Mirage 29 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Phillippe Harle·1986·~290 hulls·Mirage Yachts
Mirage 29 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
29' · 8.84 m
Depl.
6.800 lbs · 3.084 kg
İlk üretim yılı
1986

Philippe Harlé tarafından çizilen ve 1986 yılından itibaren Mirage Yachts tarafından inşa edilen Mirage 29, Kanadalı tersaneyle birlikte tasarımcının çalışmalarının bir parçası olarak ortaya çıkan, 29 fitlik Fransız tarzı bir cep gezi teknesidir. Masif fiberglas gövdeye, kurşun balastlı bir salmaya ve asma dümen sistemine sahip olan bu tekne; 24,25 fitlik su hattı boyuna karşılık 6.800 pound deplasman, 2.300 pound balast ve 10,5 fit genişliğe sahiptir. Harlé'nin hedefi tamamen yarış odaklı bir performans değil, cömert bir iç hacim sunmaktı ve teknik veriler bunu doğrulamaktadır.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
29 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
24,25 ft
Genişlik
10,5 ft
Su Çekimi
4,83 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Asma Dümen
Balast
2.300 lbs (Kurşun)
Deplasman
6.800 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi
10 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
32,5 ft
Ana yelken alt yakası
9,5 ft
Baş üçgen yüksekliği
37,4 ft
Baş üçgen tabanı
11,8 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
39,22 ft
Yelken Alanı
400 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
17,83
Balast / Deplasman Oranı
33,82
Deplasman / Boy Oranı
212,88
Konfor Oranı
17,86
Alabora Direnci (CSF)
2,22
Gövde Hızı
6,6 kn

Tasarım ve İnşa

Gövde, masif fiberglas katmanlardan oluşurken güverte de tersanenin geleneksel masif fiberglas uygulamasını takip eder. 2,76'lık boy-genişlik oranıyla Mirage 29, kendi boyutlarına göre oldukça geniş bir tasarımdır; bu genişlik, benzer yelkenlilere kıyasla iç mekanda normalin çok ötesinde bir alan sunmasını sağlar — dönemin karşılaştırmalarına göre benzer tasarımların %82'sinden daha geniş bir iç hacme sahiptir. 33,82'lik balast-deplasman oranı ve 2,22'lik alabora direnci (CSF) değeri, onu kesin bir şekilde yarışçı sınıfının değil, gezi teknesi sınıfının içine yerleştirir. Bu boydaki bir deplasman gövdesinin teorik gövde hızı 6,6 knot'tur ve yaklaşık 886 pound/inç'lik su çekme oranı, tekne yüklendiğinde boyuna göre oldukça ağır kalmasını sağlar. (1)

Arma ve Yelken Planı

Mirage 29, 400 fit karelik yelken alanı ve gezi amaçlarına uygun orta seviyedeki 17,83'lük yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı ile direk tepe armalı bir sloop olarak donatılmıştır. Sabit ve hareketli arma ölçüleri; ana yelken, flok/cenova ve spinnaker mandarlarının her birinin 8 mm halat üzerinde 25,7 metre (84,2 fit) uzunluğunda olduğunu gösterirken; flok ve cenova iskotaları 8,8 metre (29 fit), ana iskota ise 22,1 metre (72,5 fit) uzunluğundadır ve hepsi 10 mm demir halat üzerindedir. Spinnaker iskotaları 19,4 metre (63,8 fit) uzunluğundadır; cunningham, bumba gergisi ve alt yakalık gergisi ise sırasıyla 2,9, 5,8 ve 5,8 metre uzunluğundaki 8 mm kontrol halatlarıdır. Bunlar, bir armacının eskiyen kontrol halatlarını yenilerken veya onarırken ihtiyaç duyacağı uzunluklardır. (1)

Konaklama

Harlé yerleşimi, önceki performans gezi teknelerinin ince pruva kesimlerini ve dar bordalarını, güverte altındaki yaşam alanını maksimuma çıkaran geniş ve düz bir bölme formuyla değiştirir. Benzer tasarımların %82'sinden daha geniş olduğunu gösteren karşılaştırma, bu teknenin amacının net bir işaretidir: Bu tekne, sert bir şekilde yelken yapmak kadar, demirde ve marinada yaşamak içindir. 17,86'lık konfor oranı, rüzgar üstü hızlanmasından ziyade dengeli bir seyir ve yük taşıma kabiliyeti için ayarlandığını doğrular.

Karar

Mirage 29, pratik bir Harlé cep gezi teknesidir: geniş gövdeli, tek katman fiberglastan sağlam bir şekilde inşa edilmiş ve yarış pisti hızından ziyade hacim ve dengeli bir seyir için tasarlanmıştır. Arma ölçüleri, onu fabrika çıkışı özelliklerine göre kolayca yeniden donatmayı mümkün kılar; konfor odaklı oranları ise bir çift veya küçük bir aile için kıyı seyri programlarına son derece uygundur.

Avantajları

  • Boyuna göre olağanüstü genişlik; benzer tasarımların %82'sinden daha fazla iç hacim sunar
  • Kurşun balastlı, sağlam fiberglas gövde ve güverte
  • Kolay bakım için tamamen belgelenmiş arma uzunlukları ve çapları

Dezavantajları

  • Orta düzeydeki yelken alanı/deplasman oranı hafif rüzgar performansını sınırlar
  • Yüksek su çekme oranı, teknenin kumanya yüklendiğinde suya derinden gömülmesine neden olur

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma