Tasarım ve İnşa
25, sert hava direncinden ziyade sörf ve planing için optimize edilmiş, uzun ve düz bir karina yapısına sahip, alışılmadık bir formda tamamen fiberglastan üretilmiş bir gövdeye sahiptir. 24 fit 11 inçlik tam boyu (LOA), 23 fitlik su hattı boyu (LWL), 7 fit 11 inçlik genişliği ve 2.100 poundluk römork ağırlığı ile tekne gerçekten taşınabilir bir yapıdadır. Gövdede köpük yüzdürücüler bulunur ve tekne kendi kendini doğrultabilir. Baş güverte büyüktür; dar yan güverteler vardavelalarla çevrilidir. Demir atmak ve baş yelkeni çalışmaları için baş kıçta bir matafora mevcuttur. Kamarada yer alan bir koluyla yukarı ve aşağı hareket ettirilen 625 poundluk, geri çekilebilir salma stabilite ve orsa performansı sağlarken, kalkabilen dümen de sığ su çekimli paketi tamamlar; bu sayede tekne salma yukarıdayken 1 fit 10 inçlik suda durabilir veya salma indirildiğinde 5 fit 8 inçlik su derinliğine kadar yükselebilir. (1)
Arma ve Kullanım
Sadece bir kişi tarafından kolayca idare edilebilen sloop arması sayesinde MacGregor 25, yelken ayarı halatları kıç tarafa yönlendirilerek yeke üzerinden kolayca kontrol edilebilir. Kolay direk dikme sistemi, tek başına olan bir sahibin vinç veya mürettebat olmadan tekneyi suya indirmek için donatabilmesini sağlar. Hareketli salma, karaya oturmayı bir felaketten sadece küçük bir rahatsızlığa dönüştürür; sahipleri, pivotlu salmanın rotaya geri dönmek için sadece kaldırılabilen bir krank gibi kullanılabildiğini belirtmektedir. İleri seviye yelkenciler için cenova ve spinnaker mevcuttur ve tekne genellikle 96 derecelik bir dereceyle PHRF filolarında yarıştırılır — bu da düz karina yapısının rüzgarı ne kadar iyi değerlendirdiğinin kanıtıdır.
Konaklama
Güverte altında, 25 fitlik bu tekne dört kişilik ayrı yarı özel alanlarda uyku imkanı sunar ve kapalı bir tuvalet bölmesi içerir. Ana kamara baş taraftaki pruva V kamarasıdır; iskele tarafındaki uzun salon koltuğu ana kamaraya doğru uzanır, karşısında ise bir yemek masası ve oturma bankları yer alır. Küçük kuzine alanı, iskele tarafındaki tamboç girişinin hemen altında kullanışlı bir konumda yer alırken, depolama alanları havuzluğun altındaki kıç ranzalarına entegre edilmiştir. Güvertede havuzluk geniş olup altı kişi oturabilir; ayrıca katlanan tavan sistemi, römork profiline zarar vermeden güverte altına ayakta durulabilecek bir alan ekler.
Bilinen Sorunlar
Tekne sahiplerinin bilmesi gereken en önemli zayıf nokta, kaldırılabilir salma tasarımı sayesinde zaten hafifletilmiş olan karaya oturma riskidir. Tamamen fiberglastan yapılmış gövde, korozyon veya ahşap çürümesi oluşumuna izin vermez.
Refit ve Sahiplik
Teknenin sahipliği, dıştan takma yardımcı motora — tekne 10 beygire kadar dıştan takma motor alabilir — ve yelken envanterine odaklanır. Hareketli tavan, hareketli dümen ve kolay direk dikme sistemi, sahiplik deneyimini tanımlayan orijinal yeniliklerdir ve nadiren revizyona ihtiyaç duyarlar. İkinci el bir teknenin durumu, fiberglas gövdeden ziyade römork ve dıştan takma motor geçmişine bağlı olacaktır.
Karar
MacGregor 25, römorkla taşınabilir yelken seyrini binlerce çift ve aile için gerçekten erişilebilir kılan, son derece eksiksiz küçük bir gezi teknesidir. Kendi kendini doğrultan gövdesi, katlanabilir salması ve tek kişiyle donatılabilen arması, taşınabilirlik sorununa verilen ayırt edici cevaplardır; Hall of Fame'e girmesi de kültürel önemini doğrulamaktadır. Düz karina yapısı ve hafif deplasmanı, açık deniz ciddiyeti yerine planing yapmayı ve PHRF keyfini öne çıkarır; konaklama alanları ise kompakt olmasına rağmen dört kişi için düşünülmüş, akıllıca yerleştirilmiştir.
Avantajları
- Geri çekilebilir salma ve 1 fit 10 inçlik sığ su çekimi için kalkabilen dümen sayesinde 2.100 pound ağırlığında römorkla taşınabilir
- Entegre güvenlik sağlayan köpük yüzdürme sistemi ile kendi kendini doğrultan gövde
- Basit sloop arması ve kıça yönlendirilmiş trim halatları sayesinde tek kişiyle kolay kullanım
- Kapalı tuvalet ve ayakta durulabilecek alan sunan kalkabilen kasara ile dört kişilik uyku kapasitesi
Dezavantajları
- Hafif ve düz karina yapısı, sert hava kabiliyeti yerine planing özelliğini ön planda tutar
- Yardımcı motor, 10 beygire kadar dıştan takma motorla sınırlıdır
- Dar yan güverteler, baş tarafa doğru hareket ederken dikkat gerektirir
