Island Packet 44 — Informatie, review, specificaties

Robert K. Johnson·1992 – 1996·~35 hulls·Island Packet Yachts
Island Packet 44 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · lang
Tuigage
Kotter
LOA
44' · 13.41 m
Waterverpl.
27.900 lbs · 12.655 kg
Eerste jaar
1992

De Island Packet 44 is een doelgericht gebouwde blauwwaterzeiler die is ontworpen door Robert K. Johnson en geproduceerd door Island Packet Yachts tussen 1992 and 1996, met slechts 35 voltooide rompen. Met een lengte over alles van 44 voet op een waterlijnlengte van 37,16 voet heeft ze een waterverplaatsing van 27.900 pond tegenover 12.500 pond aan ballast, wat een ballastverplaatsingsverhouding van 44,8 procent oplevert. Haar verplaatsinglengteverhouding (D/L) van 242,73 typeert haar als een zware, op volume gerichte oceaanromp in plaats van een lichte wedstrijdboot. Het is een echt jacht met een lange kiel, gebouwd volgens de gevestigde ontwerpprincipes van het merk.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
44 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
37,16 ft
Breedte
13,16 ft
Diepgang
4,83 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte
58,5 ft

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Lang
Roer
1× Vast
Ballast
12.500 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
27.900 lbs
Watercapaciteit
195 gal
Brandstofcapaciteit
100 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Kotter
Voorlijk grootzeil
47,6 ft
Onderlijk grootzeil
17 ft
Hoogte voordriehoek
54,75 ft
Basis voordriehoek
18,42 ft
Voorstaglengte (geschat)
57,77 ft
Zeiloppervlak
1.082 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
18,82
Ballast-verplaatsingsverhouding
44,8
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
242,73
Comfortverhouding
35,54
Kapseiscoëfficiënt
1,74
Rompsnelheid
8,17 kn

Ontwerp en constructie

De romp van de 44 is een massief, handopgelegd polyester geheel met triaxiaal roving en glasmatten van het hoogste niveau, waarbij de binnenschaal is vastgezet aan een wrangen- en schottenstructuur. De volledig handopgelegde constructie met lange kiel van Island Packet herbergt een volledig ingegoten kielballast en beschikt over een geschermd schroef- en roerstelsel, waardoor externe kielbouten overbodig zijn. Het dek maakt gebruik van de PolyCore-technologie van de werf, een modern kernmateriaal dat niet verrot, terwijl hoge dolboorden en een teakhouten potdeksel het hek afsluiten. Een op de kiel geplaatste aluminium mast maakt een constructie compleet die door een recensent werd omschreven als ongeëvenaard in gelcoat- en roestvrijstalen vakmanschap. (1)

Tuigage en bediening

Haar echte kottertuig zorgt voor een handzaam zeilplan dat is opgebouwd rond een 110 procent hooggesneden rolfok (yankee) en een zelfkerend 90 procent rolgenua met een zeer hoge aspectverhouding, aangevuld met een conventioneel grootzeil met twee naar achteren geleide reefpunten, vijf volle doeken en een Doyle stackpack. Een korte boegspriet duwt het drukpunt van de tuigage naar voren voor balans en opent de voordriehoek voor een efficiënte kottergebruik; deze kan zonder veel moeite worden verwijderd. Bijna alles kan vanuit de kuip worden gedaan, aangezien alle lijnen voor het bedienen, oprollen, hijsen en trimmen van de zeilen aan de achterkant beginnen, en een elektrische valspier het werk van het grootzeil, de bijboot of het voorzeil overneemt. De lange waterlijn maakt haar tot een ware trein wanneer de schoten worden gevierd, hoewel ze niet zo hoog aan de wind loopt als moderne vinkielers. (1)

Accommodatie

Benedendeks is de 44 een traditioneel ogende boot met een grote kajuitopbouw en open patrijspoorten. De salon combineert twee banken aan bakboord met een L-vormige zithoek aan stuurboord, en een opklapbare eettafel biedt plaats aan zes personen, maar kan tegen het schot worden geklapt voor een ruime leefruimte; de bankkooi aan bakboord kan voor gasten op zee worden omgebouwd tot tweepersoonskooi. Haar kombuis is de beste in haar lengteklasse en een enorme kaartentafel — die in nieuwe ontwerpen vrijwel verdwenen is — herbergt een thuiswerkplek en uitgebreide elektronica. Twee ruime hutten hebben elk hun eigen natte cel; de eigenaarshut achterin heeft toegang tot een enorme achterliggende natte cel met een bad dat ook dient als douchecabine met een neerklapbare teakhouten zitbank, terwijl de achterste natte cel ook als dagtoilet fungeert.

Kuip en dek

Haar enorme kuip is bijna acht voet lang voor de bemanning of ontspanning, en brede gangboorden laten u veilig naar de mast en het voordek toe lopen. Extra lieren bij de mast vergemakkelijken het hijsen van de fok en het stagzeil op de rolsystemen. Een veilig ankerplatform en ruime, eenvoudig te navigeren dekken maken een indeling compleet die gericht is op vertrouwen met een kleine bemanning in ruige kustwateren.

Het oordeel

De Island Packet 44 is een blauwwaterzeiler uit beperkte productie die snelheid bij harde wind inruilt voor veilig, op de kuip gericht vaargedrag en een interieur dat geschikt is om op te wonen, iets wat weinig 44-voeters uit haar tijd kunnen evenaren. Haar ingegoten ballast en verrottingsvrije dekkern getuigen van een ontwerp dat gemaakt is voor lange afstanden, terwijl de badkuip in het achterschip en de vervallen kaartentafel haar kenmerken als een zeewaardig thuis voor een stel.

Pluspunten

  • Volle kiel met massief, handopgelegd rompje met ingegoten ballast en beschermd lopend want
  • Echte kottertuigage met volledige zeilbediening vanuit de kuip en elektrische valwind
  • Twee hutten met eigen natte cel; het achterboord heeft een badkuip en aparte douchecabine
  • PolyCore-dekkern die niet vergaat en ongeëvenaarde gelcoat/roestvrijstalen afwerking

Minpunten

  • Slechts 35 gebouwd en productie eindigde in 1996, wat de beschikbaarheid beperkt
  • Niet zo zeewaardig bij hoge wind als moderne ontwerpen met vinkiel, ondanks een hoge SA/D-verhouding van 19
  • De boegspriet neemt lengte in beslag en moet voor sommige beperkingen mogelijk worden verwijderd

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage