Projekt i konstrukcja
Noelex 25 to lekki jacht wypornościowy o zaokrąglonym profilu podwodnej części kadłuba i czystej pawęży, co nadaje mu spokojny, zdecydowany wygląd. Poniżej linii wodnej, wysuwany miecz płetwowy oraz chowany ster rufowy pozwalają na uzyskanie minimalnego zanurzenia wynoszącego zaledwie 0,3 m przy podniesionym mieczu do wodowania z rampy oraz 1,4 m przy opuszczonym mieczu podczas żeglugi. Kadłub i pokład połączone są gumową listwą ochronną – prostym rozwiązaniem, które eliminuje skomplikowaną kołnierzową połączenie lub formowaną spoinę, idealnie pasując do przeznaczenia jachtu jako jednostki transportowej na przyczepie. Ołowiany balast o masie 272 kg umieszczony jest w kadłubie o wyporności 1180 kg, co pozwala zachować praktyczną skrzynię mieczową przy jednoczesnym utrzymaniu odpowiedniej stabilności dla małego rodzinnego jachtu turystycznego. (1)
Takielunek i obsługa
Takielunek jest sercem tego projektu. Ułamkowy takielunek w ¾ posiada tylko trzy stałe elementy – forsztag i dwa wanty topowe – które spotykają się z zwężającym się masztem w odległości 1,8 m od jego szczytu na wysokości 8,0 m, pozostawiając górną część bez podparcia. Wanty są cofnięte pod kątem 34° do podwięzi wantowych znajdujących się 600 mm za masztem, z jedną salingą na wysokości 2,8 m; brakuje achtersztagu oraz dolnych want. Taki minimalizm sprawia, że jacht łatwo się takluje, a właściciele donoszą, że mały, 25-stopowy maszt może zostać postawiony przez dwie osoby, co pozwala na wodowanie jachtu w ciągu 20 minut od dotarcia do slipu.
Plan żagli faworyzuje grot: stosunkowo większy grot i mały, lekki fok samozwrotny oznaczają, że do obsługi przedniego żagla nie potrzeba windy, a grot staje się najważniejszym żaglem – jacht żegluje dobrze już na samym grotowcu. Przy silniejszych wiatrach wolnostojąca górna część masztu uginając się przeciąga, co zmniejsza nadmierny przechył, podczas gdy fok można zrzucić bez ryzyka niekontrolowanego ostrzenia jachtu, jak ma to miejsce w przypadku takielunku topowego. Mniejszy, niepokrywający się fok i samozwrotny fok sprawiają, że Noelex dobrze radzi sobie w żegludze pod wiatr przy silniejszych wiatrach, a na kursach z wiatrem fok ustępuje miejsca spinakerowi. (1)
Wnętrze i kabiny
Pod pokładem kabina wykończona jest drewnianymi listwami, deskami zabezpieczającymi zejściówkę, główną grodzią, kambuzem i drzwiami oraz wewnętrznymi półkami. Miejsca do spania zapewniają 4-calowe, guzikowane koje typu draylon z materacami, szafa na płaszcze przeciwdeszczowe, półka przy koji rufowej z miejscem na talerze oraz półki w części dziobowej wokół toaletki. Dodatkowo na grodzi znajduje się pojemnik na jedzenie, szuflada na sztućce i półka na przyprawy. Właściciele opisują bardzo wygodne 4-calowe materace piankowe, podłogę kabiny wyłożoną karpetą od ściany do ściany oraz ponadmiar schowków na potrzeby rejsów; układ wnętrza oferuje sześć miejsc do spania – idealnie pasujących dla dwóch dorosłych i czworga dzieci. Sam kokpit jest wygodny dla czterech dorosłych osób. Stół, okna z matowego pleksiglasu, luki oraz skrzynka akumulatorowa z instalacją elektryczną dopełniają samowystarczalne wnętrze.
Wyposażenie i systemy
Silnik zaburtowy znajduje się w studni kokpitowej, co umożliwia jego wygodny dostęp, na desce montażowej z uchylną płetwą; kil z systemem kabestanowym, odpływy zęzy, handrelingi, kosz dziobowy, stójki relingu, relingi, oświetlenie nawigacyjne z przewodami oraz kompletna trzoneta steru z rumplem skupiają wszystkie elementy sterowania pokładowego w kokpicie. Standardowy zestaw żagli obejmuje grot z dwoma refami i fok na samozwrocie, a fabrycznym wyposażeniem są również duży spinaker i spinakerbom. Opisy właścicieli dodają niezależną zbiornik wody, toaletę, kuchenkę, grill Marine Kettle zamontowany na stójce relingu, radio 27 MHz, silnik pomocniczy o mocy 8 KM, dwie akumulatory głębokiego rozładowania, lodówkę 12 V oraz dwa panele słoneczne o mocy 43 W każdy – taki poziom wyposażenia turystycznego sprawił, że jeden z właścicieli nazwał ten jacht prawdziwym, rodowitym jachtem oceanicznym.
Znane problemy
Skrócona relacja armatora z regat Marlay Point Overnight Races przy wietrze przekraczającym 50 węzłów nie opisuje żadnych awarii, ograniczając się jedynie do stwierdzenia, że do tego momentu nie napotkano żadnych trudności.
Remonty i eksploatacja
Jako jacht na przyczepie Noelex 25 nagradza właścicieli, którzy dbają o prostotę takielunku. Gumowa listwa ochronna na połączeniu kadłuba z pokładem to element zużywający się, który warto sprawdzić, a obrotowy płat steru oraz skrzynia mieczowa wymagają czystego mechanizmu obrotu. Łatwy montaż masztu i fok samozwrotny sprawiają, że żeglowanie w małej załodze jest praktyczne, a bogate regatowe historie tego jachtu w kategorii 25-stopowych jachtów na przyczepach sugerują istnienie trwałej społeczności klasy monotypowej.
Werdykt
Noelex 25 to przemyślany, minimalistyczny jacht mieczowo-turystyczny na przyczepie, którego ułamkowy takielunek i fok samozwrotny sprawiają, że jest on naprawdę łatwy w obsłudze, podczas gdy kadłub z balastem ołowianym i regulacja ugięcia masztu przy silnym wietrze pozwalają zachować spokój poza jego rozmiarem. Jacht czuje się równie dobrze podczas slipowania z rampy, jak i podczas nocnych regat, a jego kompaktowa kabina jest lepiej wyposażona, niż sugerowałaby długość.
Zalety
- Łatwe taklowanie w dwie osoby i 20-minutowe przygotowanie od wodowania do żeglugi
- Fok samozwrotny nie wymaga kabestanu; żegluga tylko na grocie jest bardzo efektywna
- Miecz i ster obrotowy zapewniają 0,3 m minimalnego zanurzenia i 1,4 m maksymalnego podczas żeglugi
- Zgięcie topu masztu spłaszcza grot i ogranicza przechyły przy silnym wietrze
- Kabina z sześcioma miejscami do spania, dużą ilością schowków turystycznych i samowystarczalnymi systemami
Wady
- Niepodparty top masztu wymaga starannej regulacji drzewca w miarę wieku takielunku
- Brak achtersztagu i dolnych want ogranicza niezawodność olinowania
- Łatwość transportu jachtu na przyczepie kosztem dzielności morskiej większych jachtów o długości 25 stóp
