Satılık Tartan 41 Yelkenliler

Sparkman & Stephens·1972 – 1976·~80 hulls·Tartan Yachts
Tartan 41 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
40.63' · 12.38 m
Depl.
17.850 lbs · 8.097 kg
İlk üretim yılı
1972

Tartan 41, Sparkman & Stephens firmasının IOR döneminin en amaca yönelik tasarımlarından biri olarak öne çıkmaktadır. Bu 40 fit civarındaki yarış teknesi, Charlie Britton tarafından Palmer Johnson Yachts aracılığıyla Amerikan kıyılarına ulaşan ilk Nautor Swans modellerine meydan okumak üzere sipariş edilmiştir. Tartan Marine tarafından 1972'den 1976'ya kadar üretilen ve 86 adet gövde tamamlanan bu tekne, yeni IOR kurallarına tam olarak sığacak şekilde tasarlanmış safkan bir yarış teknesi olarak hayal edilmişti; gövde hatları ise aynı ofis tarafından çizilen Nautor Swan 43 modelini andırır. Sığ salma, daha ağır gezi iç mekanı ve daha büyük güverte yapısıyla 42 fite uzatılan ikinci bir seri 1980'den 1984'e kadar üretildi; ancak çoğu gözlemci, ilk serinin ters kıçlı düz güverte profiline sahip olanının daha estetik bir paket olduğunu kabul etmektedir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺3.302.858
Satış fiyatı · 9 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
2
9 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
-30.4%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
1
Amerika Birleşik Devletleri (100.0%)

Güncel İlanlar

9 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Tartan 41 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Tartan 41 aramak, 1972 ile 1976 yılları arasında inşa edilen 86 adet Sparkman & Stephens tasarımı yarışçıdan birini bulmak anlamına gelir. Bu tekneler, ABD'ye ithal edilen ilk Nautor Swan modelleriyle rekabet etmek üzere sipariş edilmiş, düz güverte yapılı (flush-deck) ve IOR kurallarına uygun gövdelerdir. Yarış pisti için tasarlanmış ve sağlam inşa edilmiş bu tekneler sayesinde, geçmişteki kullanım özelliklerini ve ardından yapılan refit işlemlerini iyi bilen alıcılar ikinci el pazarında avantajlı çıkar.

İkinci El Piyasasındaki Yerleşimler

Bulacağınız çoğu tekne, kıç aynalığın geriye alındığı düz güverte profiline sahiptir; ana kamaranın yarısını kaplayan küçük bir kabine sahip bu teknelerde iç yükseklik 6'7" (yaklaşık 1,98 m) seviyesine ulaşırken, kuzine ve harita masası alanı 6'4" (yaklaşık 1,93 m) yüksekliktedir. Baş kamarada ise iç yükseklik 6'2" (yaklaşık 1,88 m) kadardır. Kuzinenin arkasında, çoğu sahibinin yelkenleri saklamak için kullandığı alçak bir alan olan ve kötü şöhretli "kıç süit odası" yer alır; kıç ranzası ise oldukça dardır. Orijinal iç mekanlar tik kaplama kontrplak perdeler ve laminat kaplı mobilyalarla sade ve gösterişsizdi; günümüzdeki örneklerin çoğuna baş tarafa ek bir kasara heçi eklenmiştir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el filoda genellikle dodger ve harita plotteri bulunurken; spinnaker, asimetrik spinnaker, sıcak su, radar ve otopilot da sıkça görülür. Alıcılar için en önemli husus, yelken donanımı ve kontrol sistemidir: Birçok tekne zaten yeni bumba ve sarmalı sistem almıştır; rüzgar altı seyirleri için genellikle bir spinnaker veya asimetrik spinnaker mevcuttur. Seyir ekipmanları arasında genellikle harita plotteri ve çoğu zaman otopilota bağlı radar yer alır; sıcak su ise sıkça tercih edilen bir konfor yükseltmesidir. Elektrikli vinçler ise nadiren, genellikle sahibinin kendi isteğiyle yaptığı bir yükseltmedir. Orijinal 20 beygirlik Westerbeke veya daha sonraki Farymann dizel motor, genellikle daha büyük bir motora değiştirilmiştir; bu işlem, makinenin tamboç girişinin altında yer alması sayesinde oldukça kolaydır.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

İlk gövdeler kalıptan çok küçük dümen ve salma palası ile çıktı ve yeterli dönme momenti üretmekte zorlanan sert sağanaklarda dümen sıkışınca hafif orsa seyrinde biraz yumuşak (kolay yatan) olma eğilimindeydiler. Bu ilk teknelerden birkaçına daha sonra S&S tarafından salma ayağında kurşun bir pabuç takıldı ve 1974 yılında orijinal cıvata düzenine sahip daha derin bir salma seçenek haline geldi; bu seçenek son 20 teknenin çoğu tarafından tercih edildi ve daha önceki teknelerde de sonradan uygulandı. Adayınızın hangi salma profiline sahip olduğunu, 26 galonluk alüminyum yakıt tankının durup durmadığını veya genişletilip genişletilmediğini doğrulayın ve orijinal küçük motorun değiştirilme belirtilerini kontrol edin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Tartan 41, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ikinci el piyasasında görülmektedir. Bir alıcı için kısa liste şu şekildedir: salma konfigürasyonunu ve varsa S&S kurşun çamara ekini doğrulayın, erken dönem küçük dümenin kullanım geçmişini inceleyin, motor değişimini ve tamboç erişimini teyit edin ve sade iç mekanın kıç taraftaki yelken saklama kapasitesini seyir ihtiyaçlarınızla karşılaştırın.

Nerede ilan edildiler

Tartan 41 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 9 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

9 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Amerika Birleşik Devletleri₺3.302.85892100.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

4 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Tartan 4040.25'$ 79.900152
C&C 4140.75'$ 50.196100
Tartan 41Buradasın$ 69.00092
Sweden Yachts 4141'$ 68.52371

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Tartan 41 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Tartan 41 için medyan satış fiyatı ₺3.302.858. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Tartan 41 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 2 Tartan 41 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 9 tanesi takip edildi.
03Tartan 41 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Tartan 41 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %30.4 düştü.
04Tartan 41 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Tartan 41 ilanları için başlıca pazarlar Amerika Birleşik Devletleri (100.0%).
05Tartan 41 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Tartan 40, C&C 41, Sweden Yachts 41. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.