Tasarım ve İnşa
44'ün gövdesi, en yüksek kalitede triaksial roving ve cam elyafı kullanılarak sağlam bir şekilde el yatırması fiberglas tek parça halinde inşa edilmiştir; iç yapı ise döşeklerin ve perdelerin oluşturduğu bir ızgara sistemine sabitlenmiştir. Island Packet'ın tam salmalı, sağlam el yatırması inşası, tamamen kapalı bir salma balastına ve korunaklı bir pervane ile dümen sistemine sahiptir; bu sayede harici salma cıvatalarına gerek kalmaz. Güvertede, çürüme yapmayan modern bir dolgu malzemesi olan üreticinin PolyCore teknolojisi kullanılmıştır; şiyer ise yüksek küpeşteler ve tik serpinti küpeştesi ile tamamlanmıştır. Salma üstüne basan alüminyum direk, bir eleştirmenin jelkot ve paslanmaz çelik işçiliğinde eşsiz olarak nitelendirdiği bu yapıyı tamamlar. (1)
Arma ve Kullanım
Gerçek kotra arması, yüzde 110 yüksek kesimli sarmalı bir yankee ve çok yüksek en-boy oranına sahip otomatik tramolalı yüzde 90 sarmalı bir iç flok etrafında kurulmuş, kolayca yönetilebilir bir yelken planı sunar. Buna, iki camadan noktası kıça doğru aktarılmış, beş tam serenli ve Doyle stackpack sistemine sahip geleneksel bir ana yelken eşlik eder. Kısa bir civadra, armanın basınç merkezini denge için öne doğru iter ve verimli bir kotra kullanımı için baş üçgeni açar; bu civadra büyük zorluk çekmeden sökülebilir. Kullanım, sarma, basma ve yelken trimi için tüm halatlar kıçtan başladığından ve elektrikli bir mandar vinç ana yelken, bot veya baş yelken görevlerini üstlendiğinden, neredeyse her şey havuzluktan yapılabilmektedir. Uzun su hattı boyu, iskotalar boşlandığında tekneyi adeta bir yük trenine dönüştürse de, modern fin salmalı tekneler kadar rüzgar altında kalma eğilimi göstermez. (1)
Konaklama
Güverte altında 44, geniş bir kasarası ve açılır lumbuzlarıyla geleneksel görünümlü bir teknedir. Ana salonda, iskele tarafındaki çift koltukla sancak tarafındaki L şeklindeki oturma grubu bir araya gelir; katlanabilir yemek masası altı kişilik oturma kapasitesi sunarken, geniş bir dinlenme alanı için perdeye doğru katlanır. İskele tarafındaki salon koltuğu, denizde misafirler için çift kişilik yatağa dönüşür. Kuzinesi kendi boyut sınıfının en iyisidir ve yeni tasarımlarda artık neredeyse yok olmuş olan devasa bir harita masası, ev ofisi ve kapsamlı elektronik ekipman barındırır. Her birinde tuvalet/banyo bulunan iki geniş kamara mevcuttur; armatör kamarasının arkasındaki kıç bölüm, hem duş kabini hem de katlanabilir tik koltuğuyla küvet görevi gören devasa bir kıç tuvalet/banyoya erişim sağlarken, arka tuvalet aynı zamanda günlük kullanım için de hizmet verir.
Havuzluk ve Güverte
Devasa havuzluğu, mürettebat veya dinlenme için yaklaşık sekiz fit uzunluğundadır ve geniş yan güverteler direğe ve baş güverteye güvenle ilerlemenizi sağlar. Direkteki ek vinçler, flok ve iç floku sarma sistemlerine kolayca basmanızı sağlar. Güvenli bir demirleme platformu ve geniş, gezinmesi kolay güverteler; sert kıyı denizlerinde az mürettebatla seyir yapma konusunda güven veren bu yerleşimi tamamlar.
Karar
Island Packet 44, sıkı rüzgarlardaki hızını güvenli, havuzluğa odaklı bir kullanıma ve kendi dönemindeki benzeri az olan bir sürekli yaşam iç mekanına feda eden, sınırlı üretim bir açık deniz gezi teknesidir. Gömme balastı ve çürümeye karşı dayanıklı güverte dolgusu, onu uzun mesafeler için tasarlanmış bir yapıya işaret ederken; kıçtaki küvet tipi tuvalet ve artık kullanılmayan harita masası ise onu bir çiftin açık deniz evi olarak konumlandırır.
Avantajları
- Gömme balast ve korumalı hareketli arma sistemine sahip, tam salmalı, masif el yatırması gövde
- Tüm yelken kontrolünün havuzluktan yapıldığı gerçek bir cutter arması ve elektrikli mandar vinç
- Özel tuvaletlere sahip iki kamara; kıçtaki tuvalette küvet ve duş kabini bulunur
- Çürümez PolyCore güverte dolgusu ve eşsiz jelkot/krom kaplama
Dezavantajları
- Sadece 35 adet üretilmiş olması ve üretiminin 1996'da sona ermesi nedeniyle piyasadaki bulunabilirliğinin sınırlı olması
- 19'luk SA/D oranına rağmen modern fin salmalı tasarımlar kadar iyi rüzgar altı seyri yapamaması
- Civadra boyu artırması ve bazı kısıtlamalar için sökülmesi gerekebilmesi
