třídy

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění