设计与建造
Ta Chiao 采用玻璃钢建造 Scorpio 72，采用实心船体和长龙骨，使该船在 114,000 磅的排水量下，拥有略高于 49% 的压舱-排水量比 (B/D)。56,000 磅的铅压舱位于船体底部，其 3.66 的长宽比 (L/B) 和 17.75 英尺的船宽描述的是一种容积大、方向性强的船体线型，而不是轻盈的赛船。其水下湿表面积接近 936 平方英尺，浸水率约为每英寸 3,150 磅，船体在负载下沉降感很强——这一特性与其随载荷变化的 6.76 至 7.06 英尺吃水相符。1.46 的翻覆筛查比使其牢牢处于远洋巡航帆船的范畴，而其 9.6 节的理论船体速度对于这种水线长度的排水型船只来说是典型的。 (1)
帆装与操控
Scorpio 72 采用双桅艏纵帆船（ketch）帆装，1991 年的帆装参考说明中记录的尺寸暗示了其锚泊索具的规模。前帆和热那亚帆的缭绳长度约为 65 英尺，直径为 5/8 英寸；主帆缭绳延伸至约 162 英尺，球帆缭绳延伸至约 143 英尺，所有这些均采用相同的 16 毫米规格。这些长度证实了其庞大的帆面积，需要强大的绞盘和铅制滑车，而双桅配置则分散了驱动面积，便于在顺风航行时进行少人操作调帆。其舵跟支撑舵和长龙骨提供了可预测的航向保持能力，不过由于其吃水深度较大，与较轻的船只相比，它对帆面微调变化的响应较慢。
舱内住宿
现有数据将这艘船归类为大型帆船，其水线长 (LWL) 为 50.92 英尺，型宽宽达 17.75 英尺。这些数据以及 69.35 的舒适度比所暗示的巨大空间，表明它是一个宽敞、稳定的平台，非常适合长居巡航。
总结
Scorpio 72 是一款由 Perry 设计、Ta Chiao 建造的远洋双桅艏纵帆船（ketch），其稳性参数和简单的建造工艺非常吸引长途巡航者。她的长龙骨、实心玻璃钢船体和沉重的压舱物提供了令人安心的适航裕度，而双桅艏纵帆装则减轻了控帆负荷。买家应认识到 114,000 磅排水量船体的折中之处：理论最高速度适中、吃水较深，以及维护大尺寸动索的昂贵成本。
优点
- Robert H. Perry 设计，经验证的离岸稳性（翻覆筛查比 1.46）
- 由 Ta Chiao 建造的实心玻璃钢船体和长龙骨
- 双桅艏纵帆装将帆面积分割开来，便于操控
缺点
- 重排水量限制了速度和响应性
- 较长的控帆索长度意味着显著的索具磨损和更换成本
- 可用资料中未描述内部具体细节
