Tasarım ve İnşa
Noelex 25, yuvarlak bir karina profiline ve ona sade, amaca yönelik bir görünüm kazandıran sade bir kıç aynalığa sahip hafif deplasmanlı bir tasarımdır. Su hattının altında, geri çekilebilir salma ve yukarı doğru açılan kıç dümen palası sayesinde tekne, salma yukarıdayken rampadan suya indirme için sadece 0,3 m, salma aşağıdayken ise yelken seyrinde 1,4 m su çekimine sahiptir. Gövde ile güverte, içe doğru bükümlü bir flanş veya kalıplanmış bir ek yerinin karmaşıklığından kaçınan ve teknenin römorkla taşınabilir olma amacına uygun basit bir detay olan kauçuk bir usturmaça şeridiyle birleştirilmiştir. 1180 kg'lık gövdede yer alan 272 kg'lık kurşun balast oranı, salma kasasını kullanışlı tutarken küçük bir aile gezi teknesi için yeterli stabiliteyi korur. (1)
Arma ve Kullanım
Arma, tasarımın kalbidir. ¾ fraksiyonel armada sadece üç sabit eleman bulunur — baş ıstralya ve iki çarmıh iskotası — bunlar 8,0 m yüksekliğindeki direğin 1,8 m yukarısından itibaren daralan direğe bağlanır ve üst kısımda destek bırakmaz. Çarmıh iskotaları, direğin arkasında 600 mm mesafedeki çarmıh ayaklarına doğru 34° açıyla geriye uzanır ve 2,8 m yükseklikte tek bir gurcata bulunur; kıç ıstralyası ve alt çarmıh iskotaları yoktur. Bu sadelik teknenin donatılmasını kolaylaştırır ve sahipleri, bu küçük 25 fitlik direğin iki kişi tarafından dikilebileceğini, böylece teknenin rampaya varıldıktan sonraki 20 dakika içinde suya indirilebildiğini belirtmektedir.
Yelken planı ana yelkene avantaj sağlar: Nispeten daha büyük bir ana yelken ve küçük, hafif, otomatik tramolalı bir flok, baş yelken için herhangi bir vinç gerektirmez; ana yelken daha önemli yelken haline gelir ve tekne sadece bununla bile iyi seyreder. Sert rüzgarlarda desteklenmeyen direk tepesi yatış yaparak direği bükerek ana yelkeni düzleştirir ve aşırı yatmayı azaltır; flok ise direk tepe armasında olduğu gibi teknenin ani orsa yatması olmadan basılabilir. Daha küçük, üst üste binmeyen (non-overlapping) bir flok ve otomatik tramola donanımı, Noelex'i sert rüzgarlarda iyi başa çıkan, iyi bir orsa performansına sahip bir tekne yapar; rüzgar altında ise flok yerini spinnakere bırakır. (1)
Konaklama
Güverte altında kabin; ahşap çıtalar, tamboç tahtaları, ana perde, kuzine ve kapısı ile iç raflarla donatılmıştır. Uyku alanları ise 4 inç düğmeli draylon yataklar ve minderler, yağmurluk asmak için bir dolap, tabak saklamalı bir kıç ranza rafı ve makyaj masasının etrafındaki ön raflar ile perdede yer alan bir gıda kutusu, çatal bıçak çekmecesi ve baharat rafından oluşur. Tekne sahipleri, altı kişilik yatak kapasitesiyle —ideal olarak iki yetişkin ve dört çocuk— gezi seyirleri için son derece konforlu 4 inçlik köpük ranzalar, duvardan duvara halı kaplı farş tahtaları ve fazlasıyla geniş depolama alanları sunduğunu belirtiyorlar. Havuzluk ise dört yetişkin için oldukça konforludur. Bir masa, renkli pleksiglass pencereler, heçler ve kablolu akü kutusu, kendine yeten bu iç mekanı tamamlamaktadır.
Ekipman ve Sistemler
Dıştan takma motor, dıştan takma kanatlı bir montaj plakası üzerinde, kolayca erişilebilen bir havuzluk kuyusunda yer alır; salma ve vinç sistemi, tuvalet tahliyesi, tutamaklar, küpeştte oturma yeri, punteller, vardavela halatları, kablolu seyir fenerleri ve yeke ile birlikte gelen eksiksiz bir dümen mili, tüm güverte kontrollerini havuzluğa taşır. Standart yelken donanımı, fabrika çıkışı olarak büyük bir balon ve direk ile birlikte iki camadanlı ana yelken ve otomatik tramola sistemine sahip bir floktan oluşur. Tekne sahiplerinin aktarımlarına göre ek donanımlar arasında bağımsız bir tatlı su tankı, tuvalet, ocak, puntel üzerine monte edilmiş Marine Kettle barbekü, 27 MHz telsiz, 8 beygirlik yardımcı motor, iki adet derin akü, 12 voltluk buzdolabı ve çift 43 watt güneş paneli yer alır; bu donanım seviyesi, bir tekne sahibinin gerçek bir "blue-blood" gezi teknesi olarak nitelendirdiği bir yapı sunar.
Bilinen Sorunlar
50 knot ve üzeri rüzgarlarda gerçekleşen Marlay Point Overnight Races'in kısaltılmış tekne sahibi hesabında herhangi bir arızadan bahsedilmemiş, sadece o ana kadar hiçbir sorunla karşılaşılmadığı belirtilmiştir.
Refit ve Sahiplik
Römorkla taşınabilir bir yelkenli olarak Noelex 25, armayı sade tutan sahiplerini ödüllendirir. Gövde-güverte bağlantısındaki kauçuk koruyucu şerit kontrol edilmesi gereken bir yıpranma parçasıdır; döner dümen palası ve salma kasasının pivot mekanizmalarının temizlenmesi gerekir. Kolayca sökülen direk tabanı ve otomatik tramola floku, az mürettebatla yelken açmayı pratik hale getirir; teknenin 25 fitlik römorklu yelkenliler kategorisindeki yarış geçmişi ise bu sınıf etrafında dayanıklı, tek tip bir topluluğun varlığına işaret eder.
Karar
Noelex 25; fraksiyonel arması ve otomatik tramola floku sayesinde kullanımı gerçekten kolaylaştıran, düşünülmüş bir minimalist römorklu yelkenlidir. Kurşun balastlı hareketli salma gövdesi ve sert havada direk bükülmesini azaltan tasarımı, tekneyi boyutunun ötesinde dengeli kılar. Hem bir rampadan suya indirilirken hem de geceleyin yapılan bir yarışta kendini evinde hisseder; kompakt kamara içi ise boyuna bakıldığında tahmin edileceğinden daha donanımlıdır.
Avantajları
- İki kişiyle kolayca donatılabilir ve suya indirilip yelken açma süresi sadece 20 dakikadır
- Otomatik tramola floku için vinç gerekmez; sadece ana yelkenle seyir etmek oldukça etkilidir
- Hareketli salma ve döner dümen sistemi, 0,3 m su çekimi ve 1,4 m seyir su çekimi sunar
- Direk tepesi bükümü ana yelkeni düzleştirir ve sert rüzgarlarda yatışı sınırlar
- Geniş gezi depolama alanına ve kendi kendine yetebilen sistemlere sahip altı kişilik kamara
Dezavantajları
- Desteklenmeyen direk tepesi, arma yaşlandıkça dikkatli bir direk ayarı gerektirir
- Kıç ıstralya veya alt çarmıhların olmaması, armanın yedekliliğini sınırlar
- Römorkla taşınabilirlik, daha büyük 25 fitlik teknelerin sabit salmalı denizciliği avantajını ortadan kaldırır
