Satılık Sigma 38 Ood Yelkenliler

David Thomas·1988·~125 hulls·Marine Projects Ltd
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
38' · 11.58 m
Depl.
13.750 lbs · 6.237 kg
İlk üretim yılı
1988

Sigma 38 OOD — resmi adıyla Sigma 38 Offshore One Design — David Thomas tarafından çizilen ve Plymouth'daki Marine Projects Ltd. (Sigma Yachts) tersanesinde inşa edilen, son gövdesi ise Northshore Yachts tarafından tamamlanan 38 fitlik bir fraksiyonel armalı sloop yelkenlidir. 1985 ile 1993 yılları arasında üretilen bu teknelerden 125 adedi tamamlanmıştır. Tasarım, Kraliyet Thames Yat Kulübü ve RORC tarafından katı bir tek tasarım (onedesign) açık deniz filosu için düzenlenen Thomas ve Rob Humphreys arasındaki bir yarışmanın ardından ortaya çıkmıştır. Gerçek bir açık deniz kabiliyetine sahip, hızlı bir geziyarış teknesi olarak tasarlanan sınıf, o zamandan beri Birleşik Krallık ve İrlanda'da güçlü filolar kurmuştur; daha geniş Sigma ailesi ise kendini kanıtlamış bir Fastnet geçmişine sahiptir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺2.398.037
Satış fiyatı · 4 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
4 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
Küresel pazar

Güncel İlanlar

2 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Sigma 38 Ood Alıcı Rehberi

Sigma 38 OOD, David Thomas tasarımı, 1985 ile 1993 yılları arasında Marine Projects tarafından inşa edilmiş bir açık deniz tek tip (one-design) yelkenlisidir; Birleşik Krallık ve İrlanda'da güçlü sınıf filolarına sahiptir. İkinci el piyasasında bu 38 fitlik fraksiyonel armalı sloop'lar çoğunlukla eski charter veya özel mülkiyet tekneleri olarak karşımıza çıkar; alıcı hem yaygın yerleşim planlarını hem de sağlam bir örneği yorgun birinden ayıran yapısal noktaları iyi anlamalıdır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Satılık ilanlarında daha çok armatör düzeni üç kamaralı versiyonları görülür, ancak hem armatör hem de charter tarzı planlar da mevcuttur. Standart iç mekan; iki adet kıç çift kişilik kamara, saklama bölmesi olan başta bir pruva V kamarası, salon ranzaları ve sınırlı tezgah alanına sahip sancak tarafta boyuna yerleştirilmiş bir kuzine sunar. Eski charter tekneleri oldukça yaygındır; gezi versiyonu az sayıda üretilmiş olsa da, gövdelerin çoğu küçük farklılıklarla tek tasarım planına uyar.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el filodaki yaygın donanımlar, açık deniz ve az mürettebatla seyir yeteneğine odaklanır. Spinnaker'lar ve asimetrik balonlar yaygındır; bunlar navigasyon ve vardiya değişimleri için harita plotteri, AIS ve otopilot ile eşleştirilir. Konfor için birçok teknede ısıtma ve dodger bulunurken, açık deniz güvenilirliği için can salı taşınması yaygındır. Tik güverteler sıkça görülür, ancak alıcılar bakım masraflarını altındaki orijinal balsa dolgulu fiberglas güverteyle karşılaştırmalıdır.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Deniz sörveyörü Ben Sutcliffe-Davies, bu teknelerdeki balsa dolgulu güvertelerin yaşlandıkça yumuşadığını tespit etmiştir; bu nedenle güvertede yumuşama olup olmadığını kontrol edin ve alaşımlı regalada çarpma izleri arayın. Gövde-güverte bağlantıları yakından incelenmelidir, çünkü buradaki herhangi bir kusur genellikle daha önceki çarpışmalara dayanır; ayrıca kuş boyunlu bağlantı elemanları aşınır ve direklerle birlikte kontrol edilmelidir. Eski sınıf başkanı Nigel Goodhew, lamine çarmıh T-piyesinin genellikle takviye gerektirdiğini belirtiyor; salmanın yapısal matrisi karaya oturmada delaminasyona uğrayabilir — ancak birçok tekneye halihazırda daha büyük salma destek plakaları ve ek gövde çerçeve laminasyonu eklenmiştir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler genellikle Birleşik Krallık, İrlanda ve Curaçao'da bulunur. Bir alıcı için kontrol listesi kısadır: güverte dolgu malzemesinin durumunu doğrulayın, gövde-güverte bağlantılarını ve armanın aşınmasını inceleyin, çarmıh ayaklarındaki T-piye takviyelerini kontrol edin ve karaya oturma geçmişi şüphelenilen yerlerde salma matris yükseltmelerini teyit edin. Bunlar temizlendiğinde, Sigma 38 OOD aktif sınıf desteğiyle yetenekli bir açık deniz tek tasarım teknesi olmaya devam eder.

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

6 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Sigma 33 Ood32.5'$ 19.662418
Sigma 3838.33'$ 52.061212
Seaquest Yachts 3838.06'$ 81.091125
Sydney Yachts 3838.5'$ 71.478120
Northshore 3837.99'$ 51.207110
Sigma 38 OodBuradasın$ 50.09740

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Sigma 38 Ood ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Sigma 38 Ood için medyan satış fiyatı ₺2.398.037. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Sigma 38 Ood yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 4 tanesi takip edildi.
03Sigma 38 Ood ilanlarında fiyat indirimi oluyor mu?+
Sigma 38 Ood ilanlarının yaklaşık %100 kadarında fiyat indirimi oldu, ilk satış fiyatından ortalama %0.5 indirimle. Bir ilan 90 günden uzun süredir piyasada olup indirim yapılmadıysa satıcının acelesi olmayabilir.
04Sigma 38 Ood yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Sigma 33 Ood, Sigma 38, Seaquest Yachts 38. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.