Tasarım ve İnşa
Southern Ocean Ltd., Ocean 60'ı fiberglastan, masif gövde ve masif fiberglas güverte ile inşa etmiştir; salma ise bir palanga profili altında demirden yapılmıştır. Rascoe, tekneye 3,88'lik bir boy-genişlik oranı ve 266'lık bir deplasman-boy oranı vermiştir; bu değerler, çevik bir yarışçıdan ziyade geniş ve yüksek hacimli bir gövdeyi tanımlar. ıslak alan yaklaşık 818 fit karedir ve su çekme oranı inç başına yaklaşık 2.537 pounddur; bu nedenle tekne su hattında ağır oturur ve üzerine yük bindikçe yavaş hareket eder. Bu boydaki bir deplasman teknesi için teorik gövde hızı 9,2 knot iken, hesaplanan maksimum hız 6,8 knot civarındadır; aradaki fark, teknenin hacminden ve gezi tarzı donanımından kaynaklanan pratik bir ödündür.
Arma ve Kullanım
Keç arma, yelken alanını iki direğe böler; sabit ve hareketli arma donanımları ise büyük bir tekne için boyutlandırılmıştır: flok ve cenova iskotaları 5/8 inç çapında 60 fit uzunluğundadır, ana iskota 150 fit uzanır ve spinnaker iskotası 132 fittir; tüm bunlar aynı 16 mm çapındaki demirde toplanır. Bu durum yönetilmesi gereken oldukça fazla halat demektir ve keç konfigürasyonu geleneksel olarak bu boyuttaki bir teknede tek bir yelkenin yükünü hafifletir. Fin salma ve yüke bağlı olarak 7,84–8,14 fit arasında değişen su çekimi, onu sadece büyük marinaların demir yerlerine bağlamak zorunda bırakır ki bu da sığ demir yerlerini tercih eden gezi denizcileri için ciddi bir kısıtlamadır. (1)
Konaklama ve Seyir Profili
60 fit tam boyu (LOA) ve 15,5 fit genişliği ile Ocean 60, hafta sonu kıyı seyirleri yerine uzun süreli teknede yaşam için tasarlanmıştır. 500 galonluk dizel yakıt kapasitesi ve 500 galonluk tatlı su kapasitesi, uzun geçişlerdeki kendi kendine yetebilme kabiliyetini göstermektedir; 110 beygir gücündeki tek dizel motor ise bu dönemden bir yelkenli için oldukça yeterli bir yardımcı güç sağlar. 1,57'lik alabora direnci (CSF) değeri, onu daha dengeli açık deniz adayları arasına sokar; 48,93'lük konfor oranı ise dalgalı denizde dengeli ve yumuşak seyir yapan bir gövde izlenimi verir.
Karar
Ocean 60, Southern Ocean Ltd. tarafından masif fiberglastan inşa edilmiş, erken dönem Rascoe imzası taşıyan, yük taşıma kapasitesi yüksek okyanus seyirleri için tasarlanmış ciddi bir açık deniz ketch'idir. Modern standartlara göre hızlı değildir ancak teknik verileri; gezinmek için gerekli tank kapasitesine ve güce sahip, dengeli ve geniş bir uzun yol teknesini tanımlar.
Avantajları
- 1,57'lik alabora direnci ve 49'a yakın konfor oranı ile ağır, dengeli gövde
- Uzun menzilli bağımsızlık için cömert 500 galonluk yakıt ve su kapasitesi
- Ketch arması, 62.000 poundluk bir teknedeki yelken kontrolü yüklerini paylaştırır
- Gövde ve güverte boyunca sağlam fiberglas yapı
Dezavantajları
- Deplasmana bağlı olarak değişen 7,84–8,14 fitlik su çekimi, tekneyi büyük marinalarla sınırlar
- Hesaplanan 6,8 knotluk maksimum hız, teorik gövde hızının oldukça altındadır
- Büyük çaplı iskota tellerinin uzunluğu, önemli bir kullanım gücü gerektirir
