Tasarım ve İnşa
Gövde, ISO/NPG jelkot kaplamalı ve vinilast reçine cila ile el yatırması fiberglastan üretilmiştir; güverte ise direk ve cıvatalı donanımların altında konumlandırılmış kontrplak takviyeli, kapalı hücreli PVC köpük sandviç yapıdadır. Gövde-güverte bağlantısı hem yapıştırma hem de cıvatalı birleşimle sağlanmıştır; buna ek olarak, sıkıştırma direği yerine gövde içinden geçen ve güvertede herhangi bir engel oluşturmayan bir çelik kiriş (taşıyıcı kiriş) direk yüklerini taşır. Su hattının üzerindeki beyaz gövde, açık gri renkli kalıplanmış kaymaz zemin kaplamasıyla tamamlanmıştır. Baş bodoslama kesimi ince bir giriş açısına sahipken, baş tarafta belirgin bir borda genişlemesi görülür; bu genişlik kıç tarafa doğru genişleyerek küçük bir kıç aynalığa dönüşür. Sabit salmada eliptik profilli, aerodinamik bir hareketli salma barındırılır; kalkabilen dümen palasında ise dönemin denizcilerinin bu boyuttaki bir teknede en verimli olanlar arasında saydığı yüksek kaldırma kuvvetine sahip NACA profil kesitleri kullanılmıştır. (2)
Arma ve Kullanım
Precision 23, 248 fit karelik yelken alanının çoğunu sağlayan, tek bir gurcatalı basit bir fraksiyonel arma ve yüksek en-boy oranlı bir ana yelkene sahiptir. Çarmıh ayakları kasara üstünde iç tarafa doğru konumlandırılmıştır; bu da daha iyi orsa performansı için iskota açılarını daraltır ve geniş yan güverteleri havuzluktan başa kadar açık koridorlar haline getirir. Ana yelkenin bir adet hızlı camadan (jiffy-reef) noktası vardır ve kıç ıstralya kısa bir bridle ile bölünmüştür. Sayısal olarak PHRF değeri 225 ile 231 arasında değişirken Portsmouth derecesi 93,6'dır; bir tekne sahibi seyir sırasında yaklaşık 15 knot rüzgarda camadan vurduğunu belirtmiştir. Precision tersanesi, korunaklı sularda ve kıyı taşımacılığı kullanımı için tasarlanan bu modelde açık deniz geçişlerini tavsiye etmemektedir.
Konaklama
Güverte altında, sıkıştırma direğinin bulunmaması ve ön perdelerin bölmelenmemiş olması, ortalamanın üzerinde bir oturma yüksekliği sunan açık bir plan yaratır. Kamara ortasındaki koltuklar, oldukça geniş bir kıç ranzası ve orta boy bir pruva V kamarası ile birleşir; pruva V kamarasının altında gizli bir tuvalet ve iskele tarafında standart bir pisuvar bulunur. Kuzine, sancak kıçta paslanmaz çelik evye ve manuel pompası, tik tabanlı buz kutusu ve büyük bir orta tamboçtan havalandırılan iki gözlü alkol ocak ile yer alır. Pruva V kamarası heçi ve açılır Lewmar lumbuzları havalandırmayı sağlarken, baş taraftaki demirlik ve kıç taraftaki ayrı, havalandırmalı gaz tankı dolabı, kötü kokulu ve yanıcı eşyaları izole eder.
Havuzluk ve Güverte Ekipmanları
Havuzluk, kıç korkuluğa entegre edilmiş oturma alanları ve kıç taraftaki kıç korkuluk koltuklarıyla yaklaşık yedi fit uzunluğundadır; oturarak kullanılan dümen istasyonundan görüş açısı mükemmeldir. Depolama alanları oldukça geniştir: derin ve sığ birer kıç ambar (lazarette) ile üç adet ayrı dolap bulunur; tekli vardavelalar ise 7 fit 3 inçlik havuzluğa kadar açılır. Tüm donanımlarda Harken markası kullanılmıştır; hareket kabiliyetini artıran kaymaz desteklere sahip, açılı kalıplanmış bir regala mevcuttur. Aküsüz olarak standart olarak sunulan akü kutusunun yanı sıra, dıştan takma motor hazırlığına sahip kıç aynalık, karada taşıma için 2 inçlik bir römork kancasıyla eşleşir.
Karar
Precision 23, açık ve sert bir iç mekana sahip olup, boyutunun ötesinde performans gösteren bir palanga paketiyle, açık deniz hırsını günübirlik seyir ve korunaklı koylarda vakit geçirme kolaylığına dönüştüren, iyi tasarlanmış bir römork yelkenlisidir.
Avantajları
- İçten çarmıh ayakları ve yüksek fraksiyonel ana yelken, bu boyuttaki bir tekne için güçlü bir orsa performansı sağlar
- Hareketli salma ve kalkabilen dümen, sığ koylara girme ve rampadan suya indirme kolaylığı sunar
- Kemerli yapı sayesinde kesintisiz ve havadar bir kamara planı elde edilir
Dezavantajları
- Üretici açık deniz geçişlerine karşı tavsiyede bulunmaktadır
- Ana yelkendeki tek camadan noktası, derin seyir esnekliğini sınırlar
