Ocean 60 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Richard Rascoe·1981·Southern Ocean Ltd.
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Keč
LOA
60' · 18.29 m
Výtlak
62 000 lbs · 28 123 kg
První rok
1981

Ocean 60 je šedesátistopá jednotrupá ketch, kterou na začátku osmdesátých let navrhl Richard Rascoe a postavila ji loděnice Southern Ocean Ltd. Je to robustní expediční loď: hmotnost prázdné lodi činí 62 000 liber při délce na vodorysce 47 stop, šířka je 15,5 stopy a ploutvový kýl nese litinovou zátěž. S koeficientem převrácení (capsize) 1,57 a koeficientem komfortu blížícím se hodnotě 49 spadá pevně do kategorie lodí pro dálkové plavby, nikoli do závodního spektra.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
60 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
47 ft
Šířka
15,5 ft
Ponor
7,83 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Na skegu
Zátěž
(Litina)
Výtlak
62 000 lbs
Objem vodní nádrže
500 gal
Objem palivové nádrže
500 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Keč
Přední lík hlavní plachty
Spodní lík hlavní plachty
Výška předního trojúhelníku
Základna předního trojúhelníku
Délka předního stěhu (odhadovaná)
Plocha plachet

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
Poměr zátěže k výtlaku
Poměr výtlaku k délce
266,59
Koeficient komfortu
48,93
Koeficient převrácení (capsize)
1,57
Rychlost trupu
9,19 kn

Design a konstrukce

Loděnice Southern Ocean Ltd. postavila plachetnici Ocean 60 z laminátu s pevným trupem a pevnou laminátovou palubou, přičemž samotný kýl byl železný pod profilem ploutve. Rascoe jí dal poměr délky k šířce (L/B) 3,88 a poměr výtlaku k délce (D/L) 266, což jsou hodnoty popisující spíše široký trup s velkým objemem než obratný závodní speciál. Plocha namočeného trupu je přibližně 818 čtverečních stop a koeficient ponoru činí zhruba 2 537 liber na palec – takže loď sedí hluboko a při zvyšování zatížení se na vodorysce pohybuje pomalu. Teoretická rychlost trupu pro výtlakovou loď této délky je 9,2 uzlu, zatímco vypočtená maximální rychlost se pohybuje blíže k 6,8 uzlu; tento rozdíl je praktickou daň za její objem a cestovní trim.

Oplachtění a ovládání

Ketchové oplachtění rozděluje plochu plachet mezi dva stěžně a pevné i pohyblivé lanoví jsou dimenzovány na velkou loď: otěže kosatky a genovy mají délku 60 stop s průměrem 5/8 palce, hlavní otěže se vysunou do délky 150 stop a spinakrová otěže měří 132 stop, přičemž všechny tyto lana vedou na stejném kotvovém řetězu o průměru 16 mm. To znamená značné množství lana na ovládání a konfigurace typu ketch tradičně usnadňuje zatížení jednotlivých plachet na plavidle této velikosti. Ploutvový kýl a ponor 7,84–8,14 stopy – v závislosti na zatížení – znamenají, že loď má takový ponor, který ji omezuje na kotvení pouze ve velkých marinách, což je skutečná překážka pro jachtaře, kteří rádi najdou místo v mělkých kotvištích. (1)

Ubytování a profil plavby

S celkovou délkou 60 stop a šířkou 15,5 stopy byl Ocean 60 uspořádán spíše pro dlouhodobé bydlení na palubě než pro víkendové pobřežní plavby. Objem palivové nádrže na naftu 500 galonů a vodní nádrže 500 galonů svědčí o soběstačnosti při dlouhých plavbách a jediný dieselový motor Yanmar o výkonu 110 koní poskytuje pro plachetnici z této éry značný pomocný pohon. Její koeficient převrácení (capsize screening) o hodnotě 1,57 řadí mezi stabilnější kandidáty na oceánskou plavbu a koeficient komfortu 48,93 podporuje dojem stabilního trupu s měkkým chodem na vlnách.

Verdikt

Ocean 60 je seriózní oceánský ketch z rané éry jachtařského designéra jménem Rascoe, postavený v pevném laminátu loděnicí Southern Ocean Ltd. a dimenzovaný pro náročnou plavbu na otevřeném moři. Podle moderních měřítek není rychlá, ale její parametry popisují stabilní, prostorný cruiser s kapacitou nádrží a výkonem potřebným k tomu, aby mohla bez obav putovat po světových oceánech.

Klady

  • Těžký, stabilní trup s koeficientem převrácení 1,57 a koeficientem komfortu blížícím se hodnotě 49
  • Velkorysá kapacita palivové nádrže a vodní nádrže 500 galonů pro nezávislost na dlouhých trasách
  • Oplachtění typu ketch rozděluje síly při manipulaci s plachtami na plavidle o hmotnosti 62 000 liber
  • Robustní laminátová konstrukce trupu i paluby

Zápory

  • Na zatížení závislý ponor 7,84–8,14 stopy omezuje loď pouze na hlavní jachtařské mariny
  • Vypočtená maximální rychlost 6,8 uzlu je výrazně pod teoretickou rychlostí trupu
  • Taktika s dlouhými otěžemi velkého průměru vyžaduje značné úsilí při ovládání

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění