Moody 41 Classic Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir Moody 41 Classic aramak, markanın HanseYachts döneminin "klasik" serisinden Bill Dixon tasarımı, geleneksel İngiliz tarzıyla giydirilmiş modern bir gövdeye sahip bir yelkenliye bakmak demektir. Bunlar nadir bulunan tekil örnekler değildir; üç kamaralı armatör düzenleri ikinci el pazarında daha yaygındır, ancak her iki yerleşim seçeneği de mevcuttur ve eski charter tekneleri o kadar yaygındır ki alıcı kullanım geçmişi hakkında soru sormalıdır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Tekne, ikiye bölünmüş veya birleşik bir pruva V kamarası armatör kamarası ve tek veya çift tuvalet/banyo seçenekleriyle satılmıştır. İkinci el piyasasında ise genellikle üç kamaralı düzen daha sık karşımıza çıkar; bu düzende genellikle başta bir armatör yatağı, kıçta misafir kamaraları ve salonun yatak odasına dönüştürülmüş halini görürüz. Eski charter gövdeleri genellikle daha yüksek kapasiteli düzenleri tercih ettiğinden, durumunu değerlendiren bir alıcı, önceki ticari kullanımı, özel gezi amaçlı iki tuvalet/banyolu bir düzenin cazibesiyle tartmalıdır.
Ekipman ve Yaygın Güncellemeler
Piyasadaki çoğu tekne, az mürettebatla seyir için mantıklı bir donanıma sahiptir. Otomatik tramola floku armaları, otopilot, elektrikli vinçler ve harita plotteri yaygın olarak bulunur ve teknenin kolay kullanım karakterini belirler. Sıkça görülen diğer eklemeler arasında güneş enerjisi panelleri, baş pervanesi, tik güverte, havuzluk duşu, AIS, ısıtma sistemi, sarmalı ana yelken, dodger, yüzme platformu ve can salı yer alır; bu donanım grubu hızdan ziyade konfora ve liman manevralarına odaklandığını gösterir. Daha az yaygın olanlar ise genellikle tekne sahibinin kendi ihtiyaçlarına göre yaptırdığı invertör, gennaker veya asimetrik balon, derin dondurucu, bimini, bot mataforaları ve az mürettebatlı havuzluk düzenlemeleridir; hafif rüzgarda pupa seyrinde daha fazla menzil isteyen bir alıcı, teknede hangi balon paketinin bulunduğunu (varsa) mutlaka teyit etmelidir.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
Karina kısmında, performans odaklı bir dümen ile birleşen kompozit demir ve kurşun modifiyeli bir torpil salma bulunur; bu nedenle sörveyde demir kısmının kurşunla birleştiği yerde korozyona karşı kontrol edilmesi ve gövde bağlantısında herhangi bir sızıntı olup olmadığının tespit edilmesi gerekir. Yardımcı motor sistemi olarak Saildrive kullanılmıştır; bu durumda kauçuk diyafram ve şaft keçesinin sörvey sırasında özel olarak incelenmesi gerekir. Ayrıca, iki gurcatalı birleşim noktalarındaki yorgunluğu önlemek için standart 9/10 armanın da kontrolü yapılmalıdır. Sığ su çekimli bir salma varsa, azalan derinlik nedeniyle karaya oturma hasarları açısından incelenmelidir. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar
Bu yatlar genellikle Birleşik Krallık, Hollanda, İtalya, Hırvatistan, Yeni Zelanda ve Amerika Birleşik Devletleri'nde görülür; bu nedenle Atlantik ve Akdeniz alıcıları en geniş seçkiye sahiptir. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şu şekildedir: yerleşimi ve önceki charter kullanımını doğrulayın, Saildrive servis geçmişini sorgulayın, kompozit salma bağlantısını inceleyin ve tekneye standart olarak kurulan sistemler ile armatör tarafından yapılan yükseltmeler arasındaki farkı netleştirin.
- Yaygın üç kamaralı ve daha nadir bulunan iki tuvaletli armatör düzeni arasında karar verin
- Saildrive ve kompozit demir-kurşun salma bağlantısını yakından sörvey edin
- Otomatik tramola floku, otopilot, elektrikli vinçler ve harita plotterinin donatılmış olduğunu teyit edin
- Pazardaki yaygınlığı göz önünde bulundurarak eski charter geçmişi olup olmadığını kontrol edin
Fiyat ve hacim eğilimleri
Moody 41 Classic için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 5 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Eyl 25 | 4 | ₺12.069.025 | — |
| Eki 25 | 1 | ₺11.850.893 | -1.8% |
| Oca 26 | 2 | ₺12.839.165 | +8.3% |
| Mar 26 | 1 | ₺3.561.151 | -72.3% |
| Nis 26 | 8 | ₺17.158.202 | +381.8% |
Nerede ilan edildiler
Moody 41 Classic ilanları 5 ülke genelinde görülüyor. Birleşik Krallık, 5 ilanla (31.3%) en çok ilana sahip; onu İtalya ve Hırvatistan izliyor.
Ülke görünümü
16 ilan · 5 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Birleşik Krallık | ₺17.158.203 | 5 | 0 | 31.3% |
| İtalya | ₺18.828.489 | 4 | 0 | 25.0% |
| Hırvatistan | ₺11.900.713 | 3 | 0 | 18.8% |
| Hollanda | ₺11.020.204 | 3 | 0 | 18.8% |
| Yeni Zelanda | ₺6.849.839 | 1 | 0 | 6.3% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
5 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 41 | 41' | $ 89.949 | 24 | 1 |
| Moody 41 DS | 41.08' | $ 644.955 | 23 | 1 |
| Moody 41 ClassicBuradasın | — | $ 307.051 | 16 | 0 |
| Tartan 41 | 40.63' | $ 69.000 | 9 | 2 |
| Sweden Yachts 41 | 41' | $ 68.523 | 7 | 1 |