Tasarım ve İnşa
Mason 53, skegli dümen sistemine sahip uzun bir salma üzerine inşa edilmiştir. 38.600 poundluk deplasmana karşılık 14.360 pound kurşun balast taşıyan masif fiberglas gövde, %37,2'lik balast-deplasman oranıyla tekneyi kesin bir şekilde yüksek yüklü gezi tekneleri kategorisine sokar. Ta Shing tersanesi masif gövdeleri ve güverteyi inşa etmiştir; tekneyle yaşayan sahipleri bu sağlam yapıdan büyük memnuniyet duyarlar. Gövde-güverte bağlantısı ve yapısal perdeler ciddi bir gezi teknesi yapısını yansıtır; tersanenin daha sonraki dönemlerde polyester yerine vinilester reçine kullanması, temel karakterini değiştirmeden üretim dönemini işaret eder. Tasarım artık üretilmemektedir; bazı kaynaklar yedi yıllık üretim sürecinde yaklaşık 30 ila 40 adet üretildiğini tahmin etmektedir.
Arma ve Kullanım
Hem kıç hem de orta havuzluk versiyonları bir cutter veya iç floklu (staysail ketch) olarak donatılabilirdi; bu da tekne sahiplerine az mürettebatla veya sert hava koşullarında yelken planlarında esneklik sağlıyordu. Su üzerinde iyi dengelenmiş, tepkisel ve dengeli olan bu tekne, hafif rüzgarlarda olduğu kadar sert denizlerde de kolayca baş edebilir ve elverişli rüzgarlarda 9 knot'a kadar hız yapabilir. Baş pervanesi ve güçlü motoru, manevra ve yanaşmayı kolaylaştırır; tekne sahipleri kolay kullanımını kalıcı güçlü yanlarından biri olarak belirtmektedir. 1984 yılında Sail dergisinde yazan eleştirmenler, onu "hayal gibi yelken açan", "olağanüstü zarafet ve tarza sahip bir yelkenli" olarak tanımlamıştı; Cruising World ise 1998 değerlendirmesinde onu mükemmel yelken özellikleri sunan, son derece ustaca inşa edilmiş bir tekne olarak nitelendirmiştir. (1)
Konaklama
Mason 53 iki versiyonla sunulmuştur: daha büyük bir ana salona ve daha küçük bir kıç kamaraya sahip kıç havuzluklu versiyon ile daha küçük bir ana salona ve kendine ait tuvaleti olan daha büyük bir kıç kamaraya sahip orta havuzluklu versiyon. Her iki versiyon da bol depolama alanı ve uyku kapasitesi sunan konforlu bir iç mekana sahiptir; tekne üç kamarada altı kişiye kadar uyku kapasitesi sunar: başta bir pruva V kamarası, kıçta çift kişilik bir yatak (orta havuzluk düzeninde ise iki adet tek kişilik yatak) ve iki tuvaletin hizmet verdiği, ortada yer alan üst ve alt ranzalı bir kamara. Tekne sahipleri özellikle geniş yerleşim planını ve bol depolama alanını çok değerlidir; geniş havuzluk ise yaşam alanını dışarıya taşır.
Bilinen Sorunlar
Tekne sahipleri, yaşlanan gövdelerde bakım kaynaklı sorunlar olarak sızıntı, korozyon ve eskiyen sistemleri bildirmektedir; bu durum yapısal bir kusurdan ziyade yaşlanan bir gezi teknesine özgüdür.
Karar
Mason 53, Ta Shing–Al Mason ortaklığından çıkan, ağır balastlı masif fiberglas gövdeyi esnek bir ketch veya cutter armayla ve gerçekten geniş üç kamaralı bir iç mekânla birleştiren ciddi bir açık deniz gezi teknesidir. Profesyonel denizciler, yirmi yılı aşkın süre boyunca yelken karakterini ve inşa kalitesini övmüşlerdir; tekne sahipleri ise kolay kullanımını ve açık deniz itibarını takdir etmektedir. Az sayıdaki üretim adedi, her gövdenin iyi düşünülmüş bir satın alma kararı olduğu anlamına gelir; filonun yaşı ise sızıntılar, korozyon ve modası geçmiş sistemler gibi alışılagelmiş bakım yüklerini beraberinde getirir.
Avantajları
- Baş pervanesi sayesinde kolay yanaşma imkanı sunan, iyi dengelenmiş ve tepkisel kullanım
- Gezi seyirleri için esnek kotra veya iç floklu keç arma
- Bol depolama alanı ve altı kişiye kadar uyku kapasitesi sunan üç kamaralı yerleşim planı
- Gömülü kurşun balastlı sağlam Ta Shing inşası
Dezavantajları
- Bakım yükü: Sızıntılar, korozyon, yaşlanan gövdelerdeki eski sistemler
- Düşük üretim adedi nedeniyle ikinci el piyasasında seçenek sınırlılığı
